Más de 300 tripulantes han estado varados durante meses debido a la guerra
A casi un año de iniciar el conflicto Rusia – Ucrania y con las hostilidades aún palpitantes, 32 representantes de la industria marítima decidieron unir fuerzas para hacer llegar una petición al secretario general de las Naciones Unidas, António Guterres. Dicha carta denuncia la problemática de los 331 tripulantes y 62 naves que aún hoy se encuentran retenidas en el Mar Negro y el Mar de Azov.
La misiva exige que el departamento de Naciones Unidas utilice su influencia para rescatar rápidamente a las personas afectadas, insistiendo en que nadie debería de encontrarse en peligro durante la realización de su trabajo: “Los tripulantes son el corazón de nuestra industria y no pueden ser olvidados. Llevan 12 meses atrapados en una crisis que escapa a su control. El simple hecho de haber estado haciendo su trabajo no puede costarles la vida”, se lee.
La carta alaba la labor de Guterres como secretario general durante la iniciativa de Granos del Mar Negro con Turquía. Dicha iniciativa ha permitido el exitoso paso seguro de envíos críticos de cereales y fertilizantes a las poblaciones que más lo necesitan, manteniendo de esta manera los precios en un punto estable. Sin embargo, se aclara que el éxito de la iniciativa no debe estar por encima del bienestar de los tripulantes afectados y se insta a tomar acción sobre el caso rápidamente.
“Si bien la evacuación plantea dificultades, debe ser una prioridad absoluta. De lo contrario, arriesgamos la vida de nuestros tripulantes, y eso es inaceptable.”, cierra la misiva.
En la última parte de la carta figuran sus firmantes, quienes serían:
- Bahamas Shipowners Association
- BIMCO
- CONFIRTAMA – Italian Shipowners’ Association
- Cyprus Shipping Chamber
- Daiichi Chuo Kisen Kaisha
- Danish Shipping
- European Community Shipowners’ Association (ECSA)
- FONASBA
- IINO KAIUN KAISHA, LTD. (IINO LINES)
- INTERCARGO
- InterManager
- International Chamber of Shipping (ICS)
- International Christian Maritime Association (ICMA)
- International Federation of Shipmasters’ Associations (IFSMA)
- International Maritime Employers’ Council Ltd. (IMEC)
- International Maritime Health Association (IMHA)
- INTERNATIONAL PARCEL TANKERS ASSOCIATION (IPTA)
- International Union of Marine Insurance (IUMI)
- INTERTANKO
- Japanese Shipowners’ Association
- Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (“K” LINE)
- Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.
- Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line)
- Sailors’ Society
- Seafarers Hospital Society
- Stella Maris
- Synergy Denmark A/S
- The Mission to Seafarers
- The Seafarers’ Charity
- UK Chamber of Shipping
- Union of Greek Shipowners
- Verband Deutscher Reeder (VDR)