La Comisión Marítima Federal (FMC) ha establecido un nuevo programa de auditoría y un equipo dedicado para evaluar el cumplimiento del transportista con las reglas sobre detención y demora y monitorear el mercado de servicios de carga marítima.
En un comunicado, la FMC dijo que el ‘Programa de Auditoría de Transporte Común de Operaciones de Buques’ se estableció siguiendo las instrucciones directas del presidente Daniel B. Maffei y entrará en funcionamiento de inmediato.
El Programa de Auditoría analizará los nueve principales operadores por participación de mercado para verificar el cumplimiento de la regla de la Comisión que interpreta 46 USC 41102 (c) según se aplica a las prácticas de detención y estadía en los Estados Unidos.
La Comisión trabajará con las empresas para abordar su aplicación de la regla y aclarar cualquier pregunta o ambigüedad. La información proporcionada por los transportistas se puede utilizar para establecer las mejores prácticas de la industria.
Otras áreas de enfoque del proceso de auditoría pueden incluir prácticas de empresas relacionadas con facturación, procedimientos de apelación, sanciones impuestas por las líneas y cualquier otra práctica restrictiva.
El presidente Maffei dijo que la FMC está comprometida a garantizar que se cumpla la ley y que los cargadores no sufran “desventajas injustas”.
“El trabajo del equipo de auditoría permitirá a la Comisión monitorear las tendencias en las prácticas de demoras y detenciones y los ingresos, así como establecer un diálogo continuo entre el personal y los transportistas sobre los desafíos que enfrenta la cadena de suministro”, dijo Maffei.
“Por supuesto, si el equipo de auditoría descubre actividades prohibidas, la Comisión tomará las medidas adecuadas. Además, la información recopilada por el proceso de auditoría podría dar lugar a cambios en las regulaciones de FMC y la orientación de la industria si se justifica “.
El Programa de Auditoría comenzará con una solicitud de información que establecerá una base de datos de informes trimestrales que permitirá a la Comisión evaluar cómo se administra la detención y la demora.
Las respuestas serán seguidas de entrevistas individuales con los transportistas. Cada uno de los nueve transportistas más grandes por participación de mercado será auditado independientemente de si se ha presentado una queja formal o informal en la FMC.
Port Tech Daily News
Fuente: https://dgcinternacional.com/noticias/visualizar.php?id=8356&pais=§or=&clave=