La situación mundial sigue siendo preocupante con más de 22 millones de casos activos en los que EE. UU., Francia, India, Italia y Brasil contribuyen a más del 60% de los casos. La situación sigue siendo volátil y hay un bloqueo parcial o total de los servicios no esenciales en muchos países. Se anima a las organizaciones privadas a trabajar desde casa.
Actualizaciones especiales de India:
• Importación de despacho de aduana
Anticipamos retrasos en las actividades de despacho de aduanas en todas las puertas de enlace debido a un aumento en el número de casos y la reducción del personal en la aduana debido a las restricciones de viaje y distanciamiento social en el trabajo en muchos estados afectados de la India para todas las actividades relacionadas con la importación y exportación.
🚛 Transporte
Seremos testigos de retrasos que van de 24 a 48 horas debido a controles fronterizos interestatales más estrictos, incluidos algunos estados específicos que imponen un certificado RTPCR obligatorio para que los conductores permitan la entrada de camiones en sus respectivos estados.
✈️ Transporte aéreo
• La capacidad de carga aérea se ve afectada tanto desde el Lejano Oriente debido a la cancelación de CX y a la acumulación de exportaciones de los aeropuertos JFK, FRA y de la UE, ya que el gobierno de la India ha extendido las restricciones a los vuelos internacionales hasta el 30 de abril de 2021, lo que provoca un déficit de capacidad del 60% en la carga aérea de India. comercio. Además de Cathay, otras aerolíneas afectadas por el problema de los “derechos de aterrizaje” son ET, KE y TK, que también cancelaron algunos vuelos recientemente y los horarios se han vuelto inestables.
• La crisis del Canal de Suez ha provocado importantes retrasos en los buques y muchos transportistas han anunciado ‘viajes en blanco’ en los próximos meses, se espera que esto ejerza una mayor presión sobre la ya baja capacidad de carga aérea y el mercado verá una avalancha de espacio y un aumento de tarifas para encubrir pedidos retrasados.
• Con el aumento en los casos de COVID-19 en India, se implementarán restricciones localizadas que limitarán el movimiento de la fuerza laboral que también pueden afectar el manejo de la carga en los aeropuertos, el aumento de casos también afectará gravemente la recuperación de viajes de PAX y las aerolíneas pueden esperar / suspender para anunciar nuevas rutas o cualquier nuevo vuelo en Q2 y Q3. Estamos trabajando con nuestros socios de red para habilitar capacidad adicional de China – India y mejorar nuestro pronóstico para las exportaciones de EE. UU. – IN / BD.
🚢 Operaciones oceánicas
Continuamos teniendo volatilidad en Ocean Business, con la situación del “Bloque del Canal de Suez”, se espera que haya más interrupciones para el transporte marítimo, como navegación en blanco, escasez de equipos, omisión de puertos y aumentos de tarifas. Actualmente, se necesitaría una previsión de 2-3 semanas para la importación y exportación a fin de garantizar que obtengamos las reservas oportunas.
• Logística por contrato –
El estado de los sitios de Contract Logistics permanece activo y, en este momento, no hay un impacto mayor que la reducción prevista de la fuerza laboral en los sitios alrededor de Maharashtra debido a las recientes restricciones de cierre. Tenemos espacio en toda la India para almacenamiento temporal. Para sus necesidades de almacenamiento, contáctenos en marketing.india@dbschenker.com.
Las oficinas de Schenker permanecerán abiertas según la lista que sigue los protocolos de la pandemia, sin embargo, el transporte público permanece cerrado. El transporte entre fábricas y aeropuertos / puertos marítimos permanece operativo. Podemos presenciar retrasos entre 24 y 48 horas debido a la disponibilidad de recursos durante este bloqueo.