Cuentan con una eslora de 27 metros y una manga de 12 metros
El Canal de Panamá incorporó dos nuevos remolcadores como parte de su estrategia para reforzar la eficiencia operativa y mantener altos estándares de seguridad y competitividad en sus servicios de tránsito. Las nuevas unidades, bautizadas como “Isla Carenero” e “Isla Parida”, fueron presentadas oficialmente durante una ceremonia en el muelle de Cruceros de Amador.
Cada remolcador cuenta con una eslora de 27 metros y una manga de 12 metros, y su incorporación responde a la necesidad de mejorar el apoyo a las maniobras de embarcaciones que transitan por el Canal, en especial en puntos críticos como las esclusas Neopanamax y el Corte Culebra, una de las secciones más exigentes de la vía interoceánica.
Tecnología especializada para operaciones críticas
Los nuevos remolcadores corresponden al modelo Z-Tech 6000, una clase de embarcación reconocida por su eficiencia energética, maniobrabilidad y capacidad de respuesta operativa. Este diseño ha sido adoptado por diversos puertos a nivel internacional debido a su adaptabilidad a entornos de alta exigencia, como el del Canal de Panamá.
Las funciones principales de estas embarcaciones incluyen el asistir a los buques durante las maniobras de entrada y salida de esclusas y acompañar su tránsito seguro por segmentos clave del canal, tareas que requieren precisión y coordinación constante.
La incorporación de las naves se realizó a través de un contrato de fletamento con el consorcio CPT-PSAM, lo que permite al Canal ampliar su capacidad operativa sin comprometer la eficiencia financiera ni la flexibilidad en la gestión de su flota.
Ceremonia de bautizo
Durante la presentación, las madrinas de los nuevos remolcadores fueron Jana Allen, gerente de Administración de Relaciones Laborales y Reglamentos, y Jania Guardia, gerente de Contratos de Obras Civiles, quienes participaron en el acto simbólico.