Las cifras preliminares para la semana 50 (del 11 al 17 de diciembre) indican que los tonelajes globales y las tarifas promedio mundiales se han mantenido estables en comparación con la semana anterior, después de recuperarse más rápidamente que el año pasado de la caída estacional posterior al Día de Acción de Gracias del mes pasado, según los más de 400.000 transacciones semanales cubiertas por los datos de WorldACD .
Comparando las semanas 49 y 50 de este año con las dos semanas anteriores (2Wo2W), los tonelajes generales aumentaron un +1% y las tarifas promedio globales en general continuaron aumentando, un +2%, con una capacidad que aumentó un +1%. Las cifras indican que la demanda y los precios se están estabilizando, como suele ocurrir en la segunda quincena de diciembre, después de haber repuntado en los últimos tres meses. Aunque el principal impulsor de los aumentos recientes ha sido un aumento en los tonelajes y tarifas ex-Asia Pacífico, especialmente China, los volúmenes ex-Asia Pacífico ahora se han estancado, aunque todavía ha habido algunos aumentos modestos en las tarifas promedio ex-Asia Pacífico, especialmente a Norteamérica (+4%), sobre una base de 2Wo2W.
Los tonelajes hacia y desde América del Norte, y en algunos casos los precios, han seguido recuperándose en las últimas semanas después de haber caído significativamente durante gran parte de este año, especialmente las salidas. Los aumentos de tonelaje notables en las últimas dos semanas desde América del Norte incluyen a Europa (+12%), Asia Pacífico (+13%) y América Central y del Sur (+11%). Otros cambios significativos incluyen un crecimiento de +9% ex-Centro y Sudamérica a Europa, +5% de crecimiento ex-Medio Oriente y Asia del Sur a Asia Pacífico, y una caída del -12% de Europa a África, en una base de 2Wo2W.
Por el lado de los precios, los mayores movimientos en las últimas dos semanas se han producido en el transatlántico, donde las tarifas han aumentado un +10% en dirección oeste y un +18% en dirección este. En otros lugares, las tarifas promedio de Europa a América Central y del Sur han aumentado considerablemente (+10%), mientras que la mayor caída ha sido desde Oriente Medio y Asia del Sur a Europa (-7%), en una base de 2Wo2W.
Perspectiva año tras año
Desde una perspectiva interanual (YoY), los tonelajes globales totales en las semanas 49 y 50 han seguido fortaleciéndose con respecto a sus niveles en esta época del año pasado, ubicándose ahora un 5% más que en el período equivalente hace 12 meses, impulsado por una Aumento interanual de +16% excluyendo Asia Pacífico y un aumento de +10% excluyendo Medio Oriente y Asia del Sur, con una demanda ex-Centro y Sudamérica también superior a la del año pasado (+4%). Siguen existiendo disminuciones significativas en los tonelajes ex-Norteamérica (-7%) y ex-Europa (-5%), interanual, aunque son mucho menos graves que los déficits informados en semanas anteriores, sobre todo ex-Norteamérica.
Los precios promedio a nivel mundial están actualmente un -16% por debajo de sus niveles en esta época del año pasado, a un promedio de 2,69 dólares por kilo en la semana 50, aunque se mantienen significativamente por encima de los niveles anteriores a Covid (+50% en comparación con diciembre de 2019).
Mientras tanto, la capacidad total disponible ha aumentado un +11% en comparación con el año pasado, con un notable aumento de la capacidad ex-Asia Pacífico de un +25%. Otras regiones también muestran aumentos importantes de capacidad interanual, lideradas por América Central y del Sur (+10%), con una capacidad que aumenta un +9% sin América del Norte, África y Europa, y con capacidad fuera de Medio Oriente. Y el sur de Asia experimenta una recuperación interanual del +8 %.
Fuente: https://www.aircargoweek.com/rates-bounce-back-to-50-above-pre-covid-levels/