La Estrategia 2030 apunta a la sostenibilidad y modernización de la flota
“ Somos una línea naviera ”, dice Rolf Habben Jensen, CEO de Hapag-Lloyd , quien asegura que la empresa alemana no tiene intención de expandir sus actividades hacia el transporte logístico integrado, como sí lo han hecho competidores como Maersk y CMA CGM. La aerolínea con sede en Hamburgo anunció que seguirá trabajando en su estrategia 2030, que incluirá un fuerte enfoque en la sostenibilidad de las operaciones, de la mano de la modernización de la flota, la mejora de sus niveles de calidad de servicio y la inversión en terminales e infraestructura. “ No tenemos ninguna intención de entrar en el negocio de la expedición o el flete aéreo ”, agrega el ejecutivo durante una sesión virtual en vivo con miembros de la prensa especializada, a la que MundoMaritimo asistió en línea.
promesa de calidad
Según los resultados del primer trimestre, Hapag-Lloyd ha identificado la necesidad de mejorar la calidad de sus servicios, y esa es precisamente una de sus prioridades, junto con restaurar la confianza en la confiabilidad de los horarios. ” Eso es algo en lo que debemos trabajar junto con nuestros socios, pero hemos estado en discusiones y tenemos varias ideas sobre cómo abordarlo, que iremos revelando durante el transcurso del año”, asegura Habben Jensen, quien identifica este punto como elemento clave dentro de su estrategia. “ Hemos recibido un excelente feedback de nuestras encuestas de satisfacción de clientes, y eso es lo que nos permite medir nuestro servicio y orientar nuestros esfuerzos hacia las mejoras necesarias ”, subraya.
Asimismo, el ejecutivo destaca que dentro de la estrategia 2030 también está el foco en consolidar el canal online. ” Estamos enfocados en potenciar nuestras capacidades de TI, desarrollando nuevas soluciones digitales cada trimestre, como la instalación de rastreadores en contenedores, tanto secos como refrigerados. “ Otras acciones de mejora de la calidad del servicio anunciadas incluyen la automatización y simplificación de procesos para aumentar la eficiencia, aplicada a documentación y horarios.
barco verde
La estrategia de sustentabilidad está enfocada en el programa Ship Green, que tiene como objetivo lograr una operación 100% libre de emisiones basada en el uso de biocombustibles, como parte de su compromiso de descarbonización y con total transparencia en el proceso. “ Nuestra ambición es ser neutrales en carbono para 2045, junto con barcos eficientes en combustible y un programa de mejora de la flota ”, destaca el CEO de Hapag-Lloyd, quien aclaró que la estrategia 2030 se revelará con mayor detalle durante la segunda mitad de este año. “ Nuestro enfoque está más en la evolución, no en la revolución. No buscamos hacer cambios importantes, sino avanzar en la sustentabilidad y modernización de nuestra operación ”.
El desguace de buques de más de 24 años es parte de las acciones que emprenderá la naviera alemana en los próximos 24 meses.
Evaluación de mitad de año
Ya a mediados de 2023, el ejecutivo se refirió a las condiciones del mercado, analizando eventos y contextos a la fecha y evaluando proyecciones. “ Vemos que el mercado se ha ‘normalizado’ en cuanto a oferta y demanda, aunque las tarifas han sufrido una caída importante ”, apuntó. En tanto, respecto a la sequía que afecta al lago Gatún en el Canal de Panamá, el panorama no es muy alentador ya que ” los bajos niveles del lago obligarán a cargar menos cajas en los barcos para cruzar el Canal “.
Por otro lado, en cuanto a la renovación de contratos “ ha sido un año atípico, y hemos visto muchos retrasos en el cierre de contratos, aunque los volúmenes de carga son comparables a los del año pasado ”, advierte.