Línea naviera estima sobrecostos por US$300 millones debido al uso de rutas alternativas
El presidente y CEO de CMA CGM, Rodolphe Saade, advirtió que sería “imprudente” asumir que la situación en el estrecho de Ormuz volverá a las condiciones previas al conflicto con Irán, pese a la posibilidad de que se alcance una solución de paz en las próximas semanas, informó Reuters.
Durante una audiencia parlamentaria en Francia, el ejecutivo señaló que, incluso si se logra estabilizar la región, no existen garantías de que no se produzcan nuevas crisis en el futuro. “No podemos ser prisioneros de Ormuz”, afirmó, agregando que la compañía continuará evaluando alternativas logísticas frente a un entorno geopolítico cada vez más incierto.
La línea naviera se encuentra entre las compañías que han visto parte de su flota afectada por las restricciones y disrupciones generadas por el conflicto, que ha impactado severamente la navegación en una vía estratégica por donde transita cerca de una quinta parte del suministro mundial de petróleo y gas natural licuado (GNL).
En este contexto, CMA CGM ha reforzado el uso de rutas alternativas para mantener la conectividad con los mercados del Golfo Pérsico. Al igual que otras líneas navieras, la compañía ha recurrido a puertos más alejados de la zona de conflicto, complementando el transporte marítimo con servicios terrestres y ferroviarios para el movimiento de carga hacia su destino final.
Según indicó Saade, actualmente la línea naviera moviliza hacia el Golfo alrededor de un tercio de los contenedores que transportaba antes del inicio de la guerra. Asimismo, adelantó que podría mantener algunas de estas soluciones logísticas alternativas de forma permanente para responder a los riesgos asociados a la inestabilidad regional.
Por su parte, el director financiero de la compañía, Ramónn Fernández, estimó que la utilización de rutas alternativas representará un costo adicional cercano a los US$300 millones durante el primer semestre del año.
Al comienzo del conflicto, CMA CGM tenía 14 buques atrapados dentro del Golfo. Desde entonces, dos de esas naves han logrado abandonar la zona, aunque uno de los buques que permanece en el área fue alcanzada por un ataque el mes pasado, incidente que dejó ocho tripulantes heridos.
Fuente : https://www.mundomaritimo.cl/noticias/cma-cgm-advierte-que-crisis-en-el-estrecho-de-ormuz-podria-dejar-cambios-permanentes-en-las-rutas-maritimas?utm_medium=email&utm_campaign=newsletter