La Sociedad cerró el año con un crecimiento del 32% en carga movilizada y fortaleció alianzas estratégicas.
La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura (SPRBUN) cerró 2025 con la movilización de 11.368.206 toneladas de carga, un crecimiento del 32% frente al mismo periodo del año anterior, lo que le permitió aumentar su participación en el movimiento total del Puerto de Buenaventura del 46% al 52% y consolidarse como su principal terminal, en un año marcado por la desaceleración del comercio marítimo internacional.
El resultado se dio en un contexto global complejo para el comercio exterior y la actividad portuaria. De acuerdo con estimaciones de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, el comercio marítimo internacional registró en 2025 un crecimiento previsto de apenas 0,5% en volumen, afectado por mayores costos operativos, tensiones logísticas e incertidumbre económica.
En este escenario, la SPRBUN mantuvo un desempeño por encima del promedio del mercado, apoyado en una operación continua y en una oferta diversificada de servicios portuarios.
El Puerto de Buenaventura reafirmó durante el año su papel estratégico para las exportaciones agrícolas colombianas. A través de la SPRBUN se movilizó el 72% del café exportado por el país y el 93% del azúcar con destino a los mercados internacionales, cifras que sostuvieron al terminal como el principal punto de salida de estos productos. Este comportamiento se reflejó en una mayor participación nacional en exportaciones específicas, con el 40% del café, el 50% del azúcar y el 33% de los granos movilizados por la terminal.
Alianzas y conectividad internacional
Uno de los factores que incidieron en el crecimiento fue el fortalecimiento de la conectividad marítima mediante alianzas estratégicas. A comienzos de 2025, la SPRBUN suscribió un acuerdo con COSCO Shipping que permitió la llegada del servicio naviero WSA5. Este nuevo servicio amplió la conexión directa de Colombia con Asia Pacífico y vinculó al país a la denominada Nueva Ruta de la Seda, ampliando las opciones logísticas para importadores y exportadores que operan desde el Pacífico colombiano.
Durante el año también se avanzó en acuerdos orientados a atender proyectos de infraestructura y nuevos flujos de carga. El convenio con Metro Línea 1 SAS posibilitó la recepción de 43.479 toneladas destinadas a la Primera Línea del Metro de Bogotá, considerado el proyecto de infraestructura más relevante del país. Estas operaciones implicaron la coordinación de logística especializada y el manejo de cargas sobredimensionadas, integradas a la operación regular del terminal.
En el ámbito energético e industrial, la colaboración con Ecopetrol permitió concretar la primera exportación de productos petroquímicos, específicamente xileno y tolueno, desde Buenaventura hacia Perú y Chile. Esta operación abrió una nueva ruta logística para este tipo de carga y amplió el portafolio de exportaciones que transitan por el puerto, incorporando mercados y productos que no tenían antecedentes de salida por el Pacífico colombiano.
“Los resultados de este año son la evidencia de un trabajo planificado, donde la estabilidad técnica, la eficiencia y la seguridad han sido ejes fundamentales. Hemos fortalecido líneas de negocio clave y respondido a las demandas de los sectores productivos que dependen del comercio exterior”, señaló Liborio Cuéllar, gerente general de la SPRBUN, al referirse al balance operativo del año.
Comportamiento de la carga y las exportaciones
El crecimiento se evidenció de manera diferenciada en las principales líneas de negocio del terminal. En carga general, la SPRBUN movilizó 1.312.241 toneladas, lo que representó un aumento interanual del 12%. El granel seco alcanzó 3.712.238 toneladas, con un crecimiento del 39%, impulsado por mayores volúmenes asociados a insumos industriales y productos agrícolas.
En el segmento de contenedores, la terminal movilizó 352.164 unidades, cifra que reflejó un incremento del 44% frente al mismo periodo del año anterior. Este resultado estuvo asociado a la diversificación de rutas, a la estabilidad en los servicios navieros y a la recuperación gradual de algunos flujos comerciales. En el movimiento de vehículos, se registraron 93.990 unidades, con un aumento del 16%, manteniendo una tendencia positiva en este tipo de carga.
El granel líquido también mostró un comportamiento destacado. Durante 2025, la SPRBUN movilizó 754.598 toneladas, lo que significó un crecimiento del 42% frente al año anterior. Este segmento fortaleció la diversificación operativa del puerto y respondió a una mayor demanda de este tipo de carga en la región del Pacífico, vinculada tanto a exportaciones como a abastecimiento interno.
Aporte social y generación de empleo
Además de los resultados operativos, la SPRBUN mantuvo su contribución social y económica en Buenaventura. En el transcurso del año, la compañía generó más de 700 empleos directos, vinculados a la operación portuaria y a actividades administrativas y técnicas asociadas al funcionamiento del terminal.
De manera paralela, programas como Cultivarte, Microsoft TEALS y Oracle Next Education se desarrollaron en el Colegio Bahía Buenaventura, ampliando las oportunidades de formación para más de 1.200 niños y jóvenes en áreas tecnológicas, socioemocionales y de aprovechamiento del tiempo libre. Estas iniciativas se integraron a la estrategia social de la compañía durante el año.
Fuente: https://www.portafolio.co/negocios/empresas/sociedad-portuaria-regional-de-buenaventura-movilizo-mas-de-11-millones-de-toneladas-al-cierre-de-484971