Puerto de Buenaventura asciende 20 posiciones y se posiciona entre los 30 más eficientes según el Banco Mundial

El principal puerto colombiano ocupó este puesto en el Índice de Desempeño de Puertos de Contenedores (CPPI).

El Puerto de Buenaventura alcanzó el puesto 28 en el Índice de Desempeño de Puertos de Contenedores (CPPI) de 2024, elaborado por el Banco Mundial y la división Global Intelligence & Analytics de S&P Global Market Intelligence.

El resultado representa un avance de veinte posiciones respecto al año anterior, cuando el puerto se encontraba dentro del top 50 mundial.  Este ascenso, según el puerto, muestra la capacidad de respuesta ante la creciente demanda del comercio marítimo internacional.

El CPPI es un indicador global que mide la eficiencia operativa de los puertos a partir del tiempo total que transcurre desde la llegada de un buque hasta su partida, considerando las operaciones de carga y descarga. En su más reciente edición, el índice analizó 403 puertos en todo el mundo, con base en 175.000 escalas de buques y 247 millones de movimientos de contenedores.

En la región de América Latina, el puerto de Posorja, en Ecuador, ocupa el primer lugar, seguido por Buenaventura, en Colombia, y Callao, en Perú. Esta clasificación regional ubica al puerto colombiano como el segundo más eficiente de Sudamérica, consolidando su posición estratégica en el comercio exterior de la región. 

Eficiencia y fortalecimiento operativo

La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura (SPRBUN), encargada de la administración y operación de la terminal, ha impulsado diversas estrategias para fortalecer sus procesos logísticos y operativos. Según explicó Liborio Cuéllar, gerente general de la entidad, los resultados reflejan un esfuerzo continuo por mejorar la competitividad y la calidad del servicio.

“Desde la terminal, trabajamos día a día por dejar en alto el nombre de la ciudad y de Colombia. Movemos más del 50% de las toneladas que transitan por el puerto y por eso trabajamos no solo en el desarrollo de alianzas estratégicas como la de Cosco Shipping y el Metro Línea 1 SAS, sino que además estamos en constante capacitación y actualización, en favor de la competitividad del comercio exterior”, señaló Cuéllar.

El directivo destacó que la terminal cuenta actualmente con la capacidad técnica y logística necesaria para atender la demanda de forma eficiente. Este avance ha permitido mantener la continuidad en la atención de las líneas navieras y garantizar los tiempos de operación requeridos por el comercio internacional.

La modernización de equipos, la digitalización de procesos y la implementación de nuevos estándares de seguridad han sido factores clave en la mejora del desempeño operativo. Además, la terminal ha desarrollado programas de capacitación para su personal, orientados a optimizar el uso de tecnología y fortalecer la coordinación entre las distintas áreas de operación. 

Impacto en la competitividad y el desarrollo regional

El desempeño del puerto tiene una incidencia directa en la economía colombiana, al concentrar más del 50% de la carga marítima que entra y sale del país. Su ubicación estratégica en el Pacífico lo convierte en un punto clave para la conexión de Colombia con los mercados de Asia y la costa oeste de América.

El fortalecimiento de su infraestructura y el incremento de la eficiencia operativa contribuyen a mejorar los tiempos logísticos y reducir costos para los exportadores e importadores nacionales. Estas condiciones, según expertos del sector, resultan esenciales para impulsar la competitividad del comercio exterior colombiano y facilitar el acceso a nuevos mercados.

La SPRBUN, según informan, ha mantenido su compromiso con el desarrollo económico y social de Buenaventura, impulsando proyectos que promueven la generación de empleo y la capacitación de la fuerza laboral local. Asimismo, ha participado en iniciativas de sostenibilidad y en la implementación de prácticas ambientales orientadas a minimizar el impacto de las operaciones portuarias.

De acuerdo con la entidad, los avances en desempeño operativo y en infraestructura reafirman el papel del puerto como un actor fundamental dentro de la red logística del país y de la región. El reconocimiento del Banco Mundial y S&P Global se considera un indicador del progreso alcanzado en la gestión portuaria colombiana.

La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura se consolida como un referente internacional por su aporte al comercio exterior y por su contribución al desarrollo económico de la región del Pacífico colombiano.

Fuente: https://www.portafolio.co/economia/infraestructura/puerto-de-buenaventura-asciende-20-posiciones-y-se-posiciona-entre-los-30-mas-eficientes-segun-el-banco-mundial-482391