Cabe destacar que la línea naviera CMA CGM también anunció su regreso al Mar Rojo.
Un total de 47 buques se desviaron desde el Cabo de Buena Esperanza hacía el Canal de Suez recientemente, según declaró el presidente de la Autoridad Egipcia del Canal de Suez, Osama Rabei, informó Reuters.
Cabe destacar también que Rabei indicó con anterioridad que “la crisis del Mar Rojo no había creado una ruta alternativa sostenible” al Canal, y que ya existían varios indicadores positivos que señalaban una renovada estabilidad en la región. Además, CMA CGM anunció la expansión de su red ‘BIGEX Lines’, en las que se incluirá una conexión directa entre la India y el Mar Rojo, ofreciendo tiempos de navegación reducidos hacia el puerto de Jeddah. Su itinerario incluye Nhava Sheva, Mundra, Salalah y Jeddah, con una frecuencia semanal a partir del 22 de febrero.
Desde noviembre de 2023, los ataques de militantes hutíes alteraron el tráfico marítimo en el área, obligando a muchas naves a desviar su ruta alrededor de África, lo que aumentó los costos de transporte y seguros.
El presidente de Egipto, Abdel Fattah al-Sisi, afirmó que esta situación ha representado una reducción del 60% en los ingresos del Canal de Suez, con pérdidas estimadas en US$7.000 millones en 2024.