Carga aérea se dispara 41% y la tecnología toma el relevo del e-commerce

Las tarifas spot globales alcanzaron US$3,40 por kilo en mayo, impulsadas por la crisis en Medio Oriente, una recuperación aún incompleta de la capacidad y la creciente demanda de semiconductores, servidores e infraestructura para inteligencia artificial.

El transporte aéreo de carga cerró mayo de 2026 con uno de los repuntes tarifarios más fuertes de los últimos años. Las tarifas spot globales llegaron a US$3,40 por kilo, un aumento interanual de 41%, en un mercado tensionado por la crisis en Medio Oriente, la reducción de capacidad y una demanda tecnológica que gana protagonismo frente al tradicional e-commerce.

El aumento refleja una combinación de factores. La escalada geopolítica de fines de febrero interrumpió rutas clave entre Asia, Europa y Medio Oriente, afectando conexiones que concentran una parte relevante de los flujos entre India y Europa, además de los envíos desde China y el Sudeste Asiático hacia el continente europeo.

La capacidad aérea sufrió un golpe inmediato. Cierres de espacio aéreo, cancelaciones de vuelos y ajustes de itinerarios retiraron parte importante de la oferta disponible, mientras hubs como Doha y Dubái operaban por debajo de sus niveles habituales. Hacia fines de mayo, la capacidad regional había recuperado cerca de 70% de los niveles previos al conflicto, aunque la normalización seguía incompleta.

Los contratos de largo plazo también suben: ya no es solo el mercado spot

La recuperación parcial de la oferta no ha sido suficiente para enfriar el mercado. Las tarifas de contratos de largo plazo también registraron un aumento anual, lo que demuestra que la presión dejó de ser solo una reacción de última hora en el mercado spot y comenzó a trasladarse a acuerdos comerciales para el segundo semestre.

Pero el conflicto no explica todo. La demanda por semiconductores, servidores, componentes electrónicos e infraestructura para centros de datos está transformando la estructura del mercado. La industria tecnológica y la expansión de la inteligencia artificial requieren cadenas de suministro rápidas, seguras y con alta capacidad de respuesta, lo que favorece al transporte aéreo incluso con tarifas más elevadas.

Las rutas desde Asia hacia Estados Unidos se mantienen entre las más tensionadas. Taiwán, China y Malasia registraron fuertes alzas en tarifas hacia el mercado norteamericano, impulsadas por los flujos de chips y equipos tecnológicos. En varios corredores, la utilización de capacidad sigue cerca de máximos operativos, dejando poco margen para absorber nuevos shocks o embarques urgentes.

Moderación gradual en junio, pero sin normalización

El efecto también se observa en las conexiones entre Medio Oriente y Europa, Asia del Sur y Europa, y el noreste asiático hacia Norteamérica. Aunque algunas tarifas comenzaron a moderarse durante junio, la caída ha sido gradual y no alcanza para hablar de una normalización. La incertidumbre sobre rutas marítimas, precios del combustible y estabilidad regional sigue condicionando las decisiones de aerolíneas y cargadores.

La combinación de capacidad limitada, contratos más caros y demanda tecnológica sostenida significa que las reservas de carga aérea deberán cerrarse con mayor anticipación, especialmente en temporadas de alta demanda o para embarques críticos.

La crisis de Medio Oriente encendió el alza, pero la tecnología está ayudando a mantener el mercado en tensión. Mientras los semiconductores y la infraestructura de inteligencia artificial sigan demandando rapidez y confiabilidad, la carga aérea tendrá un soporte estructural que podría sostener tarifas firmes durante el resto de 2026.

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