{"id":9520,"date":"2024-03-26T08:59:13","date_gmt":"2024-03-26T13:59:13","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9520"},"modified":"2024-03-26T08:59:14","modified_gmt":"2024-03-26T13:59:14","slug":"canal-de-panama-y-la-formula-para-no-perder-dinero-pese-a-las-restricciones-de-transitos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9520","title":{"rendered":"Canal de Panam\u00e1 y la f\u00f3rmula para no perder dinero, pese a las restricciones de tr\u00e1nsitos"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Incrementos de peajes ha sido vital con subastas que alcanzaron hasta los US$4 millones el a\u00f1o pasado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Los bajos niveles del agua han obligado a la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP) a recortar el n\u00famero de tr\u00e1nsito, afectando las cadenas de suministro globales y elevando los costos de transporte. No obstante, hasta el momento, el gran descenso del n\u00famero de buques que atraviesan la v\u00eda no ha ocasionado una afectaci\u00f3n financiera para el Canal, debido a los fuertes incrementos fuertes al valor de cada cruce antes de que la crisis h\u00eddrica comenzara, precio que las navieras han estado dispuestas a pagar en subastas especiales para asegurar el paso de sus naves, indica un art\u00edculo publicado en el New York Times<\/em>.   <\/p>\n\n\n\n

En los 12 meses que concluyeron en septiembre, los ingresos del Canal aumentaron un 15% para sumar casi US5.000 millones, a pesar de que el tonelaje transportado a trav\u00e9s del canal cay\u00f3 un 1,5%.<\/p>\n\n\n\n

La Autoridad del Canal de Panam\u00e1 declin\u00f3 divulgar cu\u00e1nto dinero obtuvo de las subastas. En una conferencia mar\u00edtima realizada la semana pasada en Stamford, Connecticut, Ilya Espino de Marotta, la subadministradora de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1, declar\u00f3 que las cuotas de subastas, que alcanzaron hasta los US$4 millones por cruce el a\u00f1o pasado, \u201cayudaron un poco\u201d.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, incluso ahora que es una temporada m\u00e1s tranquila para los env\u00edos globales, las cuotas de subastas pueden duplicar el costo de usar el Canal. Este mes, Avance Gas, empresa que transporta gas licuado del petr\u00f3leo, pag\u00f3 cuotsa de subasta de US$401.000 y US$400.000 por el peaje normal, seg\u00fan Oystein Kalleklev, el director ejecutivo de la naviera.<\/p>\n\n\n\n

Adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La estabilidad financiera del Canal ante la grave escasez de agua muestra c\u00f3mo los eslabones cruciales en las cadenas de suministro globales se est\u00e1n adaptando a medida que el cambio clim\u00e1tico afecta las operaciones. Sin embargo, si los retrasos contin\u00faan y los costos se siguen elevando, las navieras podr\u00edan encontrar maneras de evitar el Canal. El a\u00f1o pasado, conforme el canal se satur\u00f3, los nav\u00edos en ruta Asia-USEC comenzaron a navegar hacia el Canal de Suez, un viaje mucho m\u00e1s extenso y costoso en combustible. Pese a todo, una gran cantidad de buques todav\u00eda prefiere regresar a EE.UU. navegando a trav\u00e9s del Cabo de Buena Esperanza.<\/p>\n\n\n\n

Aunque Panam\u00e1 es uno de los pa\u00edses m\u00e1s h\u00famedos del mundo, el a\u00f1o pasado se registr\u00f3 un pronunciado descenso en las precipitaciones y los expertos clim\u00e1ticos afirman que esa escasez de agua podr\u00eda volverse una situaci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan.<\/p>\n\n\n\n

El a\u00f1o pasado, se registraron 1,85 metros de lluvia en la cuenca del Canal de Panam\u00e1, muy por debajo del promedio hist\u00f3rico anual de 2,6 metros, seg\u00fan la ACP. El organismo agreg\u00f3 que la lluvia en la cuenca fue menor al promedio en seis de los \u00faltimos diez a\u00f1os, incluyendo aquellos que fueron el segundo, tercero, sexto y s\u00e9ptimo m\u00e1s secos desde 1950.<\/p>\n\n\n\n

Para conservar el agua, la ACP redujo gradualmente los tr\u00e1nsitos de un rango normal de entre 36 naves diarias hasta llegar a 22 en diciembre. Sin embargo, unas lluvias mayores a las esperadas y las medidas de conservaci\u00f3n del agua del Canal permitieron elevar los cruces a 27 diarios.<\/p>\n\n\n\n

Finanzas del canal se mantiene gracias a peajes <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ver\u00f3nica Am\u00e9ndola, de S&P Global Ratings<\/em>, espera que los ingresos del Canal en el periodo de 12 meses hasta septiembre pr\u00f3ximo ser\u00e1n alrededor de la misma cantidad que el a\u00f1o anterior, principalmente debido al incremento en los peajes. S&P Global<\/em> estima que el costo de env\u00edo a trav\u00e9s del Canal se incrementar\u00e1 de US$6 a US$10 por tonelada.<\/p>\n\n\n\n

La ACP espera pagar a Estado US$2.470 millones este a\u00f1o, una modesta disminuci\u00f3n en comparaci\u00f3n con los US$2.540 millones, una cifra r\u00e9cord, pagados el a\u00f1o pasado. Todd Martinez, uno de los directivos para las Am\u00e9ricas de Fitch Ratings<\/em>, asegur\u00f3 que los grav\u00e1menes y dividendos del Canal representaron el 24% de los ingresos gubernamentales en 2023. \u201cLa buena noticia es que la sequ\u00eda no tiene un impacto terrible a corto plazo en las finanzas p\u00fablicas de Panam\u00e1, porque el Canal tiene mucho poder sobre los precios\u201d, dijo Mart\u00ednez.<\/p>\n\n\n\n

Ante la posibilidad de que haya menos lluvia de manera permanente, la ACP planea crear una gran reserva que suministrar\u00eda agua extra para manejar entre 12 y 15 cruces adicionales al d\u00eda. Los legisladores a\u00fan necesitan aprobar el proyecto, y la autoridad estima que su construcci\u00f3n tomar\u00e1 entre cuatro y seis a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/canal-de-panama-y-la-formula-para-no-perder-dinero-pese-a-las-restricciones-de-transitos<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Incrementos de peajes ha sido vital con subastas que alcanzaron hasta los US$4 millones el a\u00f1o pasado. Los bajos niveles del agua han obligado a la Autoridad del Canal de… <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":9526,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-9520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pricing"],"yoast_head":"\nCanal de Panam\u00e1 y la f\u00f3rmula para no perder dinero, pese a las restricciones de tr\u00e1nsitos - Noticias Sunrise Cargo<\/title>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9520\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Canal de Panam\u00e1 y la f\u00f3rmula para no perder dinero, pese a las restricciones de tr\u00e1nsitos - Noticias Sunrise Cargo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Incrementos de peajes ha sido vital con subastas que alcanzaron hasta los US$4 millones el a\u00f1o pasado. Los bajos niveles del agua han obligado a la Autoridad del Canal de…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9520\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Noticias Sunrise Cargo\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-03-26T13:59:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-03-26T13:59:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/06-6.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"480\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#organization\",\"name\":\"Sunrise Cargo SAS\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"sameAs\":[],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ICONO-NOTI-SUNRISE.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ICONO-NOTI-SUNRISE.png\",\"width\":37,\"height\":37,\"caption\":\"Sunrise Cargo SAS\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"name\":\"Noticias Sunrise Cargo\",\"description\":\"Noticias de Inter\\u00e9s\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es-CO\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9520#primaryimage\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/06-6.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/06-6.png\",\"width\":800,\"height\":480},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9520#webpage\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9520\",\"name\":\"Canal de Panam\\u00e1 y la f\\u00f3rmula para no perder dinero, pese a las restricciones de tr\\u00e1nsitos - Noticias Sunrise Cargo\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9520#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2024-03-26T13:59:13+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-26T13:59:14+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9520#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-CO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9520\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9520#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"name\":\"Home\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9520\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9520\",\"name\":\"Canal de Panam\\u00e1 y la f\\u00f3rmula para no perder dinero, pese a las restricciones de tr\\u00e1nsitos\"}}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9520#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9520#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#\/schema\/person\/6dc68534970689383af81dce59c92bbc\"},\"headline\":\"Canal de Panam\\u00e1 y la f\\u00f3rmula para no perder dinero, pese a las restricciones de tr\\u00e1nsitos\",\"datePublished\":\"2024-03-26T13:59:13+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-26T13:59:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9520#webpage\"},\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9520#primaryimage\"},\"articleSection\":\"Pricing\",\"inLanguage\":\"es-CO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#\/schema\/person\/6dc68534970689383af81dce59c92bbc\",\"name\":\"Sunrise Cargo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/064fc68894aee252e3d51c81d7d0798bc56bf526018995fa222e730d9052fdd8?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/064fc68894aee252e3d51c81d7d0798bc56bf526018995fa222e730d9052fdd8?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Sunrise Cargo\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/noticias.sunrisecargo.com\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9520"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9520\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9527,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9520\/revisions\/9527"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}