{"id":9330,"date":"2024-02-26T05:00:00","date_gmt":"2024-02-26T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9330"},"modified":"2024-02-25T15:59:39","modified_gmt":"2024-02-25T20:59:39","slug":"se-incrementan-las-tarifas-de-transporte-de-contenedores-refrigerados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9330","title":{"rendered":"Se incrementan las tarifas de transporte de contenedores refrigerados"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sin embargo, estos aumentos disminuir\u00e1n a medida que el exceso de capacidad cubra las brechas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se espera que el reciente aumento de las tarifas del transporte de contenedores refrigerados sea de corta duraci\u00f3n, ya que el comercio se est\u00e1 ajustando al desv\u00edo de los buques y se est\u00e1 desplegando un exceso de capacidad de portacontenedores que permitir\u00e1n soportar los tiempos de tr\u00e1nsito m\u00e1s extensos. Si bien el posterior cambio de ruta de las cargas contin\u00faa a\u00f1adiendo algunos retrasos y complejidad en el reposicionamiento de los equipos frigor\u00edficos, no se espera que esto tenga un efecto a largo plazo en las tarifas de flete.<\/p>\n\n\n\n

El \u00edndice global de tarifas de transporte de contenedores refrigerados de Drewry, un promedio ponderado de las tarifas de transporte en rutas mar\u00edtimas intensivas en contenedores refrigerados, disminuy\u00f3 un 37% en el 4T23 a US$4.065\/FEU, pero se estima que se recuper\u00f3 moderadamente en el trimestre actual.<\/p>\n\n\n\n

Los ataques en curso en el Mar Rojo contin\u00faan provocando que las l\u00edneas navieras desv\u00eden cargamentos a trav\u00e9s del Cabo de Buena Esperanza, mientras que los bajos niveles r\u00e9cord de agua en el Canal de Panam\u00e1 est\u00e1n provocando simult\u00e1neamente retrasos all\u00ed. Si bien el resultado a largo plazo de los acontecimientos en Medio Oriente sigue siendo muy incierto, se espera que las tarifas de transporte de contenedores refrigerados reanuden su trayectoria descendente a lo largo de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

El exceso de entrega de nuevos portacontenedores este a\u00f1o compensar\u00e1 la reciente presi\u00f3n alcista sobre las tarifas, y las tarifas promedio de transporte de contenedores refrigerados volver\u00e1n a su tendencia descendente a largo plazo a finales de este a\u00f1o, plantea como conclusiones principales el reciente informe Reefer Shipping Forecaster de Drewry.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 hay de los vol\u00famenes? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los vol\u00famenes comerciales no se han visto afectados en gran medida por esta disrupci\u00f3n y se estima que para el cuarto trimestre aumentaron un 3,2% interanual. La actual debilidad de la econom\u00eda china contribuy\u00f3 a una demanda m\u00e1s d\u00e9bil de lo esperado de env\u00edos clave de prote\u00ednas en 2023, pero el comercio volvi\u00f3 a crecer en la segunda mitad del a\u00f1o, impulsado por las elevadas exportaciones de carne vacuna de Brasil y Australia. <\/p>\n\n\n\n

La llegada de fen\u00f3meno de El Ni\u00f1o en 2023 contin\u00faa afectando los cultivos frutales en todo el mundo, ya que la creciente imprevisibilidad de los sistemas clim\u00e1ticos ha afectado su producci\u00f3n. Por ejemplo, el comercio de bananas disminuy\u00f3 un 1,3% interanual el a\u00f1o pasado. Sin embargo, casi todos los principales pa\u00edses productores registraron un crecimiento m\u00e1s fuerte en el segundo semestre, partiendo de una base baja en 2022. El comercio de melones y bayas fue el m\u00e1s afectado, cayendo un 6,8% interanual en 2023, ya que las malas cosechas en Am\u00e9rica del Sur provocaron una escasez. de productos de calidad.<\/p>\n\n\n\n

Dificultades de redistribuci\u00f3n de vac\u00edos <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un impacto secundario del redireccionamiento de cargas ha sido en el conjunto de contenedores refrigerados, ya que los tr\u00e1nsitos extendidos han significado que los vac\u00edos tarden m\u00e1s en redistribuirse a trav\u00e9s de la red. <\/p>\n\n\n\n

A pesar de lo anterior, Drewry espera que el conjunto mundial de contenedores refrigerados se expanda a poco menos del 10% en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. Esto implica, sin embargo, una disminuci\u00f3n respecto de las previsiones anteriores, como resultado de cierta reducci\u00f3n del exceso de oferta despu\u00e9s de la pandemia, junto con un mejor seguimiento de las flotas en el futuro, lo que se espera que impulse la eficiencia y agilice las operaciones.<\/p>\n\n\n\n

Los vol\u00famenes en casi todas las principales rutas mar\u00edtimas intensivas en contenedores refrigerados cayeron el a\u00f1o pasado debido a que no se materializ\u00f3 el esperado repunte en la demanda de carga. La presi\u00f3n deflacionaria en China signific\u00f3 que los vol\u00famenes clave de Am\u00e9rica del Norte a Asia y del Norte de Europa a Asia disminuyeran a\u00fan m\u00e1s en el \u00faltimo trimestre. Mientras tanto, el comercio hacia y desde Europa contin\u00faa evaluando el impacto de los costos de las tasas ETS de la Uni\u00f3n Europea en la competitividad, ya que el pr\u00f3ximo hito requerir\u00e1 que las empresas presenten derechos para el 70% de las emisiones verificadas el pr\u00f3ximo a\u00f1o, aumentando al 100% en 2026, dependiendo del tama\u00f1o del buque.<\/p>\n\n\n\n

Proyecciones<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A pesar de la persistente inestabilidad en la econom\u00eda global, la naturaleza fundamental de los productos refrigerados para sustentar a la creciente poblaci\u00f3n mundial significa que se espera que el sector vuelva a crecer. <\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de disminuir en 2023, Drewry pronostica que el tr\u00e1fico mar\u00edtimo de contenedores refrigerados se recuperar\u00e1 en 2024, con una expansi\u00f3n del 1,7%. Tambi\u00e9n se prev\u00e9 que contin\u00fae el cambio modal hacia los portacontenedores, y se prev\u00e9 que la movilizaci\u00f3n de contenedores refrigerados genere una tasa anual compuesta del 3,1% en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, lo que ayudar\u00e1 a respaldar las tarifas de flete refrigerados en el mediano plazo.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/se-incrementan-las-tarifas-de-transporte-de-contenedores-refrigerados<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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