{"id":9025,"date":"2024-01-02T08:07:09","date_gmt":"2024-01-02T13:07:09","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9025"},"modified":"2024-01-02T08:07:10","modified_gmt":"2024-01-02T13:07:10","slug":"asi-afectara-el-sistema-ets-de-la-ue-al-transporte-maritimo-global-y-sus-costos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=9025","title":{"rendered":"As\u00ed afectar\u00e1 el sistema ETS de la UE al transporte mar\u00edtimo global y sus costos"},"content":{"rendered":"\n
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El pr\u00f3ximo 1 de enero de 2024 el transporte mar\u00edtimo<\/a> <\/strong>como lo conocemos cambiar\u00e1 en Europa.<\/p>\n\n\n\n

Ello debido a la entrada en vigor del Emissions Trading System (ETS) de la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\n\n\n\n

Se trata de un sistema dise\u00f1ado para recudir las emisiones de gases de efecto invernadero.<\/p>\n\n\n\n

Su llegada ha generado diversas reacciones, principalmente incertidumbre en los puertos del sur de Europa, pues algunos detractores consideran que es posible una p\u00e9rdida de competitividad<\/a> <\/strong>y conectividad mar\u00edtima<\/strong> con terminales de pa\u00edses no sujetos a dicha normativa.<\/p>\n\n\n\n

El ETS impone regulaciones firmes sobre emisiones de carbono, afectando las operaciones y gastos de env\u00edo globales.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo funciona el ETS<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El ETS surgi\u00f3 en 2005 como un sistema pionero, centrado en combatir las emisiones de gases de efecto invernadero en la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n\n\n\n

En un principio se centr\u00f3 en industrias con altas emisiones, como la manufactura<\/a> <\/strong>y la energ\u00eda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Recientemente se han realizado esfuerzos para integrar el transporte mar\u00edtimo <\/strong>en el marco del ETS.<\/p>\n\n\n\n

En diciembre de 2022, los negociadores pol\u00edticos alcanzaron un acuerdo provisional para ampliar la normativa al sector mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n

Este acuerdo, solidificado en mayo de 2023 y posteriormente publicado en el Diario Oficial de la Uni\u00f3n Europea, supone un avance para regular las emisiones contaminantes.<\/p>\n\n\n\n

\"transporte<\/figure>\n\n\n\n

ETS ampl\u00eda su alcance<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A partir de 2024, el ETS ampliar\u00e1 su alcance para abarcar las actividades de transporte mar\u00edtimo dentro del Espacio Econ\u00f3mico Europeo (EEE), que abarca los estados miembros de la UE, Islandia, Liechtenstein y Noruega.<\/p>\n\n\n\n

Esta expansi\u00f3n obliga a los operadores de buques <\/strong>a monitorear, informar y renunciar\u00e1n a derechos por cada tonelada de CO2 que emitan.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la nueva ley, el precio del carbono en el espacio europeo se determina en funci\u00f3n de los buques y no de la carga.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, la ley extiende su alcance m\u00e1s all\u00e1 de las fronteras de la UE y se aplica extraterritorialmente.<\/p>\n\n\n\n

Por ejemplo, cuando un buque navega entre un puerto de la UE y un puerto no perteneciente a la comunidad, la mitad de las emisiones generadas durante el viaje estar\u00e1n bajo el \u00e1mbito de la UE ETS.<\/p>\n\n\n\n

Nuevas obligaciones para compa\u00f1\u00edas navieras<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Las compa\u00f1\u00edas navieras se obligan a comprar permisos para las siguientes emisiones:<\/p>\n\n\n\n