{"id":8032,"date":"2023-07-24T07:24:00","date_gmt":"2023-07-24T12:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=8032"},"modified":"2023-07-24T07:25:23","modified_gmt":"2023-07-24T12:25:23","slug":"camiones-electricos-en-california-entre-la-vision-ecologica-y-los-desafios-en-la-infraestructura-de-suministro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=8032","title":{"rendered":"Camiones el\u00e9ctricos en California: Entre la visi\u00f3n “ecol\u00f3gica” y los desaf\u00edos en la infraestructura de suministro"},"content":{"rendered":"\n
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Brecha entre la planificaci\u00f3n de las flotas y las empresas de abastecimiento el\u00e9ctrico complejiza el panorama<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las industrias buscan adaptarse  a la necesidad de cuidar el medio ambiente y poner en marcha las mejores pr\u00e1cticas  \u201cecol\u00f3gicas\u201d. Sin embargo, esta misi\u00f3n implica desaf\u00edos y, un ejemplo de ello, es el caso de los camiones el\u00e9ctricos de California, EE.UU., que, seg\u00fan reporta WSJ,<\/em> han impuesto a los aparcamientos, antes iluminados con modestas luces, el desaf\u00edo monumental<\/strong> de  proporcionar una cantidad de energ\u00eda similar a la de un rascacielos<\/strong>.  <\/p>\n\n\n\n

El mercado hace cortocircuito <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El reto de implementar infraestructura para camiones el\u00e9ctricos de gran envergadura se presenta como un complejo \u201crompecabezas\u201d, seg\u00fan Zeina El-Azzi, CEO de Gage Zero, una startup especializada en el desarrollo y gesti\u00f3n de infraestructuras para flotas el\u00e9ctricas.<\/p>\n\n\n\n

La raz\u00f3n radica en que estos veh\u00edculos poseen una autonom\u00eda limitada, lo que implica que los puntos de carga deben ubicarse en proximidad a puertos o \u00e1reas de almacenamiento, donde el espacio disponible puede ser escaso. Adem\u00e1s, se deben cumplir con normativas locales y coordinarse estrechamente con las compa\u00f1\u00edas el\u00e9ctricas para garantizar el suministro de energ\u00eda suficiente y realizar las mejoras necesarias, con el fin de afrontar la demanda de abastecer m\u00faltiples camiones al mismo tiempo. Seg\u00fan El-Azzi, a\u00fan se encuentran lejos de alcanzar el nivel requerido, estimando que actualmente <\/strong>operan a menos del 1% de la capacidad necesaria.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Barry Powell, encargado de productos el\u00e9ctricos de Siemens en Norteam\u00e9rica, indic\u00f3 que los plazos de entrega de los conmutadores el\u00e9ctricos, fundamentales para gestionar los sistemas de energ\u00eda, se han extendido considerablemente a unas 40 o 50 semanas, en comparaci\u00f3n con las 12 o 16 semanas que sol\u00edan requerir hace algunos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de los esfuerzos por parte de Siemens para acelerar la producci\u00f3n de estos equipos, los pedidos pendientes siguen acumul\u00e1ndose. Powell destac\u00f3 que la producci\u00f3n ha aumentado en un rango del 50% al 75%, mientras que la demanda ha experimentado un crecimiento mucho m\u00e1s significativo, situ\u00e1ndose entre el 100% y el 150%. Esta disparidad ha generado desaf\u00edos para satisfacer las necesidades del mercado.<\/p>\n\n\n\n

Desaf\u00edos en California <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan WSJ<\/em>, a partir del a\u00f1o entrante, el estado de California empezar\u00e1 a exigir que cada nuevo cami\u00f3n que se incorpore a las carreteras funcione con bater\u00edas el\u00e9ctricas o celdas de combustible de hidr\u00f3geno. Adem\u00e1s, est\u00e1 planeado eliminar las ventas de nuevos autom\u00f3viles de pasajeros, camionetas y SUV con motor de gasolina para 2035 y exigir que todas las nuevas ventas de camiones pesados sean de emisiones cero para 2036.<\/p>\n\n\n\n

La meta se ve lejana, pues seg\u00fan un an\u00e1lisis estatal llevado a cabo en 2021, se proyecta que California cuente con alrededor de 180.000 veh\u00edculos de emisiones cero de carga media y pesada para el a\u00f1o 2030, lo que requerir\u00eda la instalaci\u00f3n de unos 157.000 cargadores adicionales. Sin embargo, en la actualidad, la Asociaci\u00f3n de Camioneros de California estima que la cantidad existente de estos dispositivos en los dep\u00f3sitos es de menos de 700.<\/p>\n\n\n\n

La necesidad de cargadores tambi\u00e9n se extiende a las carreteras, pues a\u00fan no existe una red de paradas espec\u00edficas para camiones el\u00e9ctricos. California, si bien se cuenta con una abundancia de cargadores r\u00e1pidos para veh\u00edculos convencionales, estos no est\u00e1n dise\u00f1ados para satisfacer las necesidades de medios de transporte industriales.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Steve Powell, director ejecutivo de la empresa el\u00e9ctrica Southern California Edison, la demanda adicional de energ\u00eda equivaldr\u00eda al consumo el\u00e9ctrico de unos 1.000 hogares.<\/strong> Ante tal escenario, se podr\u00eda requerir la instalaci\u00f3n de una nueva subestaci\u00f3n u otros ajustes en la infraestructura el\u00e9ctrica, lo que, a su vez, podr\u00eda llevar entre cuatro y cinco a\u00f1os de planificaci\u00f3n y construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Una buena causa, aunque arriesgada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La implementaci\u00f3n de camiones el\u00e9ctricos tiene el potencial de generar un impacto significativo en la reducci\u00f3n de emisiones contaminantes, especialmente en California, donde estos veh\u00edculos constituyen el 6% del parque automotor, pero son responsables de aproximadamente una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero en las carreteras. Para abordar el desaf\u00edo, California asign\u00f3 una suma de US$1.700 millones para invertir en la infraestructura destinada a veh\u00edculos de emisiones cero de servicio pesado y medio hasta el a\u00f1o 2026. No obstante, a pesar de esta iniciativa, a\u00fan queda por determinar si las medidas ser\u00e1n suficientes para alcanzar los objetivos planteados.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/camiones-electricos-en-california-entre-la-vision-ecologica-y-los-desafios-en-la-infraestructura-de-suministro<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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