{"id":7810,"date":"2023-06-26T06:00:00","date_gmt":"2023-06-26T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=7810"},"modified":"2023-06-22T20:36:43","modified_gmt":"2023-06-23T01:36:43","slug":"demanda-global-de-carga-aerea-en-mayo-de-2023-se-mantiene-a-la-baja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=7810","title":{"rendered":"Demanda global de carga a\u00e9rea en mayo de 2023 se mantiene a la baja"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-26-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-7820\" srcset=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-26-1024x576.png 1024w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-26-300x169.png 300w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-26-768x432.png 768w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-26.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El precio del combustible para aviones a\u00fan contin\u00faa relativamente alto, aunque con leves signos de mejora.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Adem\u00e1s del transporte de carga mar\u00edtima, tambi\u00e9n existe la que se realiza por&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/gestion.pe\/noticias\/carga-aerea\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>v\u00eda a\u00e9rea<\/strong><\/a><strong>, y de la cual poco se habl\u00f3 durante la pandemia aunque tuvo un papel fundamental, \u00bfcu\u00e1l ser\u00e1 la tendencia en los pr\u00f3ximos meses?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan un reporte de&nbsp;<a href=\"https:\/\/gestion.pe\/noticias\/comex-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comex Per\u00fa<\/a>, en 2021, la demanda global de carga a\u00e9rea aument\u00f3 un 6.9% con relaci\u00f3n a los niveles prepandemia y un 18.7% en comparaci\u00f3n con 2020, seg\u00fan cifras de&nbsp;<strong>IATA<\/strong>, gracias a condiciones como: i) incremento del comercio mundial de bienes; y el ii) \u00edndice de rotaci\u00f3n de inventario bajo en 2021, lo que motiv\u00f3 a los fabricantes a utilizar el transporte a\u00e9reo para atender la demanda con rapidez.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque para el cierre de 2022, la&nbsp;demanda global de carga a\u00e9rea se contrajo un 8%&nbsp;interanual y registr\u00f3 una ca\u00edda del 1.6% frente a 2019, coincidiendo con la incertidumbre pol\u00edtica global y con el inicio de la ca\u00edda de los&nbsp;<strong>fletes<\/strong>&nbsp;promedio de transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1 en el 2023? El actual CEO de<a href=\"https:\/\/gestion.pe\/noticias\/iata\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">&nbsp;IATA<\/a>,&nbsp;<strong>Willie Walsh<\/strong>, anticip\u00f3 un nuevo descenso de los vol\u00famenes de carga en 2023 (-5.6% respecto de 2019), producto del esfuerzo de los principales Gobiernos para contener la inflaci\u00f3n mediante el enfriamiento de las econom\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"620\" height=\"307\" src=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-25.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-7819\" srcset=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-25.png 620w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-25-300x149.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cEn l\u00ednea con ello, en enero, febrero, marzo y abril de este a\u00f1o, se registraron ca\u00eddas interanuales del 14.9%, 7.5%, 7.7% y 6.6%, respectivamente. Seg\u00fan Walsh, esta desaceleraci\u00f3n en los meses recientes ser\u00eda resultado del alivio de las presiones inflacionarias, el aumento de la confianza de los consumidores \u2014especialmente en las principales econom\u00edas\u2014 y una disminuci\u00f3n en los precios de los combustibles\u201d, cita el reporte gremial.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta tendencia ha sido confirmada tambi\u00e9n por&nbsp;<a href=\"https:\/\/gestion.pe\/noticias\/dhl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>DHL<\/strong><\/a>. En su \u00faltimo informe Air Freight Market Update, se\u00f1ala que la demanda de carga a\u00e9rea en mayo de 2023 se mantiene a la baja, con una ca\u00edda del 10% respecto del mismo mes del a\u00f1o anterior, mientras que la capacidad de las aerol\u00edneas aument\u00f3 un 15% en comparaci\u00f3n con mayo de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p>A su vez, se destaca que el precio del combustible para aviones a\u00fan contin\u00faa relativamente alto, con leves signos de mejora.<\/p>\n\n\n\n<p>Para lo que queda del segundo semestre 2023, se considera que existe suficiente capacidad para soportar los vol\u00famenes de carga actuales, ya que el \u00edndice PMI manufacturero muestra un crecimiento bajo en mayo 2023, es decir, no existe un crecimiento significativo de la demanda de productos por parte de las empresas. A pesar de ello,&nbsp;<strong>DHL estima una recuperaci\u00f3n de la demanda de carga a\u00e9rea a medida que los inventarios de productos necesiten reponerse.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/gestion.pe\/economia\/dhl-demanda-de-carga-aerea-en-mayo-de-2023-se-mantiene-a-la-baja-comexperu-noticia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/gestion.pe\/economia\/dhl-demanda-de-carga-aerea-en-mayo-de-2023-se-mantiene-a-la-baja-comexperu-noticia\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El precio del combustible para aviones a\u00fan contin\u00faa relativamente alto, aunque con leves signos de mejora. 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