{"id":7050,"date":"2023-02-20T06:00:00","date_gmt":"2023-02-20T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=7050"},"modified":"2023-02-19T18:42:57","modified_gmt":"2023-02-19T23:42:57","slug":"navieras-de-menor-tamano-ven-afectados-sus-crecimientos-ante-el-colapso-de-la-demanda-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=7050","title":{"rendered":"Navieras de menor tama\u00f1o ven afectados sus crecimientos ante el colapso de la demanda mundial"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"798\" height=\"598\" src=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-15.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-7058\" srcset=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-15.png 798w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-15-300x225.png 300w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-15-768x576.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 798px) 100vw, 798px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong><em>Actualmente, dichas l\u00edneas navieras s\u00f3lo representan el 9,4% de la flota mundial de contenedores<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo al top-30 de navieras de&nbsp;<a href=\"https:\/\/public.alphaliner.com\/?utm_source=mundomaritimo&amp;utm_medium=mention&amp;utm_campaign=2019\">Alphaliner<\/a>, se ha registrado un gran n\u00famero de cambios en las posiciones 11 a 30 durante los \u00faltimos doce meses. En concreto, los cambios de capacidad de las navieras de menor tama\u00f1o oscilaron entre el -34,6% de China United Lines (CULines) y el +55,3% de Emirates Shipping Line.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Estos cambios de capacidad s\u00f3lo tuvieron un efecto modesto en el panorama global. El recuento de capacidad de esta semana de las diez mayores navieras del mundo muestra que representan el 83,7% del total de la flota mundial de contenedores. En tanto, la cuota combinada de l\u00edneas navieras que ocupan los puestos 11 a 30 s\u00f3lo representan el 9,4% de la flota mundial de contenedores.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Los operadores medianos no han ganado cuota de mercado, ya que su crecimiento combinado desde el 1 de enero de 2022 se sit\u00faa en solo el 2,1%, lo que supone aproximadamente la mitad del crecimiento registrado por la flota total de contenedores.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>No es de extra\u00f1ar que las navieras m\u00e1s peque\u00f1as, que se aventuraron en las rutas Este-Oeste cuando estas estaban en auge durante la pandemia del COVID-19, hayan sido las m\u00e1s afectadas por el colapso de la demanda de carga de China a Europa y Am\u00e9rica del Norte.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El operador chino CULines registr\u00f3 la mayor reducci\u00f3n de flota de un a\u00f1o a otro: Tras el cierre de su servicio \u2018AEX\u2019 Lejano Oriente &#8211; Norte de Europa y un acuerdo con Antong Holdings para la nueva entrega anticipada de una serie de buques panamax, el tama\u00f1o de la flota de CULines ha ca\u00eddo de 87.160 TEUs a principios del a\u00f1o pasado a 56.960 TEUs esta semana (-34,6%).<\/p>\n\n\n\n<p>La entrada de CULines en las rutas Este-Oeste la encumbr\u00f3 al puesto 22 a principios de 2022, pero la naviera ocupa ahora el puesto 29 en el top30 de&nbsp;<em>Alphaliner<\/em>&nbsp;de esta semana.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, Wan Hai Lines y Matson son dos navieras que ampliaron significativamente su capacidad en el Transpac\u00edfico cuando esta ruta estaba en auge. Ambas compa\u00f1\u00edas tuvieron que reaccionar ante la ca\u00edda de la demanda de carga en esta ruta comercial cerrando servicios.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de la entrega de sus dos primeros buques de 13.100 TEUs, la flota actual de Wan Hai Lines es s\u00f3lo 12.940 TEUs mayor que a principios de 2022 (+3,1%). Y, la flota de Matson se contrajo un 2,1% y descendi\u00f3 dos puestos del top-30 ubic\u00e1ndose en la posici\u00f3n 28.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El mayor ganador entre las navieras medianas es Pacific International Lines (PIL). Su flota es actualmente casi 30.500 TEUs mayor que el 1 de enero de 2022 (+11,4%). En concreto, Emirates Shipping Line y Swire fueron las navieras con mayor crecimiento porcentual.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Mientras que el crecimiento del 41,9% de Swire est\u00e1 claramente relacionado con la adquisici\u00f3n de Westwood Shipping Lines, el crecimiento de Emirates Shipping Line fue org\u00e1nico, ya que la naviera ampli\u00f3 su red intra asi\u00e1tica y comenz\u00f3 a operar m\u00e1s buques en sustituci\u00f3n de los acuerdos de espacios en los buques de las navieras asociadas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Zhonggu Logistics (+14,5%) es otra naviera que ya no se centra \u00fanicamente en sus principales servicios nacionales chinos, sino que ampl\u00eda sus rutas intra asi\u00e1ticas. Cabe destacar que todos los operadores coreanos del top 11-30 redujeron sus flotas el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/mundomaritimo.cl\/noticias\/navieras-de-menor-tamano-ven-afectados-sus-crecimientos-ante-el-colapso-de-la-demanda-mundial\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/mundomaritimo.cl\/noticias\/navieras-de-menor-tamano-ven-afectados-sus-crecimientos-ante-el-colapso-de-la-demanda-mundial<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Actualmente, dichas l\u00edneas navieras s\u00f3lo representan el 9,4% de la flota mundial de contenedores De acuerdo al top-30 de navieras de&nbsp;Alphaliner, se ha registrado un gran n\u00famero de cambios en&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":7059,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-7050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pricing"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v16.1.1 - 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