{"id":7042,"date":"2023-02-20T06:00:00","date_gmt":"2023-02-20T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=7042"},"modified":"2023-02-19T19:09:08","modified_gmt":"2023-02-20T00:09:08","slug":"america-del-norte-logro-produccion-record-de-autopartes-al-cierre-del-ano-pasado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=7042","title":{"rendered":"Am\u00e9rica del Norte logr\u00f3 producci\u00f3n r\u00e9cord de autopartes al cierre del a\u00f1o pasado"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"538\" src=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-14-1024x538.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-7052\" srcset=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-14-1024x538.png 1024w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-14-300x158.png 300w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-14-768x403.png 768w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-14.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>De acuerdo con datos de la Industria Nacional de Autopartes (INA), la producci\u00f3n de autopartes de la regi\u00f3n se elev\u00f3 70,3% en los \u00faltimos 13 a\u00f1os. M\u00e9xico, EE.UU. y Canad\u00e1 los de mayores n\u00fameros<\/p>\n\n\n\n<p>La regi\u00f3n de Norteam\u00e9rica conformada&nbsp;por M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1&nbsp;<strong>logr\u00f3 la fabricaci\u00f3n de autopartes m\u00e1s alta en su historia al cierre de 2022<\/strong>, con un valor por US$412,742 millones, tras el aumento en el Valor de Contenido Regional (VCR) de las partes y componentes impuesto por el T-MEC, as\u00ed como la relocalizaci\u00f3n de empresas desde Asia.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con datos de la Industria Nacional de Autopartes (INA),<strong>&nbsp;la producci\u00f3n de autopartes de la regi\u00f3n se elev\u00f3 70,3% en los \u00faltimos 13 a\u00f1os<\/strong>, cuando en el 2010 se fabricaron en conjunto US$242.175 millones. No obstante, la participaci\u00f3n de M\u00e9xico destaca por encima de EU (60%) y Canad\u00e1 (62%), tras haber&nbsp;mostrado crecimiento de 109,3% en dicho lapso.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde el 2010 -fecha que marca la INA en sus datos de referencia-, M\u00e9xico se ha mantenido como&nbsp;<strong>el principal proveedor de autopartes a Estados Unidos<\/strong>, sin embargo, sobresale del resto de los pa\u00edses por mantener aumento constante en la penetraci\u00f3n de dicho mercado, pues Canad\u00e1, China, Jap\u00f3n y Alemania han perdido participaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En los \u00faltimos 13 a\u00f1os, l<strong>a industria de autopartes mexicana ha ganado 7,8 puntos porcentuales en la proveedur\u00eda hacia EU<\/strong>, al pasar de 31,45% de participaci\u00f3n a 39,25% del mercado estadounidense. Mientras que Corea del Sur solo ha logrado 1,4 puntos.<\/p>\n\n\n\n<p>En contraste, Canad\u00e1 ha descendido su participaci\u00f3n en 5,9 puntos; China con 1,2 puntos, Jap\u00f3n con 5,8 y Alemania 1,1 puntos como proveedores de autopartes de Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e9xico se ha vuelto un actor primordial para las inversiones de las empresas proveedores de las armadoras en Estados Unidos, ya que&nbsp;<strong>m\u00e1s de 21% del valor de un auto fabricado en EU es mexicano<\/strong>, ya en plena transici\u00f3n a la electromovilidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Ejemplific\u00f3 que 80% del VCR del Mustang Mach-E es totalmente mexicano, mientras el 20% del VCR de un auto Tesla es partes mexicanas.<\/p>\n\n\n\n<p>El director de la INA destac\u00f3 que China est\u00e1 perdiendo espacio en el mercado de Norteam\u00e9rica, derivado del fortalecimiento que ir\u00e1n adquiriendo los pa\u00edses de M\u00e9xico, EU y Canad\u00e1 con el planteamiento de lograr una regi\u00f3n competitiva. Y es que el Tratado M\u00e9xico, Estados Unidos, Canad\u00e1 estipula que debe haber incremento en el Valor de Contenido Regional (VCR), esto es un porcentaje que indica en&nbsp;<strong>qu\u00e9 medida una mercanc\u00eda ha sido producida en la regi\u00f3n del tratado. Anteriormente<\/strong>, el Tratado de Libre Comercio para Am\u00e9rica del Norte (TLCAN) solicitaba 62.5% en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos; ahora, el T-MEC eleva el contenido a 66%, increment\u00e1ndose cada a\u00f1o de manera gradual, hasta llegar a 75%.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s,&nbsp;<strong>se suma el requisito de que 70% del acero y aluminio con el que se fabriquen los autos debe ser originario de Norteam\u00e9rica<\/strong>. Para alcanzar este porcentaje, se pueden considerar las compras que realice directamente la empresa de la industria automotriz terminal, as\u00ed como las compras de acero y aluminio que realizaron los proveedores que fabriquen la carrocer\u00eda y chasis del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.larepublica.co\/globoeconomia\/america-del-norte-logro-produccion-record-de-autopartes-al-cierre-del-ano-pasado-3548393\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.larepublica.co\/globoeconomia\/america-del-norte-logro-produccion-record-de-autopartes-al-cierre-del-ano-pasado-3548393<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acuerdo con datos de la Industria Nacional de Autopartes (INA), la producci\u00f3n de autopartes de la regi\u00f3n se elev\u00f3 70,3% en los \u00faltimos 13 a\u00f1os. 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