{"id":7023,"date":"2023-02-13T06:00:00","date_gmt":"2023-02-13T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=7023"},"modified":"2023-02-12T16:04:18","modified_gmt":"2023-02-12T21:04:18","slug":"el-sector-de-carga-aerea-cierra-2022-rozando-niveles-prepandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=7023","title":{"rendered":"El sector de carga a\u00e9rea cierra 2022 rozando niveles prepandemia"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El sector de carga a\u00e9rea cerr\u00f3 2022 con cifras muy por debajo de niveles de 2021, pero cercanas a los resultados de 2019, seg\u00fan los resultados publicados por la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n\n\n\n

\u2022 La demanda global de 2022 \u2014medida en toneladas de carga por kil\u00f3metro transportadas (CTK*, por sus siglas en ingl\u00e9s)\u2014 se desaceler\u00f3 un 8,0% interanual (-8,2% en el mercado internacional), y un 1,6% respecto a 2019 (ambos mercados: internacional y global).<\/p>\n\n\n\n

\u2022 La capacidad de 2022 \u2014medida en toneladas de carga por kil\u00f3metro disponibles (ACTK, por sus siglas en ingl\u00e9s)\u2014 creci\u00f3 un 3,0% interanual (+4,5% en el mercado internacional). El dato se contrajo un 8,2% respecto a 2019 (-9,0% en el mercado internacional).<\/p>\n\n\n\n

\u2022 El desempe\u00f1\u00f3 se suaviz\u00f3 en diciembre. La demanda global se desaceler\u00f3 un 15,3% interanual (-15,8% en el mercado internacional). En t\u00e9rminos mensuales, la demanda descendi\u00f3 desde marzo de 2022 respecto a 2021. La capacidad global se contrajo un 2,2% interanual (-0,5% en el mercado internacional), acumulando diez meses de ca\u00eddas consecutivas.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 El sector de carga a\u00e9rea cerr\u00f3 2022 con signos contradictorios:
o El componente de nuevos pedidos de exportaci\u00f3n del \u00edndice de gerentes de compra (PMI, por sus siglas en ingl\u00e9s) \u2014uno de los principales indicadores de la demanda\u2014 se mantuvo estable desde octubre. En las principales econom\u00edas, los nuevos pedidos de exportaci\u00f3n siguen cayendo, excepto en Alemania, EE. UU. y Jap\u00f3n, donde siguen creciendo.
o El comercio mundial de mercanc\u00edas descendi\u00f3 un 1,5% en noviembre, frente al crecimiento del 3,4% de octubre.<\/p>\n\n\n\n

o El \u00edndice de precios al consumo de los pa\u00edses del G7 indica que la inflaci\u00f3n se situ\u00f3 en diciembre en el 6,8%, con una ca\u00edda de 0,6 puntos porcentuales respecto a noviembre (7,4%), la mayor del a\u00f1o. La inflaci\u00f3n en insumos se situ\u00f3 en el 12,7% en octubre, su nivel m\u00e1s bajo hasta ese mes en 2022.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn un escenario de fuerte incertidumbre pol\u00edtica y econ\u00f3mica, el desempe\u00f1o de la carga a\u00e9rea se contrajo respecto a los extraordinarios niveles de 2021. Tambi\u00e9n descendi\u00f3 respecto a niveles prepandemia (-1,6%). Se prev\u00e9 un nuevo descenso de los vol\u00famenes de carga en 2023 (-5,6% respecto a 2019) como resultado del esfuerzo de los principales gobiernos para contener la inflaci\u00f3n enfriando las econom\u00edas. Sin embargo, estas medidas tardar\u00e1n en reflejarse en los resultados del sector. As\u00ed pues, la noticia positiva es que el rendimiento y los ingresos medios totales de la industria de carga a\u00e9rea para 2023 se mantendr\u00e1n muy por encima de los niveles prepandemia, lo que deber\u00eda proporcionar cierto respiro en lo que probablemente ser\u00e1 un entorno comercial dif\u00edcil en 2023\u2033, dijo Willie Walsh, director general de IATA.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

An\u00e1lisis regional<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En Asia-Pac\u00edfico las aerol\u00edneas registraron una ca\u00edda de los CTK de un 8,8% interanual en 2022 (-7,4% en el mercado internacional). La capacidad creci\u00f3 un 0,5% (+5,8% en el mercado internacional). Respecto a 2019 (niveles prepandemia), la demanda baj\u00f3 un 7,8% (-3,9% en el mercado internacional) y la capacidad lo hizo un 17,2% (-12,2% en el mercado internacional). En diciembre, las aerol\u00edneas de la regi\u00f3n registraron el peor desempe\u00f1o global, con una ca\u00edda de un 21,2% interanual (-20,4% en el mercado internacional). La capacidad se contrajo un 3,9% (-1,4% en el mercado internacional) en el mismo periodo. El descenso del comercio y de la actividad manufacturera, y las interrupciones en las cadenas de suministro debido al aumento de los casos de COVID en China siguen afectando a las aerol\u00edneas de Asia-Pac\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n

Las aerol\u00edneas norteamericanas vieron un descenso de los CTK de un 5,1% interanual en 2022 (-6,3% en el mercado internacional), y un aumento de la capacidad del 4,2% (+4,9% en el mercado internacional). En comparaci\u00f3n con 2019 (niveles pre-COVID), la demanda creci\u00f3 un 13,7% (+12,7% en el mercado internacional) y la capacidad lo hizo un 8,2% (+5,1% en el mercado internacional). En diciembre, las aerol\u00edneas de la regi\u00f3n registraron un descenso del 8,5% interanual en la demanda, tanto en las operaciones globales como internacionales. La capacidad descendi\u00f3 un 2,9% (+1,8% en el mercado internacional) en el mismo periodo.<\/p>\n\n\n\n

Las aerol\u00edneas europeas registraron el peor desempe\u00f1o global interanual. La demanda descendi\u00f3 un 11,5% interanual (-11,8% en el mercado internacional). La capacidad aument\u00f3 un 0,5% en ambos mercados, global e internacional. En comparaci\u00f3n con 2019 (niveles pre-COVID), la demanda se redujo un 8,7% (-9,1% en el mercado internacional) y la capacidad descendi\u00f3 un 16,5% (-17,3% en el mercado internacional). En diciembre, las aerol\u00edneas de la regi\u00f3n registraron un descenso de la demanda del 17,4% interanual (-17,9% en el mercado internacional). La capacidad retrocedi\u00f3 un 7,0% (-7,4% en el mercado internacional) durante el mismo periodo. Las aerol\u00edneas de la regi\u00f3n siguen acusando en mayor medida los efectos de la guerra en Ucrania.<\/p>\n\n\n\n

Las aerol\u00edneas de Oriente Medio registraron un descenso del 10,7% interanual de la demanda en el mercado global e internacional. La capacidad aument\u00f3 un 4,3% (+4,5% en el mercado internacional). En comparaci\u00f3n con 2019 (niveles pre-COVID), la demanda se contrajo un 1,6% en las operaciones globales e internacionales, y la capacidad lo hizo un 6,3% (-6,1% en el mercado internacional). En diciembre, la demanda se contrajo un 14,4% interanual en el mercado global e internacional. La capacidad aument\u00f3 un 2,8% (+3,0% en el mercado internacional) durante el mismo periodo.<\/p>\n\n\n\n

Las aerol\u00edneas latinoamericanas lideraron el desempe\u00f1o respecto a las dem\u00e1s regiones. La demanda creci\u00f3 un 13,1% interanual (+15,0% en el mercado internacional) y la capacidad aument\u00f3 un 27,1% (+27,8% en el mercado internacional). Respecto a 2019 (niveles pre-COVID), la demanda descendi\u00f3 un 4,3% (-2,6% en el mercado internacional) y la capacidad lo hizo un 14,3% (-10,8% en el mercado internacional). En diciembre, la demanda se mantuvo igual (+2,3% en el mercado internacional) en comparaci\u00f3n con 2021. La capacidad creci\u00f3 un 27,6% (+32,7% en el mercado internacional) durante el mismo periodo.<\/p>\n\n\n\n

Las aerol\u00edneas africanas registraron un descenso de la demanda del 1,4% interanual en el mercado global e internacional; la capacidad creci\u00f3 un 0,3% (-0,2% en el mercado internacional). En comparaci\u00f3n con 2019 (niveles pre-COVID), la demanda creci\u00f3 un 8,3% (+9,4% en el mercado internacional) y la capacidad disminuy\u00f3 un 15,3% (-14,2% en el mercado internacional). En diciembre,<\/p>\n\n\n\n

las aerol\u00edneas de la regi\u00f3n registraron un descenso del 10,0% interanual en la demanda, tanto en el mercado global como internacional. La capacidad creci\u00f3 un 1,3% (+0,2% en el mercado internacional) durante el mismo periodo.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/aerolatinnews.com\/destacado\/el-sector-de-carga-aerea-cierra-2022-rozando-niveles-prepandemia\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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