{"id":6825,"date":"2023-01-10T09:45:15","date_gmt":"2023-01-10T14:45:15","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6825"},"modified":"2023-01-10T09:45:18","modified_gmt":"2023-01-10T14:45:18","slug":"sector-multiproposito-aguarda-bajas-tarifas-y-una-mayor-competencia-por-la-carga-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6825","title":{"rendered":"<strong>Sector multiprop\u00f3sito aguarda bajas tarifas y una mayor competencia por la carga en 2023<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"700\" src=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/image-11-1024x700.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6827\" srcset=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/image-11-1024x700.png 1024w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/image-11-300x205.png 300w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/image-11-768x525.png 768w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/image-11.png 1170w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong><em>Esto llevar\u00e1 a aumentar las tasas de desguace hasta los niveles previos a la pandemia<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Si bien se espera que las tarifas de los buques multiprop\u00f3sito (MPV) disminuyan hasta 2023, se proyecta que la tasa de disminuci\u00f3n sea menor que en los sectores de la competencia, como los portacontenedores y los graneleros, seg\u00fan los \u00faltimos pron\u00f3sticos del informe Multipurpose Shipping Forecaster de&nbsp;<em>Drewry<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>El a\u00f1o pasado comenz\u00f3 con tarifas de fletamento en los tres principales sectores de carga s\u00f3lida en niveles sin precedentes, alcanzando su punto m\u00e1ximo en el 1T22. En ese momento, las tarifas de los portacontenedores eran un 900% m\u00e1s altas que en el segundo trimestre de 2020 (el punto m\u00e1s bajo del mercado en los \u00faltimos a\u00f1os), las tarifas de fletamento de graneleros eran un 200% m\u00e1s altas y las tarifas de los MPV casi un 150 %. Pero a partir de ese momento solo hab\u00eda un camino para ellos.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde el peak de principios de a\u00f1o, las tarifas de fletamento en el sector del transporte de contenedores perdieron casi el 80% de su valor hasta fines de noviembre de 2022 y los graneleros Handy el 50%. Sin embargo, al sector MPV le est\u00e1 yendo mejor, al menos para el segmento con capacidad de carga pesada, con tarifas de fletamento a largo plazo que han bajado solo un 10% desde su punto m\u00e1ximo.<\/p>\n\n\n\n<p>Las razones detr\u00e1s de esto tienen que ver en gran medida con la demanda de estos buques y la combinaci\u00f3n particular de cargas que pueden transportar. El sector de MPV se benefici\u00f3 durante gran parte del a\u00f1o del desborde de carga producida por la interrupci\u00f3n generalizada de la cadena de suministro. A medida que esos problemas se disiparon, los proyectos de carga (tanto de los sectores de energ\u00edas renovables como de energ\u00eda sustentaron la p\u00e9rdida de demanda.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Flota registra crecimiento<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Por primera vez en algunos a\u00f1os, la flota total de MPV registr\u00f3 un crecimiento el a\u00f1o pasado y es probable que lo vuelva a hacer en 2023. Esto se debe a las ventas para desguace extremadamente bajas registradas durante 2022, aunque esto no fue sorprendente dado el peak en las tarifas de fletamento. Sin embargo, aun as\u00ed, dadas las inminentes regulaciones de la OMI sobre emisiones y reducciones de carbono,&nbsp;<em>Drewry&nbsp;<\/em>esperaba que algunas embarcaciones m\u00e1s se destinaran al reciclaje.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Drewry&nbsp;<\/em>espera que las tasas de desguace aumenten en 2023 hasta los niveles previos a la pandemia, debido a ganancias m\u00e1s d\u00e9biles y costos crecientes de las regulaciones de emisiones inminentes. Sin embargo, la mayor\u00eda de los buques candidatos ser\u00e1n naves m\u00e1s peque\u00f1as con menos de 10.000 dwt y sin capacidad de carga pesada.<\/p>\n\n\n\n<p>Por el contrario, la mayor\u00eda de las nuevas \u00f3rdenes de construcci\u00f3n son para buques de mayor tama\u00f1o con capacidad de carga pesada. El efecto neto ser\u00e1 un crecimiento de la flota del 1,2% en 2023, pero la flota que no es de carga pesada se estancar\u00e1, mientras que se espera que los buques con capacidad de carga pesada experimenten un aumento del 2,5% en t\u00e9rminos de dwt.<\/p>\n\n\n\n<p>El modesto crecimiento de la flota y el crecimiento de la competencia para obtener el transporte de la carga fraccionada y de proyectos ante el debilitamiento de la econom\u00eda mundial, deprimir\u00e1n las tarifas de fletamento de MPV hasta 2023. Pero la disminuci\u00f3n de las tarifas ser\u00e1 menos marcada de lo previsto para los sectores competidores de portacontenedores y cargueros de graneles s\u00f3lidos.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/msc-cma-cgm-evergreen-y-zim-se-impusieron-en-la-lucha-por-aumentar-la-capacidad-de-sus-flotas\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/msc-cma-cgm-evergreen-y-zim-se-impusieron-en-la-lucha-por-aumentar-la-capacidad-de-sus-flotas<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esto llevar\u00e1 a aumentar las tasas de desguace hasta los niveles previos a la pandemia Si bien se espera que las tarifas de los buques multiprop\u00f3sito (MPV) disminuyan hasta 2023,&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":6828,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-6825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pricing"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v16.1.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Sector multiprop\u00f3sito aguarda bajas tarifas y una mayor competencia por la carga en 2023 - Noticias Sunrise Cargo<\/title>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6825\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sector multiprop\u00f3sito aguarda bajas tarifas y una mayor competencia por la carga en 2023 - Noticias Sunrise Cargo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Esto llevar\u00e1 a aumentar las tasas de desguace hasta los niveles previos a la pandemia Si bien se espera que las tarifas de los buques multiprop\u00f3sito (MPV) disminuyan hasta 2023,&hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6825\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Noticias Sunrise Cargo\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-01-10T14:45:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-01-10T14:45:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/pr2-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"480\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutos\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#organization\",\"name\":\"Sunrise Cargo SAS\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"sameAs\":[],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ICONO-NOTI-SUNRISE.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ICONO-NOTI-SUNRISE.png\",\"width\":37,\"height\":37,\"caption\":\"Sunrise Cargo SAS\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"name\":\"Noticias Sunrise Cargo\",\"description\":\"Noticias de Inter\\u00e9s\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es-CO\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6825#primaryimage\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/pr2-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/pr2-1.jpg\",\"width\":800,\"height\":480},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6825#webpage\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6825\",\"name\":\"Sector multiprop\\u00f3sito aguarda bajas tarifas y una mayor competencia por la carga en 2023 - Noticias Sunrise Cargo\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6825#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2023-01-10T14:45:15+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-10T14:45:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6825#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-CO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6825\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6825#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"name\":\"Home\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6825\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6825\",\"name\":\"Sector multiprop\\u00f3sito aguarda bajas tarifas y una mayor competencia por la carga en 2023\"}}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6825#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6825#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#\/schema\/person\/6dc68534970689383af81dce59c92bbc\"},\"headline\":\"Sector multiprop\\u00f3sito aguarda bajas tarifas y una mayor competencia por la carga en 2023\",\"datePublished\":\"2023-01-10T14:45:15+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-10T14:45:18+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6825#webpage\"},\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6825#primaryimage\"},\"articleSection\":\"Pricing\",\"inLanguage\":\"es-CO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#\/schema\/person\/6dc68534970689383af81dce59c92bbc\",\"name\":\"Sunrise Cargo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/064fc68894aee252e3d51c81d7d0798bc56bf526018995fa222e730d9052fdd8?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/064fc68894aee252e3d51c81d7d0798bc56bf526018995fa222e730d9052fdd8?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Sunrise Cargo\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/noticias.sunrisecargo.com\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6825"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6829,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6825\/revisions\/6829"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}