{"id":6734,"date":"2022-12-26T09:02:45","date_gmt":"2022-12-26T14:02:45","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6734"},"modified":"2022-12-26T09:02:47","modified_gmt":"2022-12-26T14:02:47","slug":"tempranero-ano-nuevo-chino-complica-aun-mas-el-desempeno-de-las-lineas-navieras-a-inicios-de-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6734","title":{"rendered":"<strong>Tempranero A\u00f1o Nuevo chino complica a\u00fan m\u00e1s el desempe\u00f1o de las l\u00edneas navieras a inicios de 2023<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Cierre de f\u00e1bricas en China hasta por cuatro semanas golpear\u00e1 a\u00fan m\u00e1s los vol\u00famenes en la ruta Transpac\u00edfico<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"798\" height=\"598\" src=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/image-30.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6739\" srcset=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/image-30.png 798w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/image-30-300x225.png 300w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/image-30-768x576.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 798px) 100vw, 798px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Con el A\u00f1o Nuevo Lunar de China cayendo en la fecha m\u00e1s temprana posible en 2023, los operadores advierten que es poco probable que los primeros meses del a\u00f1o vean muchas mejoras en las condiciones del mercado. Al comentar como invitado a la presentaci\u00f3n de las \u00faltimas cifras de desempe\u00f1o del Puerto de Los \u00c1ngeles, el CEO de ONE, Jeremy Nixon, dijo que cre\u00eda que las f\u00e1bricas chinas podr\u00edan permanecer cerradas hasta cuatro semanas en lugar de las dos semanas habituales el pr\u00f3ximo a\u00f1o debido a las vacaciones de A\u00f1o Nuevo de China, que el pr\u00f3ximo a\u00f1o comienza el 22 de enero, informa&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.alphaliner.com\/?utm_source=mundomaritimo&amp;utm_medium=mention&amp;utm_campaign=2019\">Alphaliner<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>La extensi\u00f3n inevitablemente impactar\u00eda a\u00fan m\u00e1s los vol\u00famenes en la ruta Transpac\u00edfico que ya han ca\u00eddo con fuerza (24% interanual en octubre). Aunque Nixon dijo que cre\u00eda que las tarifas spot aumentar\u00edan en 2023, el ejecutivo basado en Singapur predijo un &#8220;enero, febrero y marzo suaves&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Los comentarios se hacen eco de las observaciones anteriores de CMA CGM, que indicaron que la l\u00ednea ten\u00eda puestas sus esperanzas en que la demanda de Estados Unidos repuntar\u00e1 despu\u00e9s del inicio del A\u00f1o Nuevo Lunar a medida que se liquiden los grandes inventarios.<\/p>\n\n\n\n<p>Si esto ocurriera, esto permitir\u00eda a las l\u00edneas navieras recuperar algo de poder para las negociaciones anuales del contrato en la ruta Transpac\u00edfico a principios de mayo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Capacidad supera al volumen de carga<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mientras tanto, una perspectiva m\u00e1s optimista la propuso Hapag-Lloyd al anticipar una breve recuperaci\u00f3n a corto plazo de la demanda hacia fines de a\u00f1o y hasta el A\u00f1o Nuevo chino. M\u00e1s hacia el futuro, la l\u00ednea naviera alemana predijo un aumento del 1% en los vol\u00famenes globales de contenedores en 2022, aumentando a solo el 2% en 2023.<\/p>\n\n\n\n<p>El crecimiento del pr\u00f3ximo a\u00f1o se ver\u00e1 compensado por el aumento en la capacidad de para el transporte de contenedores, que Hapag-Lloyd prev\u00e9 en un 4%. La congesti\u00f3n portuaria tambi\u00e9n disminuy\u00f3 m\u00e1s del 9% en noviembre en comparaci\u00f3n con su peak en junio, seg\u00fan la l\u00ednea naviera.<\/p>\n\n\n\n<p>Puerto de Los \u00c1ngeles afectado se ha visto afectado por las cancelaciones de itinerarios (blank sailings), subrayando de este modo la ca\u00edda de la demanda. Los vol\u00famenes se redujeron a 639.344 TEUs en noviembre, una ca\u00edda del 21% con respecto al mismo mes de 2021, ya que el puerto se vio afectado tanto por negociaciones laborales como por ca\u00edda de la demanda. El puerto registr\u00f3 13&nbsp;<em>blank sailings<\/em>&nbsp;en noviembre y espera otras 11 en diciembre, confirm\u00f3 el CEO Gene Seroka.<\/p>\n\n\n\n<p>El puerto de Long Beach tambi\u00e9n experiment\u00f3 una ca\u00edda interanual del 21% en los vol\u00famenes de noviembre a 588.742 TEUs. Las importaciones se desplomaron un 28%, mientras que las exportaciones aumentaron un 14%.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/tempranero-ano-nuevo-chino-complica-aun-mas-el-desempeno-de-las-lineas-navieras-a-inicios-de-2023?utm_medium=email&amp;utm_campaign=newsletter\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/tempranero-ano-nuevo-chino-complica-aun-mas-el-desempeno-de-las-lineas-navieras-a-inicios-de-2023?utm_medium=email&amp;utm_campaign=newsletter<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cierre de f\u00e1bricas en China hasta por cuatro semanas golpear\u00e1 a\u00fan m\u00e1s los vol\u00famenes en la ruta Transpac\u00edfico Con el A\u00f1o Nuevo Lunar de China cayendo en la fecha m\u00e1s&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":6740,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-6734","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-operaciones"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v16.1.1 - 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