{"id":6224,"date":"2022-10-03T09:10:44","date_gmt":"2022-10-03T14:10:44","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6224"},"modified":"2022-10-03T09:10:46","modified_gmt":"2022-10-03T14:10:46","slug":"con-el-paso-de-camiones-de-carga-colombianos-y-venezolanos-quedo-habilitada-la-frontera-por-norte-de-santander-para-la-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=6224","title":{"rendered":"Con el paso de camiones de carga colombianos y venezolanos, qued\u00f3 habilitada la frontera por Norte de Santander para la carga"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>En el 2008, a\u00f1o con el mayor nivel de comercio entre los dos pa\u00edses, se intercambiaron 3,56 millones de toneladas de carga.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"477\" src=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/image-4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6225\" srcset=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/image-4.png 850w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/image-4-300x168.png 300w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/image-4-768x431.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Con el paso de los primeros camiones colombianos cargados con vasos pl\u00e1sticos, insumos m\u00e9dicos, papel higi\u00e9nico, cajas de cart\u00f3n corrugado e insumos para calzado, entre otros, y de los venezolanos que transportaban bobinas de acero, aluminio y bolsas pl\u00e1sticas, entre otros, se&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.mincit.gov.co\/mincomercioexterior\/apertura-de-la-frontera-entre-colombia-y-venezuela\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>restableci\u00f3 el paso de carga por la frontera entre Colombia y Venezuela por Norte de Santander<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>De estos camiones, unos transitaron por el Puente Internacional Sim\u00f3n Bol\u00edvar y otros por el Francisco de Paula Santander.<\/p>\n\n\n\n<p>De esta forma, el Gobierno del Presidente Gustavo Petro avanza en el cumplimiento de uno de los objetivos trazados para los primeros 100 d\u00edas de Gobierno.<\/p>\n\n\n\n<p>La reapertura oficial se llev\u00f3 a cabo este lunes 26 de septiembre, con un acto protocolario que se cumpli\u00f3 en el puente Sim\u00f3n Bol\u00edvar, que comunica a los dos pa\u00edses por la frontera con Norte de Santander y que cont\u00f3 con la presencia del presidente Gustavo Petro Urrego.<\/p>\n\n\n\n<p>El mandatario de los colombianos destac\u00f3 que las dos econom\u00edas \u201ctienen que integrarse: estamos hablando de una zona especial entre el T\u00e1chira y Norte de Santander, para que sea plataforma de la industrializaci\u00f3n para que la calidad de vida sea general\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En los actos protocolarios de reapertura participaron los ministros de Relaciones Exteriores, \u00c1lvaro Leyva; de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.mincit.gov.co\/ministerio\/ministro\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Comercio, Industria y Turismo, Germ\u00e1n Uma\u00f1a Mendoza<\/strong><\/a>; y de Transporte, Francisco Reyes, as\u00ed como tambi\u00e9n el gobernador de Norte de Santander, Silvano Serrano.<\/p>\n\n\n\n<p>El restablecimiento del paso de carga por esta frontera se sell\u00f3 en la mitad del puente Sim\u00f3n Bol\u00edvar, donde las delegaciones de Colombia y Venezuela estrecharon sus manos para afianzar la nueva etapa.<\/p>\n\n\n\n<p>Para el comercio exterior, el \u00faltimo cierre definitivo por esta frontera se dio en febrero del 2019 y desde entonces el intercambio de mercanc\u00edas entre los dos pa\u00edses se ha hecho por Paraguach\u00f3n en La Guajira y por el puerto de Cartagena, lo cual incrementaba los costos para los empresarios que siguieron exportando e importando.<\/p>\n\n\n\n<p>Es m\u00e1s, empresarios del transporte de carga que llevan mercanc\u00eda de Cartagena con destino a Ure\u00f1a (Venezuela) se\u00f1alan que el hecho de abrir esta frontera representa para ellos un ahorro en tiempo de tr\u00e1nsito de hasta un 50 %, pues ya no deben ir por la ruta Cartagena-Maicao-Guarero-Ure\u00f1a, sino que van directo Cartagena-C\u00facuta, a un paso del estado venezolano. Esto tambi\u00e9n se traduce en ahorro de fletes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Este hito se logra luego de las gestiones y el trabajo coordinado y articulado entre los&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.mincit.gov.co\/ministerio\/conozco-mas\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Ministerios de Comercio, Industria y Turismo<\/strong><\/a>; Transporte y de Relaciones Exteriores, y de entidades como el Inv\u00edas, la DIAN, el Invima, el ICA, Migraci\u00f3n Colombia y la Polic\u00eda Nacional, entre otras, con las autoridades hom\u00f3logas en el vecino pa\u00eds y las Embajadas de Colombia y Venezuela.<\/p>\n\n\n\n<p>Igualmente, la Gobernaci\u00f3n de Norte de Santander y las Alcald\u00edas de C\u00facuta y Villa del Rosario cumplieron un papel protag\u00f3nico y activo en este proceso.<\/p>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/GermanUmanaM\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>ministro de Comercio, Industria y Turismo, Germ\u00e1n Uma\u00f1a Mendoza<\/strong><\/a>, manifest\u00f3 su agradecimiento a las autoridades regionales en la frontera, pues ser\u00e1n precisamente los ciudadanos ubicados en estas regiones los m\u00e1s beneficiados con esta apertura.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Por fin se hace realidad el trabajo articulado entre regi\u00f3n y Naci\u00f3n, porque este logro es de todos. Los beneficiados con esta apertura no son solo para los empresarios del comercio exterior, son los ciudadanos a ambos lados de la frontera. Este es un proceso irreversible y esperamos que se d\u00e9 de manera fluida, tranquila y con normalidad&#8221;, dijo el ministro Uma\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<p>En las siete semanas del Gobierno se ha trabajado de forma coordinada para lograr que en materia log\u00edstica se cumplan todos los requisitos para las exportaciones e importaciones (certificados de origen y fitosanitarios e inspecci\u00f3n de carga, entre otros).<\/p>\n\n\n\n<p>La DIAN, por ejemplo, dispuso de 38 funcionarios para la atenci\u00f3n aduanera y su sistema inform\u00e1tico aduanero tiene prevista toda la operaci\u00f3n tanto de tr\u00e1nsito como de ingreso y salida de mercanc\u00edas, y est\u00e1n los dep\u00f3sitos habilitados en la jurisdicci\u00f3n para los procesos de inspecciones aduaneras, tanto de ingreso como de salida de carga.<\/p>\n\n\n\n<p>Para el ministro de Transporte, Guillermo Francisco Reyes Gonz\u00e1lez, \u201cla de hoy fue una jornada hist\u00f3rica para Colombia y para Venezuela. La reapertura permite unir nuevamente a dos pueblos hermanos, dos naciones que comparten historia, cultura, lazos familiares, identidad, y que se complementan entre ellas. Asimismo, se convierte en una victoria temprana del presidente Gustavo Petro, del Gobierno del Cambio, de todas y todos los colombianos\u201d.<br><br>&#8220;La reapertura de la frontera implica reactivar el transporte por v\u00eda a\u00e9rea, carretera y fluvial desde este 26 de septiembre&#8221;, destac\u00f3 el ministro Reyes Gonz\u00e1lez. Para cada modo se ha ido avanzando en los detalles y protocolos que garanticen el tr\u00e1nsito eficiente, progresivo y seguro tanto de las personas como de los transportadores de carga.<br><br>Para el gobernador de Norte de Santander, Silvano Serrano, quien particip\u00f3 en los actos protocolarios, &#8220;la esperanza que tenemos es que esta reapertura comercial signifique generaci\u00f3n de empleo y mayor productividad para Norte de Santander, as\u00ed como poder rehacer esas relaciones hist\u00f3ricas entre los dos pa\u00edses&#8221;.<br><br><strong>Comercio exterior<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El 2008 fue el mejor a\u00f1o para el comercio bilateral, al superar los US$7.000 millones y las 3,56 millones de toneladas. Sin embargo, desde ese momento empez\u00f3 a caer y lleg\u00f3 a la cifra m\u00e1s baja en 2020, cuando se acerc\u00f3 a los US$222 millones. En 2021, el comercio binacional \u00adinici\u00f3 un camino ascendente y cerr\u00f3 en US$394 millones, y este a\u00f1o, a julio, mantiene esa tendencia y ya alcanza los US$383 millones y las 378.027,6 toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p>El ministro Uma\u00f1a estima que con la apertura de esta frontera el comercio entre los dos pa\u00edses puede cerrar este a\u00f1o entre los US$1.000 y US$1.200 millones, y al t\u00e9rmino de los cuatro a\u00f1os de Gobierno podr\u00eda alcanzar aproximadamente los US$4.500 millones.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre los productos que Colombia ha exportado este a\u00f1o se encuentran art\u00edculos de confiter\u00eda, polipropileno, abonos minerales, aceite de palma, margarina, aceite de soya, compresas y tampones, insecticidas y acumuladores el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p>Y se han importado productos qu\u00edmicos, sal, azufre, m\u00e1quinas y material el\u00e9ctrico, aluminio y sus manufacturas, pescados y pl\u00e1sticos, entre otros.<\/p>\n\n\n\n<p>Hay que recordar que la relaci\u00f3n comercial entre los dos pa\u00edses se rige por el Acuerdo de Alcance Parcial de Naturaleza Comercial n\u00famero 28, que incluye tratamiento preferencial para cerca de 4.930 subpartidas para Colombia y unas 4.700 para Venezuela.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.mincit.gov.co\/prensa\/noticias\/comercio\/habilitada-frontera-norte-de-santander-para-carga\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.mincit.gov.co\/prensa\/noticias\/comercio\/habilitada-frontera-norte-de-santander-para-carga<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el 2008, a\u00f1o con el mayor nivel de comercio entre los dos pa\u00edses, se intercambiaron 3,56 millones de toneladas de carga. 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