{"id":5921,"date":"2022-08-22T08:00:00","date_gmt":"2022-08-22T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5921"},"modified":"2022-08-21T13:37:41","modified_gmt":"2022-08-21T18:37:41","slug":"beneficiarios-de-la-carga-podran-aprovechar-fuerte-disminucion-de-tarifas-spot-en-la-ruta-lejano-oriente-wcsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5921","title":{"rendered":"Beneficiarios de la carga podr\u00e1n aprovechar fuerte disminuci\u00f3n de tarifas spot en la ruta Lejano Oriente WCSA"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En tanto, tarifas spot en ambas costas de EE.UU. siguen una tendencia \u00a0hacia la normalizaci\u00f3n<\/em><\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

La gran brecha entre las tarifas spot desde el Lejano Oriente a la Costa Este y la Costa Oeste de Sudam\u00e9rica (ECSA y WCSA, respectivamente), que se ha ampliado desde el 1 de julio, se reducir\u00e1 en agosto y septiembre, indica un reporte de Xeneta <\/em>que detalla que el valor en la ruta Lejano Oriente \u2013 ECSA ha ca\u00eddo US$990\/FEU (-7,9%) desde el comienzo del a\u00f1o, en comparaci\u00f3n con la ruta hacia la WCSA que disminuy\u00f3 US$5.580\/FEU (-41,9%) al 14 de agosto.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con Xeneta<\/em>, hist\u00f3ricamente, las tarifas de flete spot para las dos costas de Sudam\u00e9rica se hab\u00edan seguido de cerca, haciendo que la ruta del Lejano Oriente \u2013 ECSA (Brasil, en esencia) promediara US$55\/FEU por sobre la ruta Lejano Oriente -WCSA (Chile, Per\u00fa y Colombia, principalmente).<\/p>\n\n\n\n

Las tarifas siguieron la misma tendencia alcista cuando el diferencial de las tarifas spot comenz\u00f3 a ampliarse a partir del 1 de julio de 2022. Las tarifas hacia la ECSA subieron a un nivel m\u00e1s alto, mientras que las de WCSA tomaron la direcci\u00f3n opuesta.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el an\u00e1lisis las tarifas spot Lejano Oriente – ECSA, marcaron un alza de US$1.360 desde principios de julio. Mientras que para el Lejano Oriente – WCSA, hubo una disminuci\u00f3n de US$2.270\/FEU.<\/p>\n\n\n\n

Por lo tanto, el diferencial entre las tarifas spot Lejano Oriente WCSA y ECSA presenta una oportunidad para los beneficiarios de la carga deseosos de aprovechar la fuerte disminuci\u00f3n de las tarifas spot hacia la WCSA.<\/p>\n\n\n\n

Cabe destacar que, en los primeros seis meses de 2022, el 1,5% de los vol\u00famenes de contenedores llenos exportados desde el Lejano Oriente se dirigieron a la ECSA y el 1,4% a la WCSA. Adem\u00e1s, Los vol\u00famenes de contenedores del Lejano Oriente han ca\u00eddo un 7,1% hacia la ECSA y un 4,3% hacia la WCSA.<\/p>\n\n\n\n

La tarifa spot para la ruta Lejano Oriente- ECSA se ubic\u00f3 en US$11.430\/FEU el 14 de agosto, mientras para la WCSA alcanz\u00f3 los US$7.724\/FEU. Esto, significa que ahora es US$3.700 m\u00e1s caro transportar un FEU desde el Lejano Oriente a la ECSA en comparaci\u00f3n que llevarlo hasta la WCSA. Al inicio del a\u00f1o, exportar desde Lejano Oriente a la ECSA era US$890\/FEU menos costoso.<\/p>\n\n\n\n

Situaci\u00f3n en EE.UU.  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En tanto, a nivel global y especialmente para EE.UU., el mercado de tarifas spot de contenedores \u201ccontin\u00faa el camino decreciente hacia la normalizaci\u00f3n del mercado seg\u00fan los datos de WCI\u201d, destaca el analista de la industria mar\u00edtima, Lars Jensen, quien se enfoca en algunas de las principales rutas rastreadas por el World container Index<\/em> elaborado semanalmente por Drewry<\/em>.       <\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, por ejemplo, destaca que las tarifas de Shanghai-Los \u00c1ngeles cayeron un 5%, pero no olvida hacer notar que desde el peak del mercado de septiembre de 2021 ha habido otras 5 semanas con mayores ca\u00eddas.<\/p>\n\n\n\n

Costa Este de EE.UU.   <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lars Jensen, explica que a pesar de que las tarifas de Asia – Costa Este de EE.UU. (USEC) tambi\u00e9n disminuyeron, el diferencial entre las tarifas desde Asia a la USEC, respecto a la USWC ha aumentado de US$2.100\/ FEU desde principios de junio a casi US$3.200\/FEU esta semana.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan relata Jensen los problemas de congesti\u00f3n en la Costa Este de Estados Unidos contin\u00faan impidiendo una disminuci\u00f3n mayor en las tarifas tanto de Asia a USEC como en la ruta Norte de Europa – USEC. As\u00ed, por ejemplo, destaca que las tarifas desde R\u00f3terdam a Nueva York esencialmente se mantuvieron planas en US$6.936\/ FEU. \u201cSi bien esto es m\u00e1s bajo que el peak de US$7.201 US$\/ FEU observado en mayo de 2022, es solo marginalmente m\u00e1s bajo y el nivel de la tasa se ha mantenido por encima de los US$6.900 durante las \u00faltimas 6 semanas consecutivas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Lars Jensen tambi\u00e9n destaca otras cifras del WCI<\/em> como <\/em>las de la ruta Shangh\u00e1i – R\u00f3terdam que disminuyeron un 5%. \u201cAparte de una sola semana en marzo de 2022, esta fue la mayor disminuci\u00f3n semanal observada desde junio de 2020\u201d, apunta.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n denota que las tarifas en la ruta Shanghai-G\u00e9nova solo disminuyeron un 2% esta semana, \u201cpero eso despu\u00e9s de una ca\u00edda del 10% la semana pasada, la mayor ca\u00edda semanal observada desde mayo de 2020\u201d, acota.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/beneficiarios-de-la-carga-podran-aprovechar-fuerte-disminucion-de-tarifas-spot-en-la-ruta-lejano-oriente-wcsa?utm_medium=email&utm_campaign=newsletter<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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