{"id":5605,"date":"2022-07-05T12:20:08","date_gmt":"2022-07-05T17:20:08","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5605"},"modified":"2022-07-05T12:20:10","modified_gmt":"2022-07-05T17:20:10","slug":"unctad-la-guerra-en-ucrania-eleva-los-costos-de-transporte-maritimo-mundial-y-ahoga-el-comercio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5605","title":{"rendered":"UNCTAD: La guerra en Ucrania eleva los costos de transporte mar\u00edtimo mundial y ahoga el comercio"},"content":{"rendered":"\n

Muchos pa\u00edses han tenido que buscar proveedores de petr\u00f3leo, gas y cereales a mayor distancia<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) afirma que la guerra en Ucrania est\u00e1 ahogando el comercio y la log\u00edstica del pa\u00eds y de la regi\u00f3n del Mar Negro, aumentando la demanda global de buques y el costo del transporte mar\u00edtimo en todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n

En un informe titulado “Comercio mar\u00edtimo interrumpido: La guerra en Ucrania y sus efectos en la log\u00edstica del comercio mar\u00edtimo”, publicado el 28 de junio, la UNCTAD afirma que los socios comerciales de Ucrania tienen ahora que recurrir a otros pa\u00edses para obtener los commodities m\u00e1s importantes.<\/p>\n\n\n\n

Atribuye los obst\u00e1culos al transporte mar\u00edtimo en la regi\u00f3n del Mar Negro a las interrupciones de la log\u00edstica regional, la paralizaci\u00f3n de las operaciones portuarias en Ucrania, la destrucci\u00f3n de importantes infraestructuras, las restricciones comerciales, el aumento de los costos de los seguros y el incremento de los precios del combustible.<\/p>\n\n\n\n

 Las distancias de transporte han aumentado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“<\/strong>Los cereales son especialmente preocupantes, dado el protagonismo de la Federaci\u00f3n Rusa y de Ucrania en los mercados agroalimentarios, y su nexo con la seguridad alimentaria y la reducci\u00f3n de la pobreza”, se\u00f1ala el informe.<\/p>\n\n\n\n

La disminuci\u00f3n de los env\u00edos de grano a distancias m\u00e1s largas est\u00e1 provocando un aumento de los precios de los alimentos. Los precios de los cereales y los costos de env\u00edo han ido en aumento desde 2020, pero la guerra en Ucrania ha exacerbado esta tendencia y ha invertido un descenso temporal de los precios de env\u00edo.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el informe, entre febrero y mayo de 2022, el precio pagado por el transporte de productos secos a granel, como los cereales, aument\u00f3 casi un 60%. El aumento de los precios de los cereales y de las tarifas de flete conllevar\u00eda un incremento del 3,7% en los precios de los alimentos al consumidor a nivel mundial.<\/p>\n\n\n\n

 El precio del transporte mar\u00edtimo vuelve a subir<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Federaci\u00f3n Rusa es un gigante en el mercado mundial de combustibles y fertilizantes, que son insumos clave para los agricultores de todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n

Las interrupciones en su suministro pueden provocar un menor rendimiento de los cereales y un aumento de los precios, con graves consecuencias para la seguridad alimentaria mundial, especialmente en las econom\u00edas vulnerables y dependientes de las importaciones de alimentos.<\/p>\n\n\n\n

La Federaci\u00f3n Rusa es tambi\u00e9n uno de los principales exportadores de petr\u00f3leo y gas. “Enfrentada a las restricciones comerciales y a los retos log\u00edsticos, el costo del petr\u00f3leo y el gas ha aumentado al recurrir a fuentes de suministro alternativas, a menudo en lugares m\u00e1s lejanos”, se\u00f1ala el informe.<\/p>\n\n\n\n

Las tarifas diarias de los petroleros de menor tama\u00f1o, que son clave para el comercio regional de petr\u00f3leo en las regiones del Mar Negro, el Mar B\u00e1ltico y el Mar Mediterr\u00e1neo, han aumentado dr\u00e1sticamente. El aumento de los costos de la energ\u00eda tambi\u00e9n ha provocado una subida de los precios del b\u00fanker, lo que ha incrementado los costos del transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el informe, a fines de mayo de 2022, el precio medio mundial del fueloil de muy bajo contenido en azufre (VLSFO) hab\u00eda aumentado un 64% desde principios de a\u00f1o. En conjunto, este aumento de los costos implica un aumento de los precios para los consumidores y amenaza con ampliar la brecha de la pobreza.<\/p>\n\n\n\n

Medidas pol\u00edticas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La UNCTAD pide que se tomen medidas urgentes para abrir los puertos ucranianos al transporte mar\u00edtimo internacional, de modo que el grano del pa\u00eds pueda llegar a los mercados de ultramar, con costos de transporte m\u00e1s bajos.<\/p>\n\n\n\n

La organizaci\u00f3n afirma que es necesaria una colaboraci\u00f3n continua entre los Estados de abanderamiento de los buques, los Estados portuarios y otros agentes del sector del transporte mar\u00edtimo para mantener todos los servicios necesarios, incluidos los suministros de combustible, los servicios sanitarios para los marineros y la certificaci\u00f3n del cumplimiento de la normativa. Esto contribuir\u00e1 a reducir al m\u00ednimo las repercusiones negativas en los costos, las primas de los seguros y las operaciones.<\/p>\n\n\n\n

La UNCTAD tambi\u00e9n afirma que hay que buscar formas alternativas de transporte y que facilitar el tr\u00e1nsito y la circulaci\u00f3n de los trabajadores del transporte -incluso temporalmente- puede reducir la presi\u00f3n sobre el comercio y el tr\u00e1nsito transfronterizos.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, la UNCTAD reclama m\u00e1s inversiones en servicios de transporte y facilitaci\u00f3n del comercio y el tr\u00e1nsito. Adem\u00e1s, de un mayor apoyo internacional a los pa\u00edses en desarrollo, especialmente a las econom\u00edas m\u00e1s vulnerables, ya que la guerra en Ucrania se suma a los retos que plantean la pandemia del COVID-19 y la crisis clim\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/unctad-la-guerra-en-ucrania-eleva-los-costos-de-transporte-maritimo-mundial-y-ahoga-el-comercio-<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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