{"id":5569,"date":"2022-06-13T12:47:00","date_gmt":"2022-06-13T17:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5569"},"modified":"2022-06-13T12:47:01","modified_gmt":"2022-06-13T17:47:01","slug":"puerto-de-los-angeles-se-prepara-la-llegada-anticipada-de-la-temporada-alta-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5569","title":{"rendered":"Puerto de Los \u00c1ngeles se prepara la llegada anticipada de la temporada alta de carga"},"content":{"rendered":"\n
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Est\u00e1n comenzando a llegar bienes estacionales espec\u00edficos de la segunda mitad del a\u00f1o<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El puerto de Los \u00c1ngeles se est\u00e1 preparando para la llegada anticipada de la temporada alta de carga de 2022. “Los pedidos procedentes de Asia, que se preparan para la llegada anticipada de productos de temporada alta, parecen fuertes; las cifras de junio ser\u00e1n muy saludables”, dijo Gene Seroka, director ejecutivo del puerto de Los \u00c1ngeles. A\u00f1adi\u00f3 que el puerto manipul\u00f3 algo menos de 970.000 unidades de carga en mayo, lo que lo convierte en el tercer mes de mayor actividad de la historia, report\u00f3 Bloomberg<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Los minoristas han estado acumulando inventarios en medio de la creciente demanda de los consumidores y los cuellos de botella en el transporte, pero muchos, incluyendo Target Corp. y Walmart Inc. est\u00e1n tratando de averiguar c\u00f3mo vender todos sus productos a medida que la gente cambia a gastar m\u00e1s en servicios que en bienes.<\/p>\n\n\n\n

“La carga sigue adelante porque el consumidor sigue comprando. Esos niveles de inventario tienen que acumularse en un amplio espectro de minoristas e importadores”, dijo Seroka. \u201cLos cargamentos que est\u00e1n por llegar no son necesariamente el producto que se va a mirar para descontar y sacar, sino que son bienes estacionales espec\u00edficos de la segunda mitad del a\u00f1o, como los art\u00edculos de la vuelta al colegio\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, se espera que la descongesti\u00f3n portuaria en Shangh\u00e1i desencadene una oleada de contenedores en la costa oeste de Estados Unidos que podr\u00eda atascar a\u00fan m\u00e1s las cadenas de suministro.<\/p>\n\n\n\n

Este a\u00f1o, \u201ces probable que coincida con lo que algunos jefes portuarios dicen que ser\u00e1 un aumento de las llegadas de carga que hab\u00edan sido retenidas desde los EE.UU. debido a los cierres en Shanghai y las \u00e1reas circundantes, as\u00ed como la expiraci\u00f3n de los contratos de trabajo para 22.000 trabajadores portuarios a trav\u00e9s de 29 puertos en California, Oregon y Washington\u201d, dijo Seroka.<\/p>\n\n\n\n

Seroka ha dicho que los flujos de carga procedentes de China han sido constantes a pesar de los cierres, y que la carga se ha movido a trav\u00e9s de Yangshan y Ningbo mientras las operaciones de Shanghai estaban cerradas. \u00a0En Los \u00c1ngeles “no se ha producido la precipitada ca\u00edda de la carga que algunos observadores hab\u00edan previsto: los puertos y el gobierno central hab\u00edan dado prioridad a esta carga de largo recorrido que llegaba a Los \u00c1ngeles, a los puertos del sur de California”, dijo Seroka. “Y ahora estamos empezando a ver un peque\u00f1o repunte, que son las mercanc\u00edas de temporada alta”.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/puerto-de-los-angeles-se-prepara-la-llegada-anticipada-de-la-temporada-alta-de-carga<\/a><\/p>\n\n\n\n

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