{"id":5263,"date":"2022-04-25T12:54:08","date_gmt":"2022-04-25T17:54:08","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5263"},"modified":"2022-04-25T12:54:10","modified_gmt":"2022-04-25T17:54:10","slug":"el-enorme-atasco-en-el-puerto-de-shanghai-por-el-confinamiento-y-sus-consecuencias-para-america-latina-y-el-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5263","title":{"rendered":"El enorme atasco en el puerto de Shangh\u00e1i por el confinamiento y sus consecuencias para Am\u00e9rica Latina y el mundo"},"content":{"rendered":"\n
\"Puerto<\/figure>\n\n\n\n

Decenas de ciudades chinas se encuentran estos d\u00edas bajo confinamientos parciales o totales, despu\u00e9s de un nuevo auge en casos de coronavirus en el gigante asi\u00e1tico que amenazan la controvertida estrategia de “covid cero” de las autoridades.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Debido a la propagaci\u00f3n de la variante \u00f3micron, Shangh\u00e1i, con 25 millones de habitantes y un peso vital para la econom\u00eda del pa\u00eds<\/strong>, sufre la peor ola desde la originada en Wuhan hace m\u00e1s de dos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Pero esta metr\u00f3polis china no es solo un centro financiero global, es tambi\u00e9n uno de los puertos de mercanc\u00edas m\u00e1s importantes<\/strong> del comercio internacional.<\/p>\n\n\n\n

En 2021 represent\u00f3 el 17% del tr\u00e1fico de contenedores de China y el 27% de las exportaciones de China<\/strong>, y ha sido el puerto m\u00e1s grande del mundo durante los \u00faltimos 10 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el confinamiento al que est\u00e1 sometida la ciudad dificulta la llegada de los camiones que tienen que llevarse las mercanc\u00edas<\/strong> por carretera o distribuirlas a las f\u00e1bricas cercanas. Muchas, como la de Volkswagen o Tesla tuvieron que parar sus actividades.<\/p>\n\n\n\n

“Las restricciones afectan principalmente a las\u00a0carreteras que llegan y salen del puerto<\/strong>, lo que resulta en una acumulaci\u00f3n de contenedores y una reducci\u00f3n del 30% en la productividad”, explica Mike Kerley, gestor de inversiones de la firma Janus Henderson.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A esto se suma la escasez de trabajadores portuarios que tramitan los documentos necesarios para que los barcos descarguen su mercanc\u00eda o la inspeccionen previamente.<\/p>\n\n\n\n

El primer problema es los barcos se acumulan enfrente de la costa<\/strong> y en los canales alrededor del puerto a la espera de luz verde.<\/p>\n\n\n\n

Los datos de VesselsValue demuestran c\u00f3mo el tiempo de espera de los buques cisterna, graneleros y portacontenedores ha subido de forma abrupta.<\/p>\n\n\n\n

El segundo de los problemas es que miles de contenedores se apilan en el puerto<\/strong> poniendo de nuevo en jaque la cadena de suministros global justo cuando los analistas confiaban en su recuperaci\u00f3n tras lo sucedido durante la pandemia.<\/p>\n\n\n\n

La C\u00e1mara de Comercio de la Uni\u00f3n Europea estim\u00f3 que hab\u00eda entre un 40% y un 50% menos de camiones disponibles.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Y menos del 30% de la mano de obra de Shangh\u00e1i pod\u00eda volver al trabajo.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan las medidas impuestas por China en esta nueva ola, todos los que dan positivo por el virus, incluso si no tienen s\u00edntomas, deben ser puestos\u00a0en cuarentena en instalaciones centralizadas<\/strong>\u00a0donde muchas personas se han quejado de las malas condiciones.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

 <\/h2>\n\n\n\n

Lavadoras, aspiradoras y ropa<\/h2>\n\n\n\n

Y aunque el puerto de contenedores m\u00e1s grande del mundo permanece operativo, los expertos apuntan a que se est\u00e1 atascando cada vez m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Los principales productos exportados a trav\u00e9s de Shangh\u00e1i incluyen lavadoras, aspiradoras, paneles solares, componentes electr\u00f3nicos y textiles.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“La escasez temporal podr\u00eda ser evidente<\/strong> para estos productos, ya que la exportaci\u00f3n a trav\u00e9s de Shangh\u00e1i representa entre el 30% y el 50% de las exportaciones totales de estos productos de China”, afirm\u00f3 Kerley, de Janus Henderson.<\/p>\n\n\n\n

“Los contenedores se est\u00e1n acumulando en el puerto de Shanghai”, dijo a sus clientes Ocean Network Express, una empresa japonesa de transporte y env\u00edo de contenedores.<\/p>\n\n\n\n

“La situaci\u00f3n no ha mejorado desde nuestra \u00faltima actualizaci\u00f3n del 6 de abril. El transporte por carretera sigue siendo limitado y\u00a0las terminales a\u00fan est\u00e1n congestionadas,<\/strong>\u00a0mientras que la capacidad de conexi\u00f3n de la zona de refrigerados sigue estando muy tensa”, afirm\u00f3 la empresa.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La naviera Maersk, la m\u00e1s grande del mundo tambi\u00e9n emiti\u00f3 un comunicado esta semana diciendo que “varios buques omitir\u00e1n en sus rutas el puerto<\/strong> de Shangh\u00e1i” debido a la escasez de espacio disponible para contenedores.<\/p>\n\n\n\n

Las consecuencias a nivel global no van a esperar<\/strong>: cadenas de suministro tensas, flujo de importaciones lento y un aumento en la inflaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

“Hay mucha preocupaci\u00f3n de que las exportaciones se vean afectadas y del impacto inflacionario <\/strong>en el mundo, incluida Am\u00e9rica Latina, que es un gran socio comercial de China”, dice Alicia Garc\u00eda-Herrero, economista jefe para Asia Pac\u00edfico el banco de inversi\u00f3n Natixis.<\/p>\n\n\n\n

“Debido a que la capacidad del puerto no es la misma que en marzo, ni en febrero, llevar\u00e1 alg\u00fan tiempo resolver todo eso<\/strong>. Incluso si el confinamiento de la ciudad terminara ma\u00f1ana, existe un retraso en la capacidad que no se resolver\u00e1 r\u00e1pidamente”, le dijo a BBC Mundo Rodrigo Zeidan, profesor de Econom\u00eda y Finanzas de la NYU de Shangh\u00e1i.<\/p>\n\n\n\n

“La inflaci\u00f3n estar\u00e1 aqu\u00ed por un tiempo. Los precios de muchos bienes tardar\u00e1n alg\u00fan tiempo en estabilizarse”, a\u00f1adi\u00f3 Zeidan.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Por su parte, los expertos de Bank of America creen que es probable que el impacto m\u00e1s severo se vea durante el mes de abril.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Aunque las autoridades ya notaron los problemas y comenzaron a tomar medidas en los \u00faltimos d\u00edas [\u2026] es probable que estas interrupciones se extiendan por todo el mundo dentro de 3 a 6 semanas<\/strong> y duren al menos hasta fines del segundo trimestre”, afirman en un informe.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 pasar\u00e1 en Latinoam\u00e9rica<\/h2>\n\n\n\n

El efecto en Am\u00e9rica Latina puede ser doble, cree Zeid\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

Primero en t\u00e9rminos de actividad econ\u00f3mica, dice, ya que incluso aunque haya demanda de China de todas las materias primas que importa de Am\u00e9rica Latina, los env\u00edos no ser\u00e1n f\u00e1ciles de hacer.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Esto ya est\u00e1 sucediendo. Las tarifas de env\u00edo se est\u00e1n manteniendo absurdamente altas durante mucho tiempo y de hecho, los precios est\u00e1n subiendo”.<\/p>\n\n\n\n

Y segundo,\u00a0la inflaci\u00f3n subir\u00e1 un poco m\u00e1s<\/strong>\u00a0de d\u00f3nde est\u00e1 ahora.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sin embargo, varios de los expertos consultados creen que teniendo en cuenta la importancia del puerto de Shangh\u00e1i para el comercio de China, es poco probable que las restricciones duren mucho tiempo.<\/p>\n\n\n\n

Y que el Gobierno haga lo posible por volver a la normalidad lo antes posible.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para Zeidan la situaci\u00f3n deber\u00eda mejorar para mediados de mayo.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/noticias-internacional-61182986<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Decenas de ciudades chinas se encuentran estos d\u00edas bajo confinamientos parciales o totales, despu\u00e9s de un nuevo auge en casos de coronavirus en el gigante asi\u00e1tico que amenazan la controvertida… <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":5274,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-5263","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-operaciones"],"yoast_head":"\nEl enorme atasco en el puerto de Shangh\u00e1i por el confinamiento y sus consecuencias para Am\u00e9rica Latina y el mundo - Noticias Sunrise Cargo<\/title>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5263\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El enorme atasco en el puerto de Shangh\u00e1i por el confinamiento y sus consecuencias para Am\u00e9rica Latina y el mundo - Noticias Sunrise Cargo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Decenas de ciudades chinas se encuentran estos d\u00edas bajo confinamientos parciales o totales, despu\u00e9s de un nuevo auge en casos de coronavirus en el gigante asi\u00e1tico que amenazan la controvertida…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5263\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Noticias Sunrise Cargo\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-04-25T17:54:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-04-25T17:54:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/op1-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"480\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutos\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#organization\",\"name\":\"Sunrise Cargo SAS\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"sameAs\":[],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ICONO-NOTI-SUNRISE.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ICONO-NOTI-SUNRISE.png\",\"width\":37,\"height\":37,\"caption\":\"Sunrise Cargo SAS\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"name\":\"Noticias Sunrise Cargo\",\"description\":\"Noticias de Inter\\u00e9s\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es-CO\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5263#primaryimage\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/op1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/op1-1.jpg\",\"width\":800,\"height\":480},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5263#webpage\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5263\",\"name\":\"El enorme atasco en el puerto de Shangh\\u00e1i por el confinamiento y sus consecuencias para Am\\u00e9rica Latina y el mundo - Noticias Sunrise Cargo\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5263#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2022-04-25T17:54:08+00:00\",\"dateModified\":\"2022-04-25T17:54:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5263#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-CO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5263\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5263#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"name\":\"Home\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5263\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5263\",\"name\":\"El enorme atasco en el puerto de Shangh\\u00e1i por el confinamiento y sus consecuencias para Am\\u00e9rica Latina y el mundo\"}}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5263#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5263#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#\/schema\/person\/6dc68534970689383af81dce59c92bbc\"},\"headline\":\"El enorme atasco en el puerto de Shangh\\u00e1i por el confinamiento y sus consecuencias para Am\\u00e9rica Latina y el mundo\",\"datePublished\":\"2022-04-25T17:54:08+00:00\",\"dateModified\":\"2022-04-25T17:54:10+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5263#webpage\"},\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5263#primaryimage\"},\"articleSection\":\"Operaciones\",\"inLanguage\":\"es-CO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#\/schema\/person\/6dc68534970689383af81dce59c92bbc\",\"name\":\"Sunrise Cargo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/064fc68894aee252e3d51c81d7d0798bc56bf526018995fa222e730d9052fdd8?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/064fc68894aee252e3d51c81d7d0798bc56bf526018995fa222e730d9052fdd8?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Sunrise Cargo\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/noticias.sunrisecargo.com\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5263"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5275,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5263\/revisions\/5275"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}