{"id":5185,"date":"2022-04-11T08:00:00","date_gmt":"2022-04-11T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5185"},"modified":"2022-04-05T11:28:13","modified_gmt":"2022-04-05T16:28:13","slug":"puerto-de-los-angeles-y-long-beach-lanzan-fondo-de-incentivo-para-la-compra-de-camiones-cero-emisiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=5185","title":{"rendered":"Puerto de Los \u00c1ngeles y Long Beach lanzan fondo de incentivo para la compra de camiones cero emisiones"},"content":{"rendered":"\n
\"Puerto<\/figure>\n\n\n\n

El objetivo es contar con una flota de camiones de cero emisiones para 2035<\/em><\/p>\n\n\n\n

Los puertos de Los \u00c1ngeles y de Long Beach inauguraron el “Clean Truck Fund<\/em>” (Fondo para Camiones Limpios, CTF), iniciativa dise\u00f1ada para incentivar el desarrollo y el despliegue de camiones e infraestructuras de cero emisiones (ZE) en los puertos.<\/p>\n\n\n\n

En el marco del CTF, los dos puertos han empezado a cobrar, desde el 1 de abril, una tasa de US$10\/TEU a los camiones que ingresan o salen de las terminales de contenedores. Los contenedores transportados por camiones de cero emisiones estar\u00e1n exentos de la tasa del CTF; mientras que los movilizados por camiones de bajas emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno (low NOx) estar\u00e1n exentos de la tasa del CTF por un tiempo limitado.<\/p>\n\n\n\n

Se espera recaudar unos US$90 millones el primer a\u00f1o, con lo que el complejo portuario de la bah\u00eda de San Pedro avanzar\u00e1 hacia el objetivo de contar con una flota de camiones de cero emisiones para 2035.<\/p>\n\n\n\n

La eliminaci\u00f3n progresiva de los camiones m\u00e1s antiguos y contaminantes ha sido la clave de los avances en materia de aire limpio que han conseguido los puertos de la Bah\u00eda de San Pedro desde que se pusieron en marcha los programas originales de Camiones Limpios en 2008 como parte del Plan de Acci\u00f3n para el Aire Limpio. <\/p>\n\n\n\n

Las emisiones de di\u00e9sel de los camiones se han reducido hasta en un 97% en comparaci\u00f3n con los niveles de 2005. Los camiones siguen siendo la mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de los puertos y la segunda de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, que contribuyen a la formaci\u00f3n de smog en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En definitiva, la Comisi\u00f3n del Puerto de Los \u00c1ngeles aprob\u00f3 los objetivos y v\u00edas prioritarias que se utilizar\u00e1n para distribuir los fondos reci\u00e9n recaudados, entre los que se incluyen:<\/p>\n\n\n\n