{"id":4974,"date":"2022-03-07T10:51:18","date_gmt":"2022-03-07T15:51:18","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4974"},"modified":"2022-03-07T10:51:32","modified_gmt":"2022-03-07T15:51:32","slug":"lineas-navieras-y-estibadores-de-alrededor-del-mundo-cierran-el-cerco-economico-contra-rusia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4974","title":{"rendered":"L\u00edneas navieras y estibadores de alrededor del mundo cierran el cerco econ\u00f3mico contra Rusia"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A la cancelaci\u00f3n de reservas, ahora se suma la negativa de sindicatos portuarios de atender buques mercantes rusos<\/em><\/p>\n\n\n\n

Las cadenas de suministro que sacudieron la econom\u00eda mundial durante la pandemia est\u00e1n desencadenando otra sacudida, ya que los esfuerzos por cortar el comercio con Rusia ponen a prueba recursos que van desde el fertilizante necesario para los cultivos y el paladio para la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles, hasta el petr\u00f3leo que se utiliza para producir casi todo.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con Bloomberg <\/em>ya hay indicios de que las l\u00edneas de suministro se est\u00e1n deshaciendo de nuevo a medida que el bloqueo econ\u00f3mico impulsado por las sanciones aumenta la dependencia del Presidente Vladimir Putin de la producci\u00f3n nacional e impide que las empresas rusas lleguen a los mercados y a los inversores en el extranjero.<\/p>\n\n\n\n

Las l\u00edneas navieras est\u00e1n cumpliendo un papel clave en este cerco econ\u00f3mico, ya que casi todas las  10 mayores- con la notable excepci\u00f3n de la china Cosco Shipping- y que son responsables de movilizar alrededor del 80% del comercio mundial, han dejado de aceptar reservas de carga rusa y los puertos. Desde Europa hasta EE.UU., est\u00e1n rechazando los buques procedentes de ese pa\u00eds. Algunas empresas est\u00e1n optando por auto sancionarse neg\u00e1ndose a comprar productos rusos, aunque siga siendo legal hacerlo.<\/p>\n\n\n\n

Evidentemente las consecuencias se extienden m\u00e1s all\u00e1 de Rusia y Ucrania, y Maersk, advirti\u00f3 a sus clientes de que “el impacto es global y no se limita al comercio con Rusia”. La l\u00ednea naviera suspendi\u00f3 tambi\u00e9n las nuevas reservas ferroviarias intercontinentales, tanto hacia el este como hacia el oeste, entre Asia y Europa.<\/p>\n\n\n\n

Sum\u00e1ndose a las pol\u00edticas de las l\u00edneas navieras, varios de los mayores transitarios del mundo han suspendido sus servicios a Rusia, alegando las crecientes restricciones impuestas por las l\u00edneas navieras y a\u00e9reas, que est\u00e1n cortando el acceso del pa\u00eds a las rutas comerciales mundiales, tras la invasi\u00f3n de Ucrania por parte de Mosc\u00fa.<\/p>\n\n\n\n

Kuehne + Nagel, y DB Schenker, avisaron a sus clientes sobre la suspensi\u00f3n de los env\u00edos desde y hacia Rusia por aire, tierra y mar. DSV A\/S, adem\u00e1s suspendi\u00f3 las entregas a Bielorrusia, aliada de Mosc\u00fa: “Sabiendo que la decisi\u00f3n de hoy de suspender el transporte hacia y desde Rusia y Bielorrusia aumentar\u00e1 la interrupci\u00f3n de la cadena de suministro y la complejidad para nuestros clientes, queremos subrayar que… estamos haciendo todo lo posible para aliviar los efectos negativos de estas medidas en la cadena de suministro”, declar\u00f3 DSV el 3 de marzo.<\/p>\n\n\n\n

DHL, una unidad de Deutsche Post AG , por su parte, ya hab\u00eda interrumpido anteriormente la manipulaci\u00f3n de env\u00edos entrantes para Rusia.<\/p>\n\n\n\n

Freightos en un informe del 3 de marzo indic\u00f3 que el desv\u00edo de los env\u00edos de carga mar\u00edtima a otros puertos “ya est\u00e1 provocando congesti\u00f3n en los puertos de origen en Europa y en otros lugares, lo que posiblemente provoque un aumento de las tarifas en estas v\u00edas”, dijo la empresa.<\/p>\n\n\n\n

Sindicatos portuarios se suman al boicot  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por su parte, los sindicatos de estibadores de Canad\u00e1, EE.UU. y Australia han tomado las medidas por su cuenta o est\u00e1n pidiendo a sus gobiernos que rechacen la entrada de buques mercantes rusos, tras la decisi\u00f3n del Reino Unido de hacerlo como parte de una creciente serie de sanciones contra el r\u00e9gimen de Vladimir Putin.<\/p>\n\n\n\n

Paddy Crumlin, presidente de la Federaci\u00f3n Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF, por su sigla en ingl\u00e9s) asegur\u00f3 que “los trabajadores de todo el mundo se muestran desafiantes en oposici\u00f3n a la invasi\u00f3n rusa, incluyendo a miles de trabajadores portuarios que muestran su solidaridad con el pueblo de Ucrania y su desprecio por la agresi\u00f3n de Putin”.<\/p>\n\n\n\n

Un ejemplo de esta acci\u00f3n corri\u00f3 por cuenta del International Longshore & Warehouse Union (ILWU), basada en San Francisco, dijo que sus miembros “no cargar\u00e1n ni descargar\u00e1n ninguna carga rusa que entre o salga de los 29 puertos de la Costa Oeste de EE.UU”.<\/p>\n\n\n\n

Los trabajadores portuarios del Reino Unido anunciaron a finales de la semana pasada que sus miembros se negar\u00edan a cargar y descargar buques de propiedad o controlados por Rusia en los puertos brit\u00e1nicos. En Australia el sindicato que representa a los trabajadores portuarios y a la gente de mar busca replicar la medida. El Sindicato Mar\u00edtimo de Nueva Zelanda y el Sindicato de Transporte Ferroviario y Mar\u00edtimo entregan cartas de protesta a los capitanes de los buques pertenecientes al Registro de Buques de Rusia y de propiedad rusa que arriban a los puertos del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con la ITF hay unos 1.522 buques de m\u00e1s de 500 toneladas brutas pertenecientes al registro ruso, la mayor\u00eda de los cuales son portacontenedores, graneleros y tanqueros, seg\u00fan las bases de datos de que dispone el sindicato internacional. Adem\u00e1s, unos 200 buques no tienen bandera rusa, pero est\u00e1n registrados a nombre de armadores efectivos en Rusia.<\/p>\n\n\n\n


<\/a>Fuente: https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/lineas-navieras-y-estibadores-alrededor-del-mundo-cierran-el-cerco-economico-contra-rusia?utm_medium=email&utm_campaign=newsletter<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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