{"id":4293,"date":"2021-11-16T14:26:08","date_gmt":"2021-11-16T19:26:08","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4293"},"modified":"2021-11-16T14:26:10","modified_gmt":"2021-11-16T19:26:10","slug":"navieras-que-transportan-carbon-estan-en-alerta-ante-inversores-que-pretenden-desligarse-del-mineral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4293","title":{"rendered":"Navieras que transportan carb\u00f3n est\u00e1n en alerta ante inversores que pretenden desligarse del mineral"},"content":{"rendered":"\n

Estas presiones plantean nuevos desaf\u00edos para el sector del transporte mar\u00edtimo de graneles<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Las navieras que transportan carb\u00f3n est\u00e1n en el punto de mira de algunos patrocinadores financieros que est\u00e1n limpiando sus negocios ante la ausencia de un impulso verdaderamente global por parte de las naciones para renunciar al combustible f\u00f3sil m\u00e1s contaminante. En una se\u00f1al de que los inversores est\u00e1n tomando la iniciativa, seis empresas europeas que representan colectivamente m\u00e1s del 5% de las necesidades anuales de financiamiento de capital estimadas en US$16.000 millones del sector de los graneles, dijeron que estaban reduciendo su exposici\u00f3n a los buques que transportan carb\u00f3n o que estaban considerando hacerlo, report\u00f3 Reuters<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Swiss Re dijo a que a partir de 2023 dejar\u00eda de cubrir el transporte de carb\u00f3n t\u00e9rmico a trav\u00e9s de tratados de reaseguro, en los que cubre una cartera de p\u00f3lizas de aseguradoras. “Hay mucha m\u00e1s presi\u00f3n sobre las aseguradoras en t\u00e9rminos de ESG”, dijo Patrizia Kern-Ferretti, jefa de marina en Swiss Re Corporate Solutions, refiri\u00e9ndose a la esfera de la inversi\u00f3n sostenible. “Me dicen los corredores que est\u00e1n teniendo dificultades para colocar p\u00f3lizas de carb\u00f3n en el mercado de seguros”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Esben Saxbeck, gestor senior de Negocios de la danesa Danica Pension, dijo que favorec\u00eda a las empresas de transporte mar\u00edtimo m\u00e1s ecol\u00f3gicas porque ofrec\u00edan las mejores caracter\u00edsticas de riesgo\/desempe\u00f1o. El fondo mantiene un “estrecho di\u00e1logo” con las empresas sobre sus estrategias ASG.<\/p>\n\n\n\n

Estas presiones plantean nuevos desaf\u00edos para el sector del transporte mar\u00edtimo, que hasta ahora no se hab\u00eda visto envuelto en el debate sobre el carb\u00f3n por parte de los responsables pol\u00edticos y los inversores, que se centraban en la producci\u00f3n y el consumo, m\u00e1s que en el transporte del combustible.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Andreas Sohmen-Pao, presidente de BW Group, que opera una flota diversa que incluye petroleros y gaseros, buques de alta mar y graneleros, dijo que las presiones de Medioambientales, sociales y de gobernanza sobre los inversores y los bancos -proveedores de capital para la industria- estaban creciendo. “C\u00f3mo se traduce esto en t\u00e9rminos de resultados es una cuesti\u00f3n diferente. A veces, la gente reh\u00faye un sector y los desempe\u00f1os s\u00f3lo mejoran cuando la oferta se modera”, se\u00f1al\u00f3 y agreg\u00f3 que “Cada uno tiene que hacer lo que cree que es correcto. A veces, puedes tener efectos contraintuitivos”.<\/p>\n\n\n\n

Cabe mencionar que se puede ganar mucho dinero con el transporte de carb\u00f3n, que en general representa el 30% del volumen de carga y ha alcanzado precios r\u00e9cord en medio de la escasez de combustible, incluido el gas natural, para proporcionar la energ\u00eda que necesita una econom\u00eda mundial que se recupera de una pandemia.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, la demanda se mantiene durante las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, despu\u00e9s de que los principales consumidores, como China e India, no se hayan unido a un pacto para eliminar la energ\u00eda del carb\u00f3n en las conversaciones sobre el clima de la ONU que se celebran esta semana en Glasgow en el den ominado COP26; mientras que Europa y EE.UU. est\u00e1n retirando las centrales de carb\u00f3n, los pa\u00edses asi\u00e1ticos est\u00e1n construyendo casi 200 m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, algunas empresas de transporte mar\u00edtimo a granel quieren adelantarse a la curva clim\u00e1tica reorientando sus negocios lejos de los combustibles f\u00f3siles. Otros, que han obtenido beneficios irregulares en los \u00faltimos a\u00f1os, se resisten a abandonar los beneficios que ofrece el carb\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Eneti (NETI.N), basada en M\u00f3naco, se encuentra en el primer bando y este a\u00f1o ha abandonado por completo el transporte mar\u00edtimo de graneles para dedicarse al suministro de buques especializados en el sector e\u00f3lico marino. “Una consideraci\u00f3n importante cuando salimos del sector de los graneles fue el carb\u00f3n t\u00e9rmico”, declar\u00f3 a Reuters su director general, David Morant, quien afirm\u00f3 que tratar de limpiar el transporte de carb\u00f3n era “s\u00f3lo aplicar un l\u00e1piz labial”.<\/p>\n\n\n\n

Precios m\u00e1s altos en el transporte mar\u00edtimo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El impacto del aumento de los precios del transporte mar\u00edtimo de carb\u00f3n se notar\u00eda sobre todo en Asia, que consume el 80% del suministro mundial de carb\u00f3n y depende m\u00e1s que otros lugares de la energ\u00eda procedente del carb\u00f3n. A pesar de que las emisiones procedentes de la combusti\u00f3n del carb\u00f3n son las que m\u00e1s contribuyen al cambio clim\u00e1tico, la prioridad de muchos pa\u00edses en v\u00edas de desarrollo es suministrar energ\u00eda a una poblaci\u00f3n en r\u00e1pido crecimiento, en lugar de reconvertirse a plantas renovables.<\/p>\n\n\n\n

Una transici\u00f3n brusca del carb\u00f3n elevar\u00eda los costes log\u00edsticos de productores y consumidores, seg\u00fan Vuslat Bayoglu, director general de la empresa de inversiones sudafricana Menar, que tiene participaciones en productores sudafricanos de carb\u00f3n t\u00e9rmico, antracita y manganeso.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/navieras-que-transportan-carbon-estan-en-alerta-ante-inversores-que-pretenden-desligarse-de-este-mineral<\/a><\/p>\n\n\n\n

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