{"id":4287,"date":"2021-11-16T12:03:53","date_gmt":"2021-11-16T17:03:53","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4287"},"modified":"2021-11-16T12:03:55","modified_gmt":"2021-11-16T17:03:55","slug":"ante-la-aguda-crisis-de-contenedores-fenalco-pide-reducir-aranceles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4287","title":{"rendered":"Ante la aguda crisis de contenedores, Fenalco pide reducir aranceles"},"content":{"rendered":"\n

El gremio de comerciantes alert\u00f3 sobre el desmedido aumento en los fletes, lo que amenaza el abastecimiento de mercanc\u00edas para el fin de a\u00f1o, una \u00e9poca de alta demanda.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La crisis de los contenedores que utiliza el comercio exterior, en un pa\u00eds como Colombia que tiene una alta dependencia de las importaciones para abastecerse, es un tema que puede tener un alto impacto en el bolsillo de los ciudadanos.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s a\u00fan en la temporada de fin de a\u00f1o, en la que aumenta la demanda de mercanc\u00edas. Por eso, el gremio de comerciantes Fenalco hizo una solicitud expresa al Gobierno ante la aguda crisis de los contenedores, la escasez de energ\u00eda en Asia y las dificultades log\u00edsticas que est\u00e1n aumentando los costos en los fletes y amenazando el abastecimiento en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

El \u2018monstruo\u2019 ven\u00eda creciendo<\/h2>\n\n\n\n

Los problemas log\u00edsticos y de producci\u00f3n en el planeta por cuenta de nuevos picos de la pandemia y restricciones en materia energ\u00e9tica han encendido las alarmas en Colombia. Primero fue Analdex, el gremio del comercio exterior, que advirti\u00f3 el impacto que puede tener esta coyuntura en materia de inflaci\u00f3n y que podr\u00eda llevar a desacelerar el crecimiento y la din\u00e1mica de la econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Piden soluci\u00f3n r\u00e1pida<\/h2>\n\n\n\n

Ahora, el turno es para Fenalco. Los comerciantes le han propuesto al Gobierno Nacional que por el t\u00e9rmino de un a\u00f1o se reduzca a 0 % el impuesto para materias primas y al 5 % para productos terminados, toda vez que la situaci\u00f3n que vive el comercio mundial y que por supuesto ya est\u00e1 afectando el abastecimiento en el pa\u00eds, \u201camerita una soluci\u00f3n r\u00e1pida y contundente para tratar de detener una posible subida de precios en diferentes productos de consumo masivo, que debe asumir toda la cadena, principalmente el cliente final\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 dice la carta a los ministros?<\/h2>\n\n\n\n

En carta dirigida al ministro de Hacienda, Jos\u00e9 Manuel Restrepo, y a la ministra de Comercio, Industria y Turismo, Mar\u00eda Ximena Lombana; Jaime Alberto Cabal, presidente de Fenalco, hizo el llamado para que se tomen medidas regulatorias tendientes a lograr una rebaja generalizada de aranceles, que mitigue los extra costos que se est\u00e1n presentando como consecuencia de los problemas del transporte mar\u00edtimo, la escasez de energ\u00eda en China y la crisis de contenedores.<\/p>\n\n\n\n

Cabal record\u00f3 que en el pasado, ante situaciones similares ocasionadas por recesiones en la econom\u00eda mundial, el Gobierno del momento expidi\u00f3 decretos con rebajas de impuestos de importaci\u00f3n en los Planes para el Impulso a la Producci\u00f3n y el Empleo, m\u00e1s conocidos como PIPE 1.0 y PIPE 2.0, los cuales tuvieron efectos positivos en el crecimiento del PIB y la generaci\u00f3n de empleo.<\/p>\n\n\n\n

C\u00e1lculos del Departamento Econ\u00f3mico de Fenalco advierten que los problemas log\u00edsticos han llevado a que los costos de los fletes mar\u00edtimos hayan pasado de US$ 3.000 a cifras superiores a US$ 12.000, sumando esto a la escasez de rutas y a los aumentos en los plazos de entrega.<\/p>\n\n\n\n

\u201cBajo este panorama se hace necesario implementar normas temporales que minimicen el impacto de esta coyuntura, que permitan mantener la competitividad de nuestros productos y que no perjudiquen el proceso de reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica a la que el pa\u00eds le est\u00e1 apuntando\u201d, concluy\u00f3 Cabal Sanclemente.<\/p>\n\n\n\n

La coyuntura<\/h2>\n\n\n\n

La crisis de contenedores, como resultado de las dificultades en la producci\u00f3n en China \u2013por nuevas restricciones por cuenta de nuevos picos del coronavirus y dificultades en el suministro de energ\u00eda-, as\u00ed como de la falta de mano de obra en los puertos y en los procesos log\u00edsticos \u2013que se observa en las dificultades para evacuar contenedores y buques de los puertos ante la reducci\u00f3n de conductores de camiones que puedan llevar la carga a su destino-, est\u00e1n aumentando los costos de los insumos.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, esto ha llevado a que los costos de la producci\u00f3n est\u00e1n subiendo m\u00e1s r\u00e1pido que la inflaci\u00f3n. En octubre, el \u00cdndice de Precios al Productor (IPP) avanz\u00f3 21,95 por ciento anual, frente a 4,58 por ciento en el IPC. Lo m\u00e1s probable es que parte de este aumento en los productores se traslade en el corto plazo a los consumidores reflej\u00e1ndose, posteriormente, en una mayor inflaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Para algunos es un efecto coyuntural que podr\u00eda durar hasta el primer semestre del a\u00f1o entrante y entrar en una fase de normalizaci\u00f3n. Otros consideran que la inflaci\u00f3n ser\u00eda un tema m\u00e1s estructural.<\/p>\n\n\n\n

La comida se puede encarecer<\/h2>\n\n\n\n

La pregunta es cu\u00e1nto puede durar este fen\u00f3meno de desabastecimiento. Como mencion\u00f3 Javier D\u00edaz, presidente de Analdex, en una reciente entrevista a SEMANA, la mayor preocupaci\u00f3n es que no se sabe qu\u00e9 tanto se extender\u00e1 esta situaci\u00f3n de desabastecimiento. \u201cAlgunos prev\u00e9n que podr\u00eda haber una soluci\u00f3n en el primer trimestre de 2022, pero, de ser as\u00ed, ser\u00eda en Europa y Estados Unidos; ac\u00e1 se demorar\u00eda un poco m\u00e1s, porque Am\u00e9rica Latina no es prioridad para las navieras el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u201d, dice.<\/p>\n\n\n\n

Agrega que la situaci\u00f3n que tenemos hoy en d\u00eda es que los productos est\u00e1n llegando, pero con retraso de dos, tres o cuatro semanas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLos precios han subido porque si quiere montarse en el barco debe pagar m\u00e1s, pero ese precio mayor lo tiene que llevar al precio de los productos finales. Para el caso de Colombia, nosotros importamos el ma\u00edz amarillo para fabricar los alimentos para las aves y los cerdos, importamos el trigo para hacer el pan, importamos la cebada para hacer la cerveza, importamos el fr\u00edjol, el garbanzo, las lentejas, las arvejas. Todos estos productos empiezan a subir de precio. Adicionalmente de China vienen partes y materias primas para el aparato productivo. Hoy tenemos, una crisis de la log\u00edstica internacional que empieza afectar de manera grave todo este proceso de reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica\u201d, agreg\u00f3 D\u00edaz.<\/p>\n\n\n\n

En Europa y Estados Unidos los carros est\u00e1n teniendo demoras en su fabricaci\u00f3n porque no hay chips. Dice D\u00edaz que en Colombia, \u201csi usted va a un concesionario a comprar un carro importado ya lo ponen en lista de espera nuevamente uno o dos meses a esperar que llegue su carro\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La mayor afectaci\u00f3n se ha tenido en el puerto de Buenaventura, donde la operaci\u00f3n que se estaba demorando 40 d\u00edas, hoy est\u00e1 en 75.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.semana.com\/economia\/empresas\/articulo\/ante-la-aguda-crisis-de-contenedores-fenalco-pide-reducir-aranceles\/202100\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El gremio de comerciantes alert\u00f3 sobre el desmedido aumento en los fletes, lo que amenaza el abastecimiento de mercanc\u00edas para el fin de a\u00f1o, una \u00e9poca de alta demanda. La… <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4290,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-4287","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-operaciones"],"yoast_head":"\nAnte la aguda crisis de contenedores, Fenalco pide reducir aranceles - Noticias Sunrise Cargo<\/title>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4287\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ante la aguda crisis de contenedores, Fenalco pide reducir aranceles - Noticias Sunrise Cargo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El gremio de comerciantes alert\u00f3 sobre el desmedido aumento en los fletes, lo que amenaza el abastecimiento de mercanc\u00edas para el fin de a\u00f1o, una \u00e9poca de alta demanda. La…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4287\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Noticias Sunrise Cargo\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-16T17:03:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-11-16T17:03:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/op1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"480\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#organization\",\"name\":\"Sunrise Cargo SAS\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"sameAs\":[],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ICONO-NOTI-SUNRISE.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ICONO-NOTI-SUNRISE.png\",\"width\":37,\"height\":37,\"caption\":\"Sunrise Cargo SAS\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"name\":\"Noticias Sunrise Cargo\",\"description\":\"Noticias de Inter\\u00e9s\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es-CO\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4287#primaryimage\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/op1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/op1.jpg\",\"width\":800,\"height\":480},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4287#webpage\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4287\",\"name\":\"Ante la aguda crisis de contenedores, Fenalco pide reducir aranceles - Noticias Sunrise Cargo\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4287#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2021-11-16T17:03:53+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-16T17:03:55+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4287#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-CO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4287\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4287#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"name\":\"Home\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4287\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4287\",\"name\":\"Ante la aguda crisis de contenedores, Fenalco pide reducir aranceles\"}}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4287#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4287#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#\/schema\/person\/6dc68534970689383af81dce59c92bbc\"},\"headline\":\"Ante la aguda crisis de contenedores, Fenalco pide reducir aranceles\",\"datePublished\":\"2021-11-16T17:03:53+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-16T17:03:55+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4287#webpage\"},\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4287#primaryimage\"},\"articleSection\":\"Operaciones\",\"inLanguage\":\"es-CO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#\/schema\/person\/6dc68534970689383af81dce59c92bbc\",\"name\":\"Sunrise Cargo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/064fc68894aee252e3d51c81d7d0798bc56bf526018995fa222e730d9052fdd8?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/064fc68894aee252e3d51c81d7d0798bc56bf526018995fa222e730d9052fdd8?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Sunrise Cargo\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/noticias.sunrisecargo.com\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4287"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4287\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4291,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4287\/revisions\/4291"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}