{"id":4053,"date":"2021-10-12T08:59:03","date_gmt":"2021-10-12T13:59:03","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4053"},"modified":"2021-10-12T08:59:05","modified_gmt":"2021-10-12T13:59:05","slug":"puertos-de-ee-uu-buscan-estrategias-para-aliviar-la-congestion-antes-de-las-compras-navidenas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4053","title":{"rendered":"Puertos de EE.UU. buscan estrategias para aliviar la congesti\u00f3n antes de las compras navide\u00f1as"},"content":{"rendered":"\n
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Aumentar las horas de trabajo en los puertos no ser\u00eda suficiente ya que el problema radica en la cadena de suministro<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La semana pasada hab\u00eda 144 buques en la bah\u00eda de San Pedro, de los cuales 85 esperaban anclados o a la gira, seg\u00fan Marine Exchange of Southern California, asimismo, los puertos de Seattle a Savannah (Georgia) tambi\u00e9n informaron de una congesti\u00f3n que va en aumento. En ese sentido, el incremento de las tarifas del transporte mar\u00edtimo ha atra\u00eddo a otros actores del sector que buscan beneficiarse embarcando los excedentes de carga. Por ejemplo, las l\u00edneas navieras que sol\u00edan operar s\u00f3lo de Asia a Europa, o de Asia a \u00c1frica, est\u00e1n enviando buques para transportar bienes al puerto de Los \u00c1ngeles.<\/p>\n\n\n\n

Como respuesta a esta situaci\u00f3n, las terminales portuarias ampliaron su horario laboral; Total Terminals International, del puerto de Long Beach, abri\u00f3 sus puertas de 3 a 7 de la ma\u00f1ana, de lunes a jueves, para que los camiones puedan dejar y recoger contenedores en el mismo trayecto. El puerto de Los \u00c1ngeles, por su parte, tambi\u00e9n ha ampliado su horario de puertas en fin de semana.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, Christopher Tang, profesor de la Anderson School of Management de la UCLA, se muestra esc\u00e9ptico de que el nuevo horario ampliado resuelva el problema. “Ahora mismo, todo el mundo est\u00e1 culpando a los puertos, pero tenemos que ser conscientes de que estamos tratando con un problema de la cadena de suministro, no con un eslab\u00f3n en particular. Si se arregla este eslab\u00f3n, se crea otro problema”, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Tang adem\u00e1s reflexion\u00f3 que “si los puertos funcionan las 24 horas del d\u00eda, lo cual es bueno, se pueden descargar m\u00e1s contenedores, pero entonces no tenemos suficiente gente para cargar los contenedores en el tren o el cami\u00f3n. Adem\u00e1s, Union Pacific Railroad Co. y BNSF Railway Co. funcionan a pleno rendimiento, e incluso si pueden subir los contenedores a los trenes, se dirigen al Medio Oeste -normalmente a Chicago-, pero los almacenes de Chicago est\u00e1n completamente llenos”, expres\u00f3 Tang.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de reducir el tiempo de permanencia de la carga en las terminales, los puertos de EE.UU. se est\u00e1 centrando en formas de trasladar los chasis de camiones disponibles fuera de las terminales mar\u00edtimas a lugares neutrales en la propiedad portuaria y tener una mejor cuenta del inventario, <\/strong>“para que podamos movernos y flexibilizarnos mejor durante los tiempos de subida”, dijo Tang.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los analistas, la congesti\u00f3n previa a temporada navide\u00f1a se debe a factores diversos como las interrupciones en la cadena de suministro ocasionada por los persistentes efectos de la pandemia de Covid-19. El Departamento de Transporte de EE.UU., tambi\u00e9n culp\u00f3 a la “descuidada” infraestructura del pa\u00eds,  ala vez que solicit\u00f3 miles de millones de d\u00f3lares en inversiones adicionales en los puertos de la naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Estanter\u00edas vac\u00edas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En tanto, la permanente congesti\u00f3n en la cadena de suministro provoca un duro impacto en los stock de diferentes sectores comerciales. Joe Falzarano, propietario de Huzzah Toys en Venice Beach, se reuni\u00f3 la semana pasada con un representante de ventas de Bruder Toys America, basado en Hawthorne, para hacer pedidos para el ajetreado periodo de compras del cuarto trimestre. Pero la oferta era escasa. “Estamos recibiendo algunos productos, pero no todo lo que queremos”, dijo Falzarano. “Un art\u00edculo clave como un cami\u00f3n de bomberos, que es un art\u00edculo b\u00e1sico para los ni\u00f1os en t\u00e9rminos de juguetes, no va a estar disponible para la temporada de vacaciones debido a la copia de seguridad de la cadena de suministro y todo lo que est\u00e1 sentado en el agua”.<\/p>\n\n\n\n

Cabe mencionar que la escasez de stock a la que se enfrenta Huzzah Toys es m\u00e1s una nueva normalidad que una situaci\u00f3n puntual. Una situaci\u00f3n similar se da en Tom’s Toys, que lleva m\u00e1s de 20 a\u00f1os en Beverly Hills: “Estamos teniendo problemas para conseguir una gran cantidad de nuestro inventario”, dijo el gerente de la tienda Koby L\u00f3pez. “Nuestra tienda ahora mismo est\u00e1 muy vac\u00eda, en comparaci\u00f3n con a\u00f1os anteriores, sobre todo de cara a la Navidad, porque esta es la \u00e9poca en la que se supone que deber\u00edamos abastecernos. Pero la mayor\u00eda de nuestros env\u00edos se han retrasado. Por ejemplo, nuestras mayores ventas en la tienda son de Lego, e hicimos pedidos en junio, y todav\u00eda no los hemos recibido. Deber\u00edan haber llegado hace meses”. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Soluciones a los problemas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para hacer frente a los problemas de la cadena de suministro, y en un intento de salvar la pr\u00f3xima temporada de compras navide\u00f1as, algunos comerciantes han compensado el aumento de los costos de flete, material y mano de obra con aumentos de precios. Otros se centran en formas creativas de mejorar la escasez de existencias y los problemas de personal.<\/p>\n\n\n\n

Entre las empresas que han optado por aumentar los precios se encuentran Big 5 Sporting Goods Corp. de El Segundo y Motorcar Parts of America Inc., fabricante y distribuidor de piezas de recambio para autom\u00f3viles con sede en Torrance, que inform\u00f3 de un aumento de los costos de flete y otros gastos de aproximadamente 4,5 millones de d\u00f3lares durante el primer trimestre de su ejercicio fiscal 2022.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/puertos-de-eeuu-buscan-estrategias-para-aliviar-la-congestion-antes-de-las-compras-navidenashttps:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/puertos-de-eeuu-buscan-estrategias-para-aliviar-la-congestion-antes-de-las-compras-navidenas<\/a><\/p>\n\n\n\n

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