{"id":4034,"date":"2021-10-04T12:53:12","date_gmt":"2021-10-04T17:53:12","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4034"},"modified":"2021-10-04T12:53:14","modified_gmt":"2021-10-04T17:53:14","slug":"el-cierre-de-la-terminal-de-shanghai-tenso-aun-mas-la-capacidad-de-carga-aerea-en-agosto-pasado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=4034","title":{"rendered":"El cierre de la terminal de Shanghai tens\u00f3 a\u00fan m\u00e1s la capacidad de carga a\u00e9rea en agosto pasado"},"content":{"rendered":"\n
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La demanda de carga a\u00e9rea continu\u00f3 su crecimiento desde los niveles previos a la pandemia, con un aumento de los vol\u00famenes de agosto del 1% con respecto a los niveles de 2019, seg\u00fan Clive Data Services.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, las suspensiones de cargueros en Shanghai agregaron m\u00e1s presi\u00f3n sobre la ya baja capacidad de carga a\u00e9rea.
La capacidad se ha recuperado de sus m\u00ednimos pand\u00e9micos, un 18% m\u00e1s que en agosto de 2020. Pero a\u00fan ha bajado un 16% desde agosto de 2019, ya que la actividad de las aerol\u00edneas internacionales de pasajeros a\u00fan no ha regresado a los niveles previos a la pandemia, seg\u00fan Clive.
El cierre de finales de agosto de la Terminal de Carga del Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong, conocida como PACTL, contribuy\u00f3 a una ca\u00edda del 18% en la capacidad hacia el oeste de China, seg\u00fan Clive. “Como resultado, las tarifas al contado aumentaron casi un 20% en la \u00faltima semana de agosto en comparaci\u00f3n con la \u00faltima semana de julio”, dijo en un comunicado de prensa.<\/p>\n\n\n\n

Dive Insight:<\/p>\n\n\n\n


Incluso a medida que se recupera la capacidad de carga a\u00e9rea, el cierre de PACTL muestra c\u00f3mo las interrupciones relacionadas con COVID-19 a\u00fan pueden provocar cambios notables en la disponibilidad y las tarifas al contado.<\/p>\n\n\n\n

“Cuando sucede algo como esto en el que es el tercer aeropuerto de carga m\u00e1s grande del mundo, solo refleja lo fr\u00e1giles que son las cosas para las cadenas de suministro globales y el impacto inmediato en las tarifas que ya eran altas”, dijo el director gerente de Clive, Nivan de Wouw, en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n

Las capacidades de manejo del aeropuerto de Shanghai Pudong est\u00e1n mejorando y los cargueros est\u00e1n regresando desde que PACTL cerr\u00f3 el 20 de agosto debido a los casos de COVID-19 reportados entre los trabajadores de carga, dijo Flexport en una actualizaci\u00f3n del mercado del 21 de septiembre. Pero incluso excluyendo ese aeropuerto, “el mercado todav\u00eda est\u00e1 muy restringido”, dijo Flexport.<\/p>\n\n\n\n

Los minoristas han estado compitiendo por la capacidad antes de la temporada navide\u00f1a y han estado desviando la carga de los transportistas mar\u00edtimos en medio de la congesti\u00f3n continua en los puertos y la necesidad de reabastecimiento. En la llamada de ganancias del segundo trimestre de Gap, la directora financiera Katrina O’Connell dijo que la compa\u00f1\u00eda ha realizado “inversiones considerables en transporte a\u00e9reo para mitigar parcialmente los plazos de entrega m\u00e1s largos y las demoras en el env\u00edo, de modo que nuestros inventarios est\u00e9n bien posicionados para competir durante el regreso a clases y las vacaciones”. “<\/p>\n\n\n\n

Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas no esperan que las limitaciones de capacidad desaparezcan pronto. La directora de marketing y comunicaciones de FedEx, Brie Carere, dijo en la conferencia telef\u00f3nica sobre ganancias del primer trimestre de la compa\u00f1\u00eda el martes que se espera que la capacidad se limite durante al menos la primera mitad del a\u00f1o calendario 2022, con una recuperaci\u00f3n completa “no prevista hasta 2024”.<\/p>\n\n\n\n

Las mejoras en la confianza empresarial entre las aerol\u00edneas se han desacelerado recientemente debido en parte a la variante delta COVID-19, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo. La Uni\u00f3n Europea recomend\u00f3 restricciones en agosto para los viajeros estadounidenses luego de un aumento en los casos de COVID-19, lo que podr\u00eda llevar a que la demanda, y luego la capacidad, caiga a\u00fan m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

“Los transportistas quieren ver m\u00e1s capacidad de carga del retorno de las operaciones de pasajeros de las aerol\u00edneas, pero algunas se\u00f1ales sugieren que esto puede retrasarse nuevamente en las rutas intercontinentales siguiendo la reciente recomendaci\u00f3n de la UE de hacer una pausa en todos los viajes no esenciales de los EE. UU. A Europa”, dijo. van de Wouw.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/dgcinternacional.com\/noticias\/visualizar.php?id=8692&pais=&sector=&clave=<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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