{"id":3895,"date":"2021-09-13T15:08:39","date_gmt":"2021-09-13T20:08:39","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=3895"},"modified":"2021-09-13T15:08:41","modified_gmt":"2021-09-13T20:08:41","slug":"puertos-de-estados-unidos-asumen-que-la-congestion-maritima-se-extendera-hasta-mediados-de-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=3895","title":{"rendered":"Puertos de Estados Unidos asumen que la congesti\u00f3n mar\u00edtima se extender\u00e1 hasta mediados de 2022"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

S\u00f3lo el Puerto de Los \u00c1ngeles ha batido sus r\u00e9cord de movilizaci\u00f3n de carga por 13 meses consecutivos<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las autoridades de algunos de los puertos m\u00e1s activos de EE.UU. prev\u00e9n que la congesti\u00f3n que los afecta se prolongue hasta el pr\u00f3ximo a\u00f1o, ya que la avalancha de productos de fabricantes y minoristas que buscan reponer sus stocks se prolonga m\u00e1s all\u00e1 de las habituales pausas estacionales del transporte mar\u00edtimo, reporta Wall Street Journal<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Los puertos ya est\u00e1n saturados por el n\u00famero r\u00e9cord de contenedores que arriban a las costas de EE.UU. durante la temporada alta de transporte mar\u00edtimo de este a\u00f1o, y el n\u00famero de buques que esperan un sitio de atraque en los puertos del sur de California est\u00e1 creciendo a medida que la congesti\u00f3n se extiende a los centros de almacenamiento y a las redes de distribuci\u00f3n en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Mario Cordero, director ejecutivo del Puerto de Long Beach (California), m\u00e1s otros ejecutivos han hablado con las navieras y sus clientes de carga, dicen que es poco probable que sea un alivio la desaceleraci\u00f3n de los vol\u00famenes de contenedores que suele coincidir con el A\u00f1o Nuevo Lunar en febrero, cuando las f\u00e1bricas en China suelen cerrar.<\/p>\n\n\n\n

“No veo una mitigaci\u00f3n sustancial con respecto a la congesti\u00f3n que est\u00e1n experimentando los principales puertos de contenedores”, dijo Cordero y agreg\u00f3 que “mucha gente cree que va a continuar hasta el verano [septentrional] de 2022”.<\/p>\n\n\n\n

Griff Lynch, director ejecutivo de la Autoridad Portuaria de Georgia en el puerto de Savannah, afirm\u00f3 que “Creemos que al menos a mediados de 2022 o todo el 2022 podr\u00eda ser muy fuerte”.<\/p>\n\n\n\n

Se prev\u00e9 que los principales puertos estadounidenses manejen el equivalente a unos 2,37 millones de contenedores importados en agosto, seg\u00fan el informe Global Port Tracker elaborado por Hackett Associates para la Federaci\u00f3n Nacional de Minoristas. La cifra es la mayor para cualquier mes en los registros que datan de 2002, y la NRF proyecta que los vol\u00famenes globales de entrada para el a\u00f1o alcanzar\u00e1n los 25,9 millones de TEUs. Eso romper\u00eda el r\u00e9cord de 22 millones de contenedores en 2020.<\/p>\n\n\n\n

Los puertos se suman a los atascos de las cadenas de suministro mundiales, a medida que arriban los buques llenos de contenedores que transportan productos electr\u00f3nicos, muebles para el hogar, decoraciones navide\u00f1as y otros bienes.<\/p>\n\n\n\n

Cientos de miles de contenedores est\u00e1n atascados a bordo de buques portacontenedores a la espera de un atraque o apilados en terminales a la espera de ser trasladados por cami\u00f3n o ferrocarril a terminales interiores, centros de almacenamiento y de distribuci\u00f3n. Cuando los contendores se mueven, a menudo se acumulan en los congestionados patios de los ferrocarriles de carga.<\/p>\n\n\n\n

Escasez de camioneros y trabajadores<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bob Biesterfield, director general de C.H. Robinson Worldwide Inc., el mayor broker de carga de Norteam\u00e9rica, afirma que la escasez de camioneros y trabajadores en los centros de almacenamiento est\u00e1 agravando los retrasos en los env\u00edos, ya que la necesidad de reponer los inventarios es m\u00e1xima. “No creo que sea algo que se solucione en los pr\u00f3ximos cuatro o cinco meses, coincidentemente con el A\u00f1o Nuevo Lunar”, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Gene Seroka, director ejecutivo del Puerto de Los \u00c1ngeles, dijo que la congesti\u00f3n en el oc\u00e9ano podr\u00eda empeorar a medida que contin\u00fae la temporada alta de env\u00edos navide\u00f1os. El puerto ha batido r\u00e9cords de manipulaci\u00f3n de contenedores durante 13 meses consecutivos. El ejecutivo a\u00f1adi\u00f3 que las terminales esperan manejar un 35% m\u00e1s de contenedores entrantes esta semana y un 80% m\u00e1s de contenedores entrantes en la siguiente en comparaci\u00f3n con los mismos per\u00edodos del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

El aumento se debe a que los estadounidenses est\u00e1n invirtiendo en mejoras para el hogar, equipos de oficina y otros bienes de consumo. Adem\u00e1s, los importadores tambi\u00e9n est\u00e1n haciendo acopio de existencias adicionales despu\u00e9s de que las deficiencias de las cadenas de suministro “just in time<\/em>” quedaran expuestas en las primeras semanas de la pandemia.<\/p>\n\n\n\n

Sam Ruda, director portuario de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, dijo que los atascos s\u00f3lo podr\u00e1n terminar cuando la pandemia de Covid-19 disminuya. “Eso es realmente lo que aclarar\u00e1 la duraci\u00f3n de lo que estamos viendo hoy en d\u00eda”, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Por MundoMar\u00edtimo<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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