{"id":3346,"date":"2021-06-21T14:53:08","date_gmt":"2021-06-21T19:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=3346"},"modified":"2021-06-21T14:54:10","modified_gmt":"2021-06-21T19:54:10","slug":"los-cargadores-espanoles-toman-medidas-contra-la-posicion-dominante-de-las-navieras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=3346","title":{"rendered":"Los cargadores espa\u00f1oles toman medidas contra la posici\u00f3n dominante de las navieras"},"content":{"rendered":"\n

ACE busca\u00a0frenar la “situaci\u00f3n actual de abuso” y ha puesto los hechos en conocimiento de los principales armadores, pidiendo que cesen las pr\u00e1cticas actuales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Las navieras est\u00e1n imponiendo recargos y sobrecostes por diferentes conceptos, que incrementan el precio del transporte m\u00e1s all\u00e1 de las tarifas pactadas.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Durante los \u00faltimos meses, se han venido sucediendo subidas en los fletes mar\u00edtimos de hasta el 400% y 500%<\/em><\/strong> en comparaci\u00f3n con las cifras previas a la pandemia.<\/p>\n\n\n\n

Esto va unido a una reducci\u00f3n de la oferta, lo que est\u00e1 provocando una escasez de espacios y equipos<\/em><\/strong> que ha impactado en las rutas m\u00e1s cortas, como las que tienen origen o destino en pa\u00edses europeos y del norte de \u00c1frica.<\/p>\n\n\n\n

Pero, adem\u00e1s, seg\u00fan explican desde la Asociaci\u00f3n de Cargadores de Espa\u00f1a<\/a>, ACE, las navieras les est\u00e1n imponiendo recargos y sobrecostes por diferentes conceptos<\/em><\/strong>, que incrementan el precio del transporte m\u00e1s all\u00e1 de las tarifas pactadas. Tambi\u00e9n las cancelaciones de escalas y los retrasos han aumentado \u00abde forma alarmante<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n

Este escenario se ve facilitado, como asegura ACE, por la \u00abposici\u00f3n dominante<\/em>\u00bb que ejercen 10 navieras que aglutinan el 90% del mercado y participan en alianzas operativas permitidas por la UE en su Reglamento de Exenci\u00f3n por Categor\u00edas<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n est\u00e1 ocasionando graves da\u00f1os a la actividad comercial del tejido empresarial<\/em><\/strong>, encareciendo y limitando las exportaciones y frenando el desarrollo econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n

Medidas para frenar los abusos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Por ello, la Asociaci\u00f3n est\u00e1 tomando medidas para frenar la \u00absituaci\u00f3n actual de abuso<\/em>\u00bb y han puesto estos hechos en conocimiento de los principales armadores<\/em><\/strong>, advirtiendo de \u00ablos perjuicios que est\u00e1n ocasionando al colectivo<\/em>\u00bb y pidiendo que cesen las pr\u00e1cticas actuales.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se ha dirigido a la Secretar\u00eda General de Transporte y a Puertos del Estado, denunciando las irregulares pr\u00e1cticas de las navieras<\/em><\/strong> que est\u00e1n soportando sus asociados y solicitando su intervenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, han buscado alianzas con otras asociaciones de cargadores, fabricantes, importadores, exportadores, transitarios, agentes de aduanas y OEAs para reclamar que se tomen las medidas oportunas para que el transporte mar\u00edtimo sea considerado una actividad fundamental para la econom\u00eda <\/em><\/strong>del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00f3ximamente se solicitar\u00e1, junto a otras entidades, una reuni\u00f3n con la secretaria general de Transporte, Mar\u00eda Jos\u00e9 Rallo, el presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, para volver a pedir que tomen cartas en el asunto<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.cadenadesuministro.es\/noticias\/los-cargadores-espanoles-toman-medidas-contra-la-posicion-dominante-de-las-navieras\/<\/a><\/p>\n\n\n\n


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