{"id":3073,"date":"2021-05-10T16:20:36","date_gmt":"2021-05-10T21:20:36","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=3073"},"modified":"2021-05-10T16:20:38","modified_gmt":"2021-05-10T21:20:38","slug":"actualizacion-mercado-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=3073","title":{"rendered":"Actualizaci\u00f3n mercado global"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mercado:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-La demanda del mercado sigue aumentando debido a la baja capacidad con una alta demanda de trabajo de equipos dom\u00e9sticos, productos de comercio electr\u00f3nico, maquinaria COVID (kits de PPE, m\u00e1scaras, maquinaria af\u00edn) y almacenamiento de inventario.<\/p>\n\n\n\n

-Muchos pa\u00edses han restringido el movimiento de pasajeros hacia \/ desde India debido a un n\u00famero creciente de casos de COVID.<\/p>\n\n\n\n

-La participaci\u00f3n mundial de la carga transportada en cargueros se mantiene en alrededor del 56%, que es a\u00fan m\u00e1s alta para India debido a la casi nula capacidad de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

-Gran carga acumulada y atrasos de HKG, ORD \/ JFK, FRA, ICN, BRU, TPE y otras regiones importantes de la UE debido a la alta demanda y manejo lento con mano de obra limitada debido a restricciones pand\u00e9micas.<\/p>\n\n\n\n

Carga a\u00e9rea<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

-Cancelaciones de vuelos de Air India hacia \/ desde el Reino Unido hasta finales de abril debido a la pandemia y las restricciones introducidas por el gobierno del Reino Unido que colocan a India en la categor\u00eda roja.<\/p>\n\n\n\n

-Las restricciones localizadas introducidas por los gobiernos estatales y los organismos locales han restringido la fuerza laboral en los aeropuertos, las operaciones de carga a\u00fan no se han visto afectadas de manera importante, mientras que los funcionarios de aduanas, los encargados del aeropuerto y los remitentes trabajan con esfuerzos coordinados<\/p>\n\n\n\n

– La frecuencia de vuelo a mediano plazo puede reducirse creando una brecha en el suministro de carga a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n

Carga mar\u00edtima<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

-Debido al problema del Canal de Suez, el impacto en los horarios de los buques para los principales comercios es el siguiente:<\/p>\n\n\n\n

-Los transportistas contin\u00faan restringiendo las cargas seg\u00fan la asignaci\u00f3n y se enfocan en la carga con mayor carga.<\/p>\n\n\n\n

– 40fthc Escasez de equipo con muchos transportistas en los puertos de exportaci\u00f3n del noroeste de la India.<\/p>\n\n\n\n

-El comercio de importaci\u00f3n se ve afectado por un gran desaf\u00edo de espacio y equipo Ex Europa y APAC con un per\u00edodo de espera m\u00ednimo de 3-4 semanas Ex UE y 2 semanas Ex APAC<\/p>\n\n\n\n

La mayor\u00eda de los pa\u00edses de APAC han informado de escasez de equipos y salidas en blanco, golpeadas por las vacaciones del d\u00eda del trabajo en la primera semana de mayo de 2021, lo que est\u00e1 retrasando el proceso de reserva y las tarifas de flete est\u00e1n subiendo.<\/p>\n\n\n\n

-Actualmente, se necesita una previsi\u00f3n de un m\u00ednimo de 2-3 semanas para la importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n para las reservas oportunas.<\/p>\n\n\n\n

Aumento de la flota de contenedores<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se prev\u00e9 que el parque mundial de contenedores aumente un 5,8%, hasta alcanzar los 45,7 millones de TEUs este a\u00f1o, seg\u00fan John Fossey, jefe de investigaci\u00f3n de equipos de contenedores y leasing de Drewry. Eso es m\u00e1s que un aumento del 1% el a\u00f1o pasado y casi el doble de los aumentos anuales previstos de 2022 a 2025.<\/p>\n\n\n\n

Los contenedores adicionales no pueden llegar lo suficientemente r\u00e1pido. Un informe mostr\u00f3 que los fabricantes de la zona euro est\u00e1n luchando contra retrasos sin precedentes en la obtenci\u00f3n de materias primas y piezas, lo que lleva a una acumulaci\u00f3n r\u00e9cord de pedidos sin completar y el aumento de los precios a medida que la econom\u00eda comienza a recuperarse.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, los investigadores del Banco Central Europeo afirmaron que todas las dificultades de suministro retrasar\u00e1n, pero no har\u00e1n descarrilar, la recuperaci\u00f3n mundial. “A medida que se levanten los cuarentenas y los consumidores reequilibren su gasto hacia los servicios, deber\u00eda esperarse una cierta relajaci\u00f3n de los actuales cuellos de botella de la oferta, con efectos en cadena sobre los costos de env\u00edo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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