{"id":13769,"date":"2026-04-06T01:21:00","date_gmt":"2026-04-06T06:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13769"},"modified":"2026-04-05T07:24:05","modified_gmt":"2026-04-05T12:24:05","slug":"omi-aprueba-estrategia-mundial-de-digitalizacion-para-mejorar-la-seguridad-y-la-proteccion-maritima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13769","title":{"rendered":"OMI aprueba estrategia mundial de digitalizaci\u00f3n para mejorar la seguridad y la protecci\u00f3n mar\u00edtima"},"content":{"rendered":"\n
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Objetivo es mejorar la eficiencia y reducir las cargas administrativas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El Comit\u00e9 de Facilitaci\u00f3n (FAL) de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) ha aprobado una estrategia mundial sobre la digitalizaci\u00f3n del sector mar\u00edtimo, as\u00ed como medidas de ciberseguridad para las ventanillas \u00fanicas mar\u00edtimas.<\/p>\n\n\n\n

Reunido en Londres con motivo de su 50\u00ba periodo de sesiones (del 23 al 27 de marzo), el Comit\u00e9 de Facilitaci\u00f3n aprob\u00f3 la Estrategia de la OMI sobre la digitalizaci\u00f3n del sector mar\u00edtimo, cuyo objetivo es transformar las operaciones mar\u00edtimas a escala mundial. Hace hincapi\u00e9 en la interoperabilidad, la estandarizaci\u00f3n de los sistemas, el intercambio de datos y una gesti\u00f3n eficaz de los datos en las organizaciones y jurisdicciones.<\/p>\n\n\n\n

La Estrategia establece la digitalizaci\u00f3n del sector mar\u00edtimo como una pol\u00edtica general de la OMI, que se integrar\u00e1 en el Plan estrat\u00e9gico de la Organizaci\u00f3n y se aplicar\u00e1 en todos los \u00f3rganos y procesos de la OMI. Esto incluye la colaboraci\u00f3n con las administraciones mar\u00edtimas, el sector del transporte mar\u00edtimo y la gente de mar.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo es mejorar la eficiencia y reducir las cargas administrativas mediante la facilitaci\u00f3n del intercambio, la verificaci\u00f3n y la renovaci\u00f3n de las credenciales de la gente de mar, la identificaci\u00f3n de los pasajeros y los certificados de los buques. La Estrategia tambi\u00e9n utiliza datos para mejorar la seguridad de la navegaci\u00f3n y reforzar el desempe\u00f1o ambiental de los buques, promoviendo sistemas centrados en las personas que sean resilientes ante las interrupciones, las amenazas cibern\u00e9ticas y los retos ambientales.<\/p>\n\n\n\n

Tras su aprobaci\u00f3n por parte del Comit\u00e9 de Facilitaci\u00f3n, la Estrategia se remitir\u00e1 al Comit\u00e9 Jur\u00eddico, el Comit\u00e9 de Protecci\u00f3n del Medio Marino y el Comit\u00e9 de Seguridad Mar\u00edtima de la OMI para su examen posterior, antes de ser presentada para su adopci\u00f3n en el trig\u00e9simo quinto periodo de sesiones de la Asamblea de la OMI, que se celebrar\u00e1 en 2027.<\/p>\n\n\n\n

Ventanillas \u00danicas Mar\u00edtimas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Comit\u00e9 de Facilitaci\u00f3n aprob\u00f3 una serie de enmiendas al anexo del Convenio para facilitar el tr\u00e1fico mar\u00edtimo internacional, 1965, (Convenio de facilitaci\u00f3n<\/a>). Estas enmiendas exigen a los Gobiernos Contratantes que implanten medidas obligatorias de ciberseguridad para proteger las ventanillas \u00fanicas mar\u00edtimas, de conformidad con la legislaci\u00f3n nacional.<\/p>\n\n\n\n

Las ventanillas \u00fanicas mar\u00edtimas<\/a> son plataformas digitales integrales creadas por las autoridades mar\u00edtimas para facilitar el intercambio de informaci\u00f3n entre los buques y los organismos gubernamentales. Las enmiendas tienen por objeto proteger estos sistemas; que son fundamentales para agilizar los tr\u00e1mites de llegada, permanencia y salida de buques en los puertos; frente a los riesgos cibern\u00e9ticos.<\/p>\n\n\n\n

Las enmiendas se someter\u00e1n a aprobaci\u00f3n en el pr\u00f3ximo periodo de sesiones del Comit\u00e9 (FAL 51) en 2027, y se prev\u00e9 que entren en vigor el 1 de enero de 2029.<\/p>\n\n\n\n

Introducci\u00f3n del API y BRI en el transporte mar\u00edtimo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Comit\u00e9 de Facilitaci\u00f3n aprob\u00f3 las enmiendas al anexo del Convenio de facilitaci\u00f3n que permitir\u00e1n a los Gobiernos Contratantes implantar el sistema de informaci\u00f3n anticipada sobre los pasajeros y la tripulaci\u00f3n (API) y el de informaci\u00f3n sobre reservas (BRI) en el sector mar\u00edtimo. Estas medidas suponen un avance notable en el refuerzo de la gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n sobre la tripulaci\u00f3n y los pasajeros, lo que mejora tanto los procesos de control de fronteras como la eficiencia operativa.<\/p>\n\n\n\n

Las enmiendas se someter\u00e1n para su adopci\u00f3n en el FAL 51 en 2027, y se prev\u00e9 que entren en vigor el 1 de enero de 2029.<\/p>\n\n\n\n

Otras decisiones clave del Comit\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n