{"id":13663,"date":"2026-03-13T02:33:00","date_gmt":"2026-03-13T07:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13663"},"modified":"2026-03-13T14:36:25","modified_gmt":"2026-03-13T19:36:25","slug":"panama-concesionaria-nuevas-terminales-portuarias-de-transbordo-y-gasoducto-en-junio-de-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13663","title":{"rendered":"Panam\u00e1 concesionar\u00eda nuevas terminales portuarias de transbordo y gasoducto en junio de 2027"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"798\" height=\"598\" src=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-12.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13664\" srcset=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-12.png 798w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-12-300x225.png 300w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-12-768x576.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 798px) 100vw, 798px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Ambos proyectos iniciaron su fase precalificaci\u00f3n el 30 de enero, etapa que se extender\u00eda hasta mayo de este a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP)&nbsp;prev\u00e9 adjudicar en junio de 2027 las concesiones para desarrollar dos nuevas terminales portuarias de transbordo y un gasoducto interoce\u00e1nico. As\u00ed lo confirm\u00f3 Rafael Pirro, oficial de Desarrollo de Actividades Conexas de la ACP, quien explic\u00f3 en un foro en la C\u00e1mara Mar\u00edtima de Panam\u00e1, que el cronograma contempla&nbsp;adjudicar las terminales portuarias alrededor de junio de 2027, mientras que&nbsp;la concesi\u00f3n para construir el gasoducto se otorgar\u00eda la rededor del mismo mes del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ambos procesos se encuentran actualmente en&nbsp;fase de precalificaci\u00f3n, etapa que se abri\u00f3 el 30 de enero de este a\u00f1o y que se espera culmine en mayo. Posteriormente iniciar\u00e1 un periodo de&nbsp;interacci\u00f3n y di\u00e1logo con las compa\u00f1\u00edas precalificadas, con el objetivo de ajustar los pliegos de licitaci\u00f3n y los contratos de concesi\u00f3n de acuerdo con las condiciones del mercado.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan la ACP, los terminales portuarios entrar\u00edan en operaci\u00f3n hacia&nbsp;2029-2030; mientras que el gasoducto, lo har\u00eda en&nbsp;2031.<\/p>\n\n\n\n<p>Pirro indic\u00f3 que el desarrollo de estas infraestructuras responde a la necesidad de&nbsp;expandir la capacidad log\u00edstica del pa\u00eds y evitar que la carga se desv\u00ede hacia otros puertos de la regi\u00f3n. \u201cSi no proveemos la capacidad necesaria, el mercado buscar\u00e1 otras opciones. Estamos en el punto donde todav\u00eda podemos capturar esas oportunidades\u201d, se\u00f1al\u00f3.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sobre las nuevas terminales&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El plan incluye&nbsp;dos nuevas terminales portuarias especializadas en transbordo de contenedores:&nbsp;Corozal, en el Pac\u00edfico e&nbsp;Isla Telfers, en el Atl\u00e1ntico. La inversi\u00f3n estimada en ambas terminales ser\u00eda de&nbsp;alrededor de US$2.600 millones.<\/p>\n\n\n\n<p>Cada terminal tendr\u00eda capacidad para&nbsp;entre 2 y 3 millones de TEUs al a\u00f1o, lo que permitir\u00eda aumentar la capacidad total del sistema portuario paname\u00f1o de&nbsp;unos 9-10 millones a cerca de 15 millones de TEUs anuales.<\/p>\n\n\n\n<p>El representante de la ACP sostiene que los proyectos responden a&nbsp;una demanda global en expansi\u00f3n, especialmente en el comercio de gas desde el Golfo de M\u00e9xico hacia el noreste de Asia.<\/p>\n\n\n\n<p>Actualmente, el Canal concentra &nbsp;alrededor del 95% del transporte de estos productos por la ruta paname\u00f1a, pero la competencia de rutas m\u00e1s largas, como el Cabo de Buena Esperanza, podr\u00eda aumentar si no se ampl\u00eda la capacidad log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEstamos viendo una ventana de oportunidad para mantenernos dentro de esa cadena log\u00edstica y capturar el crecimiento del mercado\u201d, indic\u00f3 Pirro.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Detalles del gasoducto<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto del gasoducto recorre&nbsp;76 kil\u00f3metros mediante tuber\u00edas entre el Atl\u00e1ntico y el Pac\u00edfico, con capacidad nominal para transportar&nbsp;hasta 2,5 millones de barriles diarios de productos energ\u00e9ticos, principalmente propano, butano y etano.<\/p>\n\n\n\n<p>La infraestructura incluir\u00eda terminales mar\u00edtimas en ambas costas, tanques de almacenamiento por&nbsp;casi 12 millones de barriles y&nbsp;tres sistemas independientes para manejar los diferentes productos.<\/p>\n\n\n\n<p>El objetivo es&nbsp;transportar parte de estos combustibles por v\u00eda terrestre, liberando capacidad en el Canal para otros tipos de de carga mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n<p>La inversi\u00f3n estimada oscila&nbsp;entre US$4.000 millones y US$8.000 millones, dependiendo del alcance final de las concesiones. Adem\u00e1s, seg\u00fan la ACP, el proyecto podr\u00eda aportar&nbsp;m\u00e1s de US$1.500 millones anuales al pa\u00eds durante los primeros 20 a\u00f1os de operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/panama-concesionaria-nuevas-terminales-portuarias-de-transbordo-y-gasoducto-en-junio-de-2027<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ambos proyectos iniciaron su fase precalificaci\u00f3n el 30 de enero, etapa que se extender\u00eda hasta mayo de este a\u00f1o. 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