{"id":13537,"date":"2026-02-23T01:58:00","date_gmt":"2026-02-23T06:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13537"},"modified":"2026-02-20T14:00:25","modified_gmt":"2026-02-20T19:00:25","slug":"volatilidad-geopolitica-arancelaria-y-operativa-configuran-los-principales-riesgos-logisticos-de-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13537","title":{"rendered":"Volatilidad geopol\u00edtica, arancelaria y operativa configuran los principales riesgos log\u00edsticos de 2026"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Factores inciden en tarifas, contrataci\u00f3n de transporte y planificaci\u00f3n de la cadena de suministro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El 2026 comenz\u00f3 con mercados vol\u00e1tiles, capacidad ajustada y decisiones contractuales que pueden definir costos log\u00edsticos para el resto del per\u00edodo. Seg\u00fan Xeneta<\/em>, entre los elementos que influyen en el entorno se encuentran el adelantamiento del A\u00f1o Nuevo chino, la evoluci\u00f3n de la navegaci\u00f3n por el Mar Rojo, la temporada de licitaciones y cambios en la pol\u00edtica comercial de Estados Unidos, incluido el aplazamiento de alzas arancelarias previstas.<\/p>\n\n\n\n

En este escenario, se enfrentan decisiones claves sobre el momento de licitar, fijar tarifas o mantener flexibilidad, en un contexto donde variaciones en rutas, capacidad y demanda pueden modificar tanto los costos de transporte como la planificaci\u00f3n de inventarios.<\/p>\n\n\n\n

Y todo empieza con la fragmentaci\u00f3n geopol\u00edtica, que contin\u00faa incidiendo en las cadenas de suministro. Iniciativas lideradas por Estados Unidos para asegurar cadenas tecnol\u00f3gicas, especialmente en semiconductores y componentes vinculados a inteligencia artificial, han impulsado estrategias de diversificaci\u00f3n como \u201cChina+1\u201d y procesos de relocalizaci\u00f3n productiva.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, las tensiones comerciales y la incertidumbre arancelaria han impactado vol\u00famenes en rutas relevantes hacia Estados Unidos. Seg\u00fan Forbes<\/em>, podr\u00edan observarse estrategias como \u201cAsia minus one\u201d, orientadas a abastecerse en Asia excluyendo a China en determinados procesos. Asimismo, se prev\u00e9 que las tarifas contin\u00faen sujetas a fluctuaciones, aunque con menor volatilidad que en 2025.<\/p>\n\n\n\n

Inestabilidad econ\u00f3mica, IA y nuevos problemas <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las proyecciones econ\u00f3micas para 2026 apuntan a un crecimiento desigual y a variaciones en la demanda. Esto se traduce en incertidumbre respecto de vol\u00famenes, niveles de inventario y requerimientos de capacidad.<\/p>\n\n\n\n

La demanda muestra sensibilidad frente a tasas de inter\u00e9s, precios energ\u00e9ticos y eventos geopol\u00edticos, lo que puede generar tanto sobreinventarios como dependencia del mercado spot si las redes log\u00edsticas no se ajustan con rapidez. A ello se suman costos elevados en energ\u00eda, mano de obra, seguros y cumplimiento normativo.<\/p>\n\n\n\n

Por si fuera poco, la adopci\u00f3n de inteligencia artificial en planificaci\u00f3n, pron\u00f3sticos y gesti\u00f3n de riesgos avanza de manera accidentada en muchos casos, con an\u00e1lisis que indican que solo una parte de estas iniciativas logra retornos medibles, debido a datos fragmentados, entornos operativos inestables y dificultades para integrar recomendaciones automatizadas en procesos reales.<\/p>\n\n\n\n

El problema con la tecnolog\u00eda no termina ac\u00e1, pues el riesgo cibern\u00e9tico se extiende a la operaci\u00f3n log\u00edstica. Un informe de 2025 de SecurityScorecard<\/em> indic\u00f3 que el 35,5% de las filtraciones de datos en 2024 se originaron en terceros. Risk Ledger<\/em> report\u00f3 que 46% de 500 organizaciones del Reino Unido experiment\u00f3 al menos dos incidentes en su cadena de suministro durante el \u00faltimo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

En septiembre de 2025, un incidente inform\u00e1tico oblig\u00f3 a Jaguar Land Rover<\/em> a detener temporalmente su producci\u00f3n y operaciones comerciales. En otro caso, un ataque a un proveedor tecnol\u00f3gico aeroportuario provoc\u00f3 fallas en sistemas en aeropuertos europeos, afectando procesos de carga y pasajeros. <\/p>\n\n\n\n

Regionalizaci\u00f3n, materiales cr\u00edticos y regulaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La tendencia hacia la regionalizaci\u00f3n productiva contin\u00faa, con fabricantes que buscan acercar proveedores a plantas de ensamblaje. Si bien esto reduce distancias, tambi\u00e9n fragmenta vol\u00famenes y puede incrementar costos unitarios y log\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n

La revisi\u00f3n del acuerdo entre Estados Unidos, M\u00e9xico y Canad\u00e1 (USMCA), prevista para julio de 2026, podr\u00eda dar paso a negociaciones relevantes entre los principales socios comerciales de Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n\n\n\n

En paralelo, la disponibilidad de insumos como cobre, tierras raras, litio y semiconductores contin\u00faa siendo un factor de riesgo para sectores como automotriz, aeroespacial y energ\u00edas renovables, en un contexto de concentraci\u00f3n productiva y tensiones comerciales.<\/p>\n\n\n\n

A ello se suma el aumento de exigencias normativas en sostenibilidad, facturaci\u00f3n electr\u00f3nica y requisitos aduaneros. Forbes<\/em> se\u00f1ala que en Europa existe debate sobre la carga regulatoria, aunque se mantienen instrumentos como la Directiva de Debida Diligencia en Sostenibilidad Corporativa (CSDDD), el Reglamento de Deforestaci\u00f3n (EUDR), el Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM) y la Directiva de Reporte de Sostenibilidad Corporativa (CSRD).<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/volatilidad-geopolitica-arancelaria-y-operativa-configuran-los-principales-riesgos-logisticos-de-2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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