{"id":13457,"date":"2026-02-09T01:08:00","date_gmt":"2026-02-09T06:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13457"},"modified":"2026-02-06T18:10:11","modified_gmt":"2026-02-06T23:10:11","slug":"se-inauguro-puerto-antioquia-e-inicio-operaciones-comerciales-este-5-de-febrero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13457","title":{"rendered":"Se inaugur\u00f3 Puerto Antioquia e inici\u00f3 operaciones comerciales este 5 de febrero"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La terminal en Turbo operar\u00e1 buques New Panamax y tendr\u00e1 capacidad inicial cercana a 7 millones de toneladas al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Turbo, Antioquia<\/p>\n\n\n\n

Entr\u00f3 en operaci\u00f3n Puerto Antioquia<\/strong>, una infraestructura portuaria ubicada en Turbo<\/strong>, que busca consolidar al Urab\u00e1 antioque\u00f1o como uno de los principales nodos estrat\u00e9gicos del comercio exterior colombiano.<\/p>\n\n\n\n

La terminal mar\u00edtima cuenta con un muelle de 1.340 metros de longitud, cinco posiciones de atraque, un calado operativo de 16,5 metros apto para buques tipo New Panamax y una plataforma terrestre de 38 hect\u00e1reas, equipada con patios de contenedores, bodegas refrigeradas y zonas especializadas para diferentes tipos de carga.<\/p>\n\n\n\n

Infraestructura y capacidad operativa<\/h2>\n\n\n\n

Puerto Antioquia fue dise\u00f1ado como una terminal multiprop\u00f3sito capaz de atender contenedores secos y refrigerados, granel seco, carga general, veh\u00edculos y carga sobredimensionada<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

La infraestructura tendr\u00e1 una capacidad inicial cercana a siete millones de toneladas anuales, con posibilidad de expansi\u00f3n seg\u00fan la demanda del comercio internacional. Su operaci\u00f3n est\u00e1 respaldada por tecnolog\u00eda que incluye gr\u00faas STS y RTG el\u00e9ctricas, sistemas de inspecci\u00f3n no intrusiva y plataformas digitales de trazabilidad en tiempo real, con funcionamiento continuo las 24 horas del d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el proyecto, la ubicaci\u00f3n del puerto representa ventajas log\u00edsticas para el pa\u00eds, al reducir distancias con centros productivos. La terminal se encuentra aproximadamente 350 kil\u00f3metros m\u00e1s cerca de Medell\u00edn frente a otros puertos del Caribe, lo que podr\u00eda representar reducciones de hasta 47 % en distancia, adem\u00e1s de ahorros log\u00edsticos estimados entre 33 % y 58 % para exportadores e importadores.<\/p>\n\n\n\n

Impacto en sectores productivos<\/h2>\n\n\n\n

La operaci\u00f3n del puerto beneficiar\u00e1 principalmente a sectores agroindustriales como banano, pl\u00e1tano, aguacate, caf\u00e9, cacao, flores y otros productos perecederos. Tambi\u00e9n facilitar\u00e1 la movilizaci\u00f3n de carga para el sector automotor, proyectos industriales y empresas de consumo masivo.<\/p>\n\n\n\n

La terminal incorpora una cadena de fr\u00edo especializada y servicios log\u00edsticos complementarios como llenado y vaciado de contenedores, cross docking en cuartos fr\u00edos, pesaje, embalaje y etiquetado, orientados a mejorar la competitividad de las exportaciones colombianas<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Seguridad y articulaci\u00f3n institucional<\/h2>\n\n\n\n

El puerto fue desarrollado bajo un modelo de seguridad que integra controles de acceso, monitoreo permanente, trazabilidad digital y esc\u00e1neres de inspecci\u00f3n para carga y contenedores.<\/p>\n\n\n\n

La operaci\u00f3n se realiza en articulaci\u00f3n con entidades del Gobierno nacional como el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, la DIAN, la Polic\u00eda Antinarc\u00f3ticos, la DIMAR, el INVIMA y el ICA.<\/p>\n\n\n\n

Impacto social y econ\u00f3mico en la regi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

El presidente de Puerto Antioquia, Alejandro Costa Posada<\/strong>, asegur\u00f3 que el proyecto busca generar desarrollo regional.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo hay forma de que Puerto Antioquia tenga \u00e9xito comercial sin que las comunidades tambi\u00e9n sientan un desarrollo social. Este enfoque demuestra que la uni\u00f3n entre el sector p\u00fablico, la empresa privada y las comunidades puede generar transformaci\u00f3n desde el primer d\u00eda: un puerto dise\u00f1ado no solo para mover carga, sino para mover progreso\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto incluye programas de empleo local, formaci\u00f3n t\u00e9cnica e inversi\u00f3n social dirigidos a fortalecer el tejido productivo y comunitario del Urab\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el alcalde de Turbo, Alejandro Abuchar<\/strong>, destac\u00f3 el impacto que tendr\u00e1 la operaci\u00f3n portuaria moderna en el territorio.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl distrito de Turbo lleva m\u00e1s de 60 a\u00f1os realizando operaci\u00f3n portuaria, pero era rudimentaria y obsoleta. Con la entrada en operaci\u00f3n de Puerto Antioquia y la llegada de nuevos barcos comerciales con gr\u00faas modernas, el futuro de Turbo empieza a cambiar\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Nuevo polo log\u00edstico del pa\u00eds<\/h2>\n\n\n\n

Con el inicio de operaciones de Puerto Antioquia, la regi\u00f3n de Urab\u00e1 busca consolidarse como un corredor estrat\u00e9gico para el comercio internacional, apoyado en su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica, conectividad vial y capacidad log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto pretende impulsar el desarrollo econ\u00f3mico regional y abrir nuevas oportunidades comerciales para Colombia en los mercados globales desde el Caribe.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/caracol.com.co\/2026\/02\/05\/se-inauguro-puerto-antioquia-e-inicio-operaciones-comerciales-este-5-de-febrero\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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