{"id":13371,"date":"2026-01-26T01:56:00","date_gmt":"2026-01-26T06:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13371"},"modified":"2026-01-23T16:04:25","modified_gmt":"2026-01-23T21:04:25","slug":"colfecar-advirtio-que-exportaciones-a-ecuador-dependen-72-del-transporte-terrestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13371","title":{"rendered":"Colfecar advirti\u00f3 que exportaciones a Ecuador dependen 72% del transporte terrestre"},"content":{"rendered":"\n
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El gremio se\u00f1al\u00f3 que los aranceles impuestos por ambos pa\u00edses representan un quiebre de los principios de integraci\u00f3n y libre comercio.<\/p>\n\n\n\n

La reciente guerra arancelaria entre Colombia y Ecuador ha generado un ambiente de incertidumbre en diferentes gremios que advierten sobre las consecuencias de un arancel de 30% a las exportaciones provenientes de ambos pa\u00edses. Al llamado de la Andi, CIP y el Consejo Gremial, se sum\u00f3 el de Colfecar, que advirti\u00f3 sobre el quiebre de los principios de libre comercio.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El gremio del transporte expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n sobre la decisi\u00f3n del presidente Daniel Noboa de imponer una tasa de seguridad a las exportaciones que vayan desde Colombia hacia su pa\u00eds, as\u00ed como las medidas que el Gobierno colombiano tom\u00f3 en contra de los productos ecuatorianos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Colfecar se\u00f1al\u00f3 que dichas determinaciones “representan un quiebre en los principios de integraci\u00f3n andina y libre comercio, y trasladan los costos de las tensiones pol\u00edticas y de seguridad a los ciudadanos, las empresas y las cadenas log\u00edsticas<\/strong>, sin resolver de fondo los problemas que se pretende atender”.<\/p>\n\n\n\n

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Tambi\u00e9n indic\u00f3 que ambos pa\u00edses disfrutan de un acuerdo comercial que mueve m\u00e1s de US$2.500 millones al a\u00f1o, con una dependencia especial sobre el transporte terrestre internacional, que representa cerca de 72%.<\/strong>\u00a0Por ello, la imposici\u00f3n de un arancel de 30% de ambas partes provocar\u00e1 el encarecimiento de los bienes, la p\u00e9rdida de competitividad de los exportadores formales, la reducci\u00f3n de los vol\u00famenes de carga y generar\u00e1 afectaciones directas al empleo, la log\u00edstica y el comercio.<\/p>\n\n\n\n

El gremio reconoci\u00f3 que existen retos de seguridad en la v\u00eda panamericana y la frontera y record\u00f3 que el pa\u00eds ha tenido que afrontar problemas que han resultado en sobrecostos e incertidumbre para cumplir con los niveles de exportaci\u00f3n requeridos en Ecuador. Sin embargo, reiter\u00f3 que “mezclar los instrumentos de pol\u00edtica comercial con los objetivos de seguridad es un error, ya que debilita la econom\u00eda formal, afecta a los consumidores y puede incentivar la informalidad, sin atacar las causas estructurales del problema”.<\/p>\n\n\n\n

Colfecar hizo un llamado al di\u00e1logo bilateral y al uso de herramientas enmarcadas en la Comunidad Andina, las cuales permitan una separaci\u00f3n oportuna de las agendas de seguridad, comercio y energ\u00eda para preservar la integraci\u00f3n regional.<\/strong> “Colombia y Ecuador son hermanos y socios naturales. Una guerra de aranceles solo traer\u00e1 p\u00e9rdidas para los dos pa\u00edses”, reiter\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.larepublica.co\/economia\/colfecar-advirtio-que-exportaciones-a-ecuador-dependen-72-del-transporte-terrestre-4310291<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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