{"id":13167,"date":"2025-12-22T00:54:00","date_gmt":"2025-12-22T05:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13167"},"modified":"2025-12-20T13:47:51","modified_gmt":"2025-12-20T18:47:51","slug":"agresivas-cancelaciones-de-itinerarios-sostienen-las-tarifas-spot-que-incluso-marcan-leves-repuntes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13167","title":{"rendered":"Agresivas cancelaciones de itinerarios sostienen las tarifas spot que incluso marcan leves repuntes"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sin embargo, los fr\u00e1giles fundamentos de la demanda dificultan la extensi\u00f3n de la situaci\u00f3n actual<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Drewry World Container Index<\/em> (WCI<\/em>) de Drewry <\/em>registr\u00f3 la semana pasada un aumento del 2%, hasta los US$1.957\/FEU, encadenando su segunda alza semanal consecutiva. Sin embargo, este repunte en las tarifas de fletes <\/strong>spot<\/em><\/strong> <\/em> responde m\u00e1s a ajustes t\u00e1cticos de capacidad que a una mejora estructural de la demanda, en un mercado marcado por el aumento de las cancelaciones de itinerarios (blank sailings<\/em>), la debilidad de la demanda de volumen y una incipiente normalizaci\u00f3n de rutas v\u00eda el Mar Rojo.<\/p>\n\n\n\n

El alza del WCI<\/em> estuvo impulsada principalmente por las mayores tarifas de fletes spot en las rutas Asia\u2013Europa, mientras que en el Transpac\u00edfico volvi\u00f3 a debilitarse. Seg\u00fan Drewry<\/em>, la recuperaci\u00f3n observada hace dos semanas en las rutas principales hacia Norteam\u00e9rica fue breve. Los fletes desde Shangh\u00e1i a Los \u00c1ngeles cayeron 7%, hasta US$2.103\/FEU, y hacia Nueva York retrocedieron 5%, a US$2.756\/FEU.<\/p>\n\n\n\n

En l\u00ednea con esta din\u00e1mica, Lars Jensen<\/em>, analista de la industria mar\u00edtima, subray\u00f3 la disparidad regional de las tarifas de fleste: \u201cLas tarifas spot<\/em> del SCFI (\u00edndice de Carga Contenerizada de Shangh\u00e1i) aumentaron hacia Europa y Estados Unidos, y cayeron hacia Sudam\u00e9rica y \u00c1frica\u201d. En Europa, el incremento fue particularmente desigual, con US$138\/TEU hacia el norte de Europa y US$437\/TEU hacia el Mediterr\u00e1neo, mientras que en Estados Unidos los aumentos fueron m\u00e1s homog\u00e9neos. En contraste, \u201clas tarifas hacia la costa este y oeste de Sudam\u00e9rica bajaron algo m\u00e1s de US$200 por TEU\u201d, reflejando la debilidad de esos mercados.<\/p>\n\n\n\n

Para contener la presi\u00f3n a la baja, las l\u00edneas navieras han intensificado el uso de blank sailings<\/em><\/strong>. De acuerdo con el Drewry\u2019s Container Capacity Insight<\/em>, las cancelaciones de itinerarios en el Transpac\u00edfico aumentaron la semana anterior y ya se han anunciado 12 cancelaciones adicionales para la actual. No obstante, la efectividad de esta estrategia es limitada. Drewry <\/em>advierte que \u201cla estrategia est\u00e1 teniendo dificultades debido a la falta de volumen\u201d, ya que gran parte de la carga navide\u00f1a se embarc\u00f3 en noviembre, dejando insuficiente carga para sostener las tarifas. En consecuencia, la consultora prev\u00e9 que los fletes se suavicen levemente esta semana.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con Drewry <\/em>en el per\u00edodo comprendido del 15 de diciembre de 2025 al 18 de enero de 2026, las l\u00edneas navieras han cancelado 64 de 709 zarpes planificados, cerca del 9% del total. La mitad de estas cancelaciones se concentra en el Transpac\u00edfico en direcci\u00f3n este (50%), seguido por el Transatl\u00e1ntico direcci\u00f3n oeste (31%) y Asia\u2013Europa\/Mediterr\u00e1neo (19%), aunque el 91% de los servicios sigue programado seg\u00fan lo previsto. Solo en diciembre se contabilizan 67 cancelaciones, mientras que comienzos de enero ya muestran 47 blanks sailings<\/em> adicionales, anticipando un aumento de la capacidad disponible en el corto plazo.<\/p>\n\n\n\n

Peter Sand<\/em>, analista jefe de Xeneta<\/em>, es categ\u00f3rico respecto a la situaci\u00f3n del sector mar\u00edtimo de contenedores: \u201cMirando los fundamentos de oferta y demanda en las principales rutas, se observa que estos no cuadran, por lo que algo tiene que ceder\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Sand<\/em>, las tarifas spot<\/em> se mantienen relativamente planas pese al aumento de la capacidad ofrecida, especialmente desde el Lejano Oriente hacia la costa este de EE. UU., el norte de Europa y el Mediterr\u00e1neo. Aunque anticipa intentos de nuevos incrementos de tarifas por parte de las l\u00edneas navieras a mediados de diciembre, advierte que \u201cesto no durar\u00e1 demasiado debido a la presi\u00f3n a la baja del aumento de la oferta\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A este escenario se suma un factor clave: el Mar Rojo. Sand<\/em> destaca \u201csignos crecientes de un retorno gradual de los portacontenedores a la regi\u00f3n\u201d, citando el caso del servicio \u2018Indamex\u2019 de CMA CGM, que ya transita el Canal de Suez tanto en itinerarios de ida como de retorno. Este eventual restablecimiento de rutas m\u00e1s cortas a\u00f1adir\u00e1 presi\u00f3n adicional a la baja sobre las tarifas, particularmente en las rutas entre el Lejano Oriente y Europa y la costa este de Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

En conjunto, el mercado enfrenta un delicado equilibrio: alzas puntuales de tarifas sostenidas por blank sailings<\/em> agresivos, pero con fundamentos de demanda fr\u00e1giles y un contexto operativo que podr\u00eda normalizarse m\u00e1s r\u00e1pido de lo esperado.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/agresivas-cancelaciones-de-itinerarios-sostienen-las-tarifas-spot-que-incluso-marcan-leves-repuntes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sin embargo, los fr\u00e1giles fundamentos de la demanda dificultan la extensi\u00f3n de la situaci\u00f3n actual El Drewry World Container Index (WCI) de Drewry registr\u00f3 la semana pasada un aumento del 2%, hasta los… <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":13188,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-13167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercial"],"yoast_head":"\nAgresivas cancelaciones de itinerarios sostienen las tarifas spot que incluso marcan leves repuntes - Noticias Sunrise Cargo<\/title>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13167\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Agresivas cancelaciones de itinerarios sostienen las tarifas spot que incluso marcan leves repuntes - Noticias Sunrise Cargo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sin embargo, los fr\u00e1giles fundamentos de la demanda dificultan la extensi\u00f3n de la situaci\u00f3n actual El Drewry World Container Index (WCI) de Drewry registr\u00f3 la semana pasada un aumento del 2%, hasta los…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13167\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Noticias Sunrise Cargo\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-12-22T05:54:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-20T18:47:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04-5.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"480\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#organization\",\"name\":\"Sunrise Cargo SAS\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"sameAs\":[],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ICONO-NOTI-SUNRISE.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ICONO-NOTI-SUNRISE.png\",\"width\":37,\"height\":37,\"caption\":\"Sunrise Cargo SAS\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"name\":\"Noticias Sunrise Cargo\",\"description\":\"Noticias de Inter\\u00e9s\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es-CO\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13167#primaryimage\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04-5.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/04-5.png\",\"width\":800,\"height\":480},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13167#webpage\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13167\",\"name\":\"Agresivas cancelaciones de itinerarios sostienen las tarifas spot que incluso marcan leves repuntes - Noticias Sunrise Cargo\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13167#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2025-12-22T05:54:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-20T18:47:51+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13167#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-CO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13167\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13167#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"name\":\"Home\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13167\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13167\",\"name\":\"Agresivas cancelaciones de itinerarios sostienen las tarifas spot que incluso marcan leves repuntes\"}}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13167#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13167#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#\/schema\/person\/6dc68534970689383af81dce59c92bbc\"},\"headline\":\"Agresivas cancelaciones de itinerarios sostienen las tarifas spot que incluso marcan leves repuntes\",\"datePublished\":\"2025-12-22T05:54:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-20T18:47:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13167#webpage\"},\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13167#primaryimage\"},\"articleSection\":\"Comercial\",\"inLanguage\":\"es-CO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#\/schema\/person\/6dc68534970689383af81dce59c92bbc\",\"name\":\"Sunrise Cargo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/064fc68894aee252e3d51c81d7d0798bc56bf526018995fa222e730d9052fdd8?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/064fc68894aee252e3d51c81d7d0798bc56bf526018995fa222e730d9052fdd8?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Sunrise Cargo\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/noticias.sunrisecargo.com\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13167"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13189,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13167\/revisions\/13189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}