{"id":13128,"date":"2025-12-15T01:31:00","date_gmt":"2025-12-15T06:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13128"},"modified":"2025-12-13T15:37:24","modified_gmt":"2025-12-13T20:37:24","slug":"puerto-antioquia-amplia-la-oferta-portuaria-de-colombia-y-generaria-cambios-en-la-distribucion-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=13128","title":{"rendered":"Puerto Antioquia ampl\u00eda la oferta portuaria de Colombia y generar\u00eda cambios en la distribuci\u00f3n de carga"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Iniciar\u00e1 operaciones con tres gr\u00faas p\u00f3rtico y un muelle capaz de atender cinco buques a la vez<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La futura puesta en marcha de Puerto Antioquia est\u00e1 generando un reacomodo en las proyecciones del tr\u00e1nsito mar\u00edtimo de Colombia, report\u00f3 El Universal<\/em>. Hasta el segundo semestre de 2025, esta zona movilizaba cerca del 0,8% de la carga portuaria del pa\u00eds, equivalente a algo m\u00e1s de 671 mil toneladas, muy por debajo de los vol\u00famenes registrados por terminales consolidados como Cartagena, Buenaventura, Santa Marta y Barranquilla.<\/p>\n\n\n\n

Con el inicio de operaciones del nuevo terminal, junto con otros proyectos anunciados para la regi\u00f3n de Urab\u00e1, se espera un aumento significativo en su participaci\u00f3n. La ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica de Puerto Antioquia permitir\u00e1 reducir en promedio 300 kil\u00f3metros las distancias entre los principales centros productivos del pa\u00eds, lo que podr\u00eda incidir en los costos log\u00edsticos y en la redistribuci\u00f3n de carga que actualmente utilizan otros terminales.<\/p>\n\n\n\n

El CEO de Puerto Antioquia, Alejandro Posada, se\u00f1al\u00f3 a El Universal<\/em>, que el terminal aspira a movilizar alrededor de 7 millones de toneladas en su fase de maduraci\u00f3n. Indic\u00f3 que se trata de un puerto multiprop\u00f3sito dise\u00f1ado para movilizar contenedores refrigerados y regulares, carga general, graneles y veh\u00edculos. El terminal tendr\u00e1 capacidad para recibir buques con calado de hasta 16,5 metros, incluidos Post-Panamax con capacidad aproximada de 15.000 contenedores.<\/p>\n\n\n\n

Una de las principales actividades proyectadas ser\u00e1 la exportaci\u00f3n de banano. Seg\u00fan el directivo, Puerto Antioquia podr\u00eda embarcar cerca del 65% de las exportaciones nacionales de esta fruta, equivalentes a aproximadamente 80 millones de cajas al a\u00f1o. El puerto tambi\u00e9n espera atender hasta el 20% de las exportaciones de caf\u00e9, actualmente concentradas en Buenaventura, Cartagena y Santa Marta, y se eval\u00faan alternativas para facilitar exportaciones del sector azucarero.<\/p>\n\n\n\n

Inversi\u00f3n y caracter\u00edsticas de la infraestructura<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El desarrollo de Puerto Antioquia requiri\u00f3 una inversi\u00f3n cercana a los US$800 millones. El terminal contar\u00e1 con un muelle de 1.340 metros, con espacio para atender simult\u00e1neamente cinco naves: dos en sitios reservados para  portacontenedores, dos para carga general o paletizada y una para carga rodada. <\/p>\n\n\n\n

La operaci\u00f3n comenzar\u00e1 con tres gr\u00faas p\u00f3rtico en el muelle y ocho gr\u00faas RTG para los patios de contenedores. El proyecto fue financiado mediante un esquema mixto de inversionistas nacionales e internacionales. De acuerdo con la administraci\u00f3n del puerto, alrededor del 55% de los recursos proviene de capital extranjero, mientras que el 45% restante corresponde a inversionistas colombianos.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/puerto-antioquia-amplia-la-oferta-portuaria-de-colombia-y-generaria-cambios-en-la-distribucion-de-carga<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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