{"id":12981,"date":"2025-11-18T01:10:00","date_gmt":"2025-11-18T06:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=12981"},"modified":"2025-11-14T19:23:02","modified_gmt":"2025-11-15T00:23:02","slug":"cma-cgm-impulsa-reactivacion-del-transito-en-el-canal-de-suez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=12981","title":{"rendered":"CMA CGM impulsa reactivaci\u00f3n del tr\u00e1nsito en el Canal de Suez"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"609\" src=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-17-1024x609.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12986\" srcset=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-17-1024x609.png 1024w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-17-300x179.png 300w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-17-768x457.png 768w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-17.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sin embargo, la mayor\u00eda de las alianzas navieras contin\u00faan operando por el Cabo de Buena Esperanza<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pese a una reciente disminuci\u00f3n de las tensiones en el Mar Rojo, la mayor\u00eda de las alianzas navieras contin\u00faan prefiriendo operar en las ruta a trav\u00e9s&nbsp; del Cabo de Buena Esperanza. Sin embargo, CMA CGM mantiene un rol destacado en el Canal de Suez, consolid\u00e1ndose como su principal usuario entre las l\u00edneas navieras globales, informa&nbsp;<a href=\"https:\/\/public.axsmarine.com\/alphaliner%7d\"><strong>Alphaliner<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tr\u00e1nsito de los buques \u201cCMA CGM Benjamin Franklin<em>\u201d<\/em>&nbsp;y \u201cCMA CGM Zheng He<em>\u201d<\/em>&nbsp;gener\u00f3 especulaciones sobre un eventual retorno masivo a las rutas del Mar Rojo, aunque los itinerarios actualizados de la l\u00ednea navieras muestran que las pr\u00f3ximas navegaciones del servicio \u2018FAL1\u2019 volver\u00e1n a desviarse por el sur de \u00c1frica. Estas recientes traves\u00edas por Suez fueron movimientos puntuales dentro de una estrategia limitada pero continua que CMA CGM ha mantenido durante 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La l\u00ednea naviera francesa es la \u00fanica de Ocean Alliance que ha mantenido servicios regulares por el Canal, espec\u00edficamente con los buques que operan en el \u2018MED5\u2019 (BEX2) &#8211; entre 10.000 y 15.500 TEUs -, mientras sus socios COSCO Shipping Lines, Evergreen y OOCL participan como&nbsp;<em>co-loaders<\/em>&nbsp;sin aportar buques a la flota. Adem\u00e1s, CMA CGM opera el servicio \u2018MEDEX\u2019, que conecta Medio Oriente, el subcontinente indio y el Mediterr\u00e1neo, tambi\u00e9n a trav\u00e9s de Suez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los tramos de mayor riesgo del Mar Rojo, los buques de la l\u00ednea naviera son escoltados por la armada francesa, lo que, junto con sus v\u00ednculos hist\u00f3ricos con el L\u00edbano, habr\u00eda contribuido a mantenerlos fuera del alcance de los ataques hut\u00edes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Precauci\u00f3n entre las alianzas globales<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El presidente de la Autoridad del Canal de Suez, almirante Ossama Rabiee, calific\u00f3 el reciente tr\u00e1nsito del \u201cCMA CGM Benjamin Franklin<em>\u201d<\/em>&nbsp;como una se\u00f1al positiva del posible regreso de los grandes portacontenedores a la v\u00eda. No obstante, un retorno generalizado a la ruta del Mar Rojo implicar\u00eda una reconfiguraci\u00f3n completa de redes, servicios&nbsp;<em>feeders&nbsp;<\/em>y recaladas en puertos mediterr\u00e1neos, por lo que las alianzas Gemini, Premier y OCEAN mantienen una postura cautelosa hasta contar con garant\u00edas de seguridad sostenida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante los primeros diez meses de 2025, CMA CGM lider\u00f3 el uso del Canal de Suez por capacidad nominal, seguida de Maersk, que solo ha realizado tr\u00e1nsitos regionales entre Tanger Med, Port Said y Jeddah, evitando el estrecho de Bab el-Mandeb. Entre las diez l\u00edneas navieras m\u00e1s grandes del mundo, solo MSC y Hapag-Lloyd registraron actividad en la v\u00eda egipcia, mientras que COSCO, ONE, Evergreen, HMM y Yang Mingno realizaron ning\u00fan cruce.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuera del top ten, destaca la turca Akkon Lines, tercera en el ranking, impulsada por el aumento del comercio India\u2013Turqu\u00eda, adem\u00e1s de varios nuevos operadores en servicios Asia\u2013Rusia, como Safetrans, MLine y Newnew Shipping, responsables del 14,7% de la capacidad total que transit\u00f3 por Suez en lo que va de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fin de ataques hut\u00edes, pero persisten las dudas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras el reciente alto al fuego en Gaza, los rebeldes hut\u00edes de Yemen anunciaron la suspensi\u00f3n temporal de ataques contra buques israel\u00edes y el bloqueo de sus puertos. Pese a ello, las l\u00edneas navieras mantienen una postura de cautela. Egipto busca incentivar el retorno de los flujos comerciales al Canal de Suez, pero las l\u00edneas navieras contin\u00faan evaluando la estabilidad regional antes de modificar nuevamente sus redes principales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuente: https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/cma-cgm-impulsa-reactivacion-del-transito-en-el-canal-de-suez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sin embargo, la mayor\u00eda de las alianzas navieras contin\u00faan operando por el Cabo de Buena Esperanza Pese a una reciente disminuci\u00f3n de las tensiones en el Mar Rojo, la mayor\u00eda&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-12981","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comercial"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v16.1.1 - 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