{"id":12940,"date":"2025-11-10T01:26:00","date_gmt":"2025-11-10T06:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=12940"},"modified":"2025-11-07T16:36:04","modified_gmt":"2025-11-07T21:36:04","slug":"el-transporte-aereo-de-mercancias-continua-luchando-contra-los-problemas-relacionados-con-las-mercancias-peligrosas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=12940","title":{"rendered":"El transporte a\u00e9reo de mercanc\u00edas contin\u00faa luchando contra los problemas relacionados con las mercanc\u00edas peligrosas."},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"653\" src=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-11.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12951\" srcset=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-11.png 1000w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-11-300x196.png 300w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-11-768x502.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La protecci\u00f3n contra la amenaza que representan las bater\u00edas de litio para la aviaci\u00f3n comercial es, sin duda, uno de esos casos en los que lo suficiente nunca es suficiente.<\/p>\n\n\n\n<p>El d\u00e9cimo informe mundial anual sobre la confianza en el sector de las mercanc\u00edas peligrosas, publicado en septiembre, refleja un alto nivel de confianza por parte de los profesionales del sector en su nivel actual de protecci\u00f3n, pero el panorama cambia cuando se mira hacia el futuro.<\/p>\n\n\n\n<p>Peor a\u00fan es el panorama en lo que respecta a los socios de la cadena de suministro a ambos lados de la preparaci\u00f3n interna de las empresas.<\/p>\n\n\n\n<p>La encuesta realizada a casi 300 profesionales de mercanc\u00edas peligrosas (GP) de todo el mundo revel\u00f3 que el 57% de los encuestados confiaba plenamente en que los acuerdos actuales de sus empresas cumplen con las normas de seguridad y cumplimiento vigentes, y otro 35% manifest\u00f3 tener &#8220;algo de confianza&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>En lo que respecta a otros actores de las cadenas de suministro, la confianza es dr\u00e1sticamente menor. Solo el 22 % expres\u00f3 confianza en sus socios de la cadena de suministro ascendente, y el 19 % se mostr\u00f3 seguro de que sus socios de la cadena de suministro descendente podr\u00edan cumplir con los requisitos actuales.<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, la situaci\u00f3n no ha cambiado mucho. \u00abHa habido un nivel constante de dudas en todos los niveles\u00bb, afirma Robert Finn, vicepresidente de Labelmaster, empresa especializada en el cumplimiento de la normativa sobre materiales peligrosos y una de las patrocinadoras del informe.<\/p>\n\n\n\n<p>En septiembre, la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de EE. UU. impuso multas a tres empresas por infracciones de las normas sobre materiales peligrosos en relaci\u00f3n con el env\u00edo de dichas bater\u00edas en aviones de carga operados por FedEx y UPS, lo que sirvi\u00f3 como oportuno recordatorio del riesgo asociado a las bater\u00edas de iones de litio.<\/p>\n\n\n\n<p>Una empresa fue multada con 170.000 d\u00f3lares por enviar bater\u00edas de iones de litio sin declarar y mal embaladas en cuatro ocasiones. En uno de los casos, se produjo un incendio.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n se produjo humo y llamas en un env\u00edo de cinco bater\u00edas mientras se encontraba en una planta de clasificaci\u00f3n, lo que dio lugar a una multa de 60.000 d\u00f3lares para el remitente, mientras que otro env\u00edo de bater\u00edas no declarado con destino a China result\u00f3 en una multa de 74.250 d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos estos env\u00edos carec\u00edan de la clasificaci\u00f3n, descripci\u00f3n, etiquetado y embalaje adecuados.<\/p>\n\n\n\n<p>La amenaza aumenta constantemente, a medida que m\u00e1s y m\u00e1s mercanc\u00edas peligrosas entran en las cadenas de suministro, advierte Finn.<\/p>\n\n\n\n<p>Los profesionales de la generaci\u00f3n distribuida se muestran cautelosos. Si bien el 33% de los encuestados cree que su inversi\u00f3n actual cubrir\u00e1 las necesidades futuras, el 57% opina que solo es suficiente para el presente y que se necesita mayor inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Finn se\u00f1ala que la inversi\u00f3n ha aumentado un 43% en los \u00faltimos cinco a\u00f1os, pero coincide en que se necesita m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>Las empresas que no lo hagan no solo se arriesgan a sufrir las consecuencias de incidentes o prohibiciones de su tr\u00e1fico por parte de las compa\u00f1\u00edas de transporte, sino que tambi\u00e9n pierden \u201cventajas operativas y financieras cuantificables\u201d asociadas con la inversi\u00f3n en este \u00e1mbito.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mejor embalaje<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Las mejores soluciones de embalaje ocupan un lugar destacado en las agendas de las empresas, y el 60% de los encuestados planea invertir en soluciones de embalaje inteligentes durante los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Esto no es de extra\u00f1ar, considerando que los problemas de embalaje han afectado a m\u00e1s de la mitad de las empresas participantes en la encuesta, y el 21% ha experimentado consecuencias de moderadas a graves.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa mayor\u00eda de las empresas han comenzado a analizar esto a nivel estrat\u00e9gico\u201d, afirma Finn.<\/p>\n\n\n\n<p>La transformaci\u00f3n digital y la calidad de los datos son otras \u00e1reas clave, adem\u00e1s del embalaje. La digitalizaci\u00f3n va m\u00e1s all\u00e1 de la documentaci\u00f3n electr\u00f3nica y las publicaciones normativas digitales, abarcando aspectos como la formaci\u00f3n virtual o el uso de sensores inteligentes para monitorizar los env\u00edos de mercanc\u00edas peligrosas en tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cHace cinco o seis a\u00f1os, las empresas utilizaban la tecnolog\u00eda solo para validar; ahora se utiliza para ayudar a mejorar el aprendizaje, agilizar los procesos y eliminar el conocimiento t\u00e1cito\u201d, observa Finn.<\/p>\n\n\n\n<p>La estandarizaci\u00f3n y el intercambio de datos no solo facilita y acelera su flujo entre las partes interesadas, sino que tambi\u00e9n conduce a una comprensi\u00f3n fluida para superar este \u201cconocimiento t\u00e1cito\u201d: la experiencia de una o pocas personas en una organizaci\u00f3n en la que todos los dem\u00e1s conf\u00edan.<\/p>\n\n\n\n<p>El creciente n\u00famero de transportistas y otras partes de las cadenas de suministro de carga a\u00e9rea que adoptan la certificaci\u00f3n CEIV para bater\u00edas de litio es otro reflejo de la creciente importancia del cumplimiento de procesos y protocolos estandarizados.<\/p>\n\n\n\n<p>Otro objetivo de la estandarizaci\u00f3n de procesos y datos, y del uso de la tecnolog\u00eda, es la capacidad de agilizar los procesos para que los env\u00edos de mercanc\u00edas peligrosas no tengan que ser relegados y movidos manualmente, generalmente a un ritmo m\u00e1s lento.<\/p>\n\n\n\n<p>Esto deber\u00eda acelerar su flujo y permitirles procesarlos casi como un art\u00edculo no peligroso, dice Finn.<\/p>\n\n\n\n<p>Esto puede reducir los problemas y generar resultados financieros. DGeo, que evolucion\u00f3 de la divisi\u00f3n de embalaje de Labelmaster a una entidad para ayudar a los clientes a desarrollar soluciones para sus problemas con materiales peligrosos, present\u00f3 este verano nuevas mejoras en su software de env\u00edo de materiales peligrosos DGIS, que incluyen orientaci\u00f3n automatizada y capacidades de validaci\u00f3n en tiempo real.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos sistemas determinan autom\u00e1ticamente cu\u00e1ndo un producto debe clasificarse como mercanc\u00eda peligrosa y cu\u00e1ndo es aplicable una clasificaci\u00f3n como &#8220;parcialmente regulado&#8221; o &#8220;exento&#8221;, abriendo v\u00edas en las que se aplican requisitos y restricciones menos estrictos.<\/p>\n\n\n\n<p>DGeo destac\u00f3 que no \u201csobredeclarar\u201d los env\u00edos puede reducir los costos de etiquetado, embalaje y env\u00edo, adem\u00e1s de ampliar las opciones de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p>Si bien este es un resultado muy apreciado por los directores financieros, tambi\u00e9n es necesario invertir en medidas defensivas.<\/p>\n\n\n\n<p>El a\u00f1o pasado, Hong Kong Air Cargo Terminals inaugur\u00f3 una zona de almacenamiento espec\u00edfica para bater\u00edas de litio en sus instalaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>La zona est\u00e1 equipada con sistemas de extinci\u00f3n de incendios y tabiques ign\u00edfugos. Otra medida adoptada previamente por la empresa de manipulaci\u00f3n fue la implementaci\u00f3n de un sistema inteligente de detecci\u00f3n t\u00e9rmica de carga capaz de identificar el riesgo potencial de incendio de bater\u00edas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Una mayor formaci\u00f3n de los expedidores y una mejor informaci\u00f3n sobre los env\u00edos ayudar\u00e1n a reducir los niveles de riesgo, pero sigue siendo fundamental reforzar las medidas de seguridad f\u00edsica cuando los env\u00edos no cumplen con los protocolos establecidos.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: https:\/\/www.aircargonews.net\/supply-chains\/air-cargo-continues-to-battle-dangerous-goods-issues\/1080850.article?referrer=RSS&amp;CMID=E6284E387-CMP232CON234-RCP2I11626O31&amp;utm_campaign=ACN-MONTHLY-051125-JM&amp;utm_medium=email&amp;utm_source=Email&amp;utm_content=Newsletter<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La protecci\u00f3n contra la amenaza que representan las bater\u00edas de litio para la aviaci\u00f3n comercial es, sin duda, uno de esos casos en los que lo suficiente nunca es suficiente.&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":12952,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-12940","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pricing"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v16.1.1 - 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