{"id":12722,"date":"2025-10-06T01:46:00","date_gmt":"2025-10-06T06:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=12722"},"modified":"2025-10-04T10:51:11","modified_gmt":"2025-10-04T15:51:11","slug":"china-afina-sus-contramedidas-frente-a-los-nuevos-cargos-portuarios-de-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=12722","title":{"rendered":"China afina sus contramedidas frente a los nuevos cargos portuarios de EE.UU."},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La tensi\u00f3n comercial entre Estados Unidos y China<\/strong> vuelve a escalar. Pek\u00edn prepara un conjunto de represalias ante la inminente entrada en vigor de los cargos portuarios estadounidenses dirigidos a buques construidos o tripulados por compa\u00f1\u00edas chinas<\/a><\/strong>, programados para el 14 de octubre. El Consejo de Estado chino<\/strong> ha emitido un decreto que habilita la aplicaci\u00f3n de contramedidas espec\u00edficas, calificando la medida de Washington como \u201cdiscriminatoria\u201d y contraria a las normas de la OMC<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En mayo, la administraci\u00f3n de Donald Trump<\/strong> anunci\u00f3 nuevas tarifas bajo la figura de \u201cport fees\u201d (tarifas portuarias)<\/strong> para las navieras que operen buques de origen chino. La medida busca presionar a los cargadores a diversificar proveedores y reducir la dependencia de la flota construida en astilleros de China. La entrada en vigor de estos cargos coincide con el aumento de la temporada alta de importaciones en EE. UU., lo que amplifica el impacto sobre las cadenas log\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n

Pek\u00edn contraataca<\/h3>\n\n\n\n

El decreto publicado por el Consejo de Estado da carta blanca a los ministerios de Comercio y Transporte para aplicar \u201ccontramedidas equivalentes\u201d. Aunque no se han detallado a\u00fan, expertos citados por Reuters<\/a> advierten que podr\u00edan incluir restricciones adicionales a las operaciones de navieras estadounidenses en puertos chinos, limitaciones a la compra de servicios log\u00edsticos o incluso ajustes en tarifas portuarias para buques con bandera de EE. UU.<\/p>\n\n\n\n

Repercusiones en el comercio mar\u00edtimo<\/h3>\n\n\n\n

La medida genera inquietud en un mercado ya presionado por sobrecapacidad y ca\u00eddas en las tarifas spot. Cualquier aumento en costos regulatorios podr\u00eda acelerar la guerra de tarifas en las rutas transpac\u00edficas, donde hoy los precios ya se encuentran en niveles cercanos al umbral de rentabilidad.<\/p>\n\n\n\n

Impacto geopol\u00edtico<\/h3>\n\n\n\n

El endurecimiento de la pol\u00edtica comercial estadounidense responde a una estrategia m\u00e1s amplia de \u201creindustrializaci\u00f3n\u201d y reducci\u00f3n de la dependencia asi\u00e1tica en sectores estrat\u00e9gicos, como semiconductores y acero. Sin embargo, en el caso mar\u00edtimo, el tiro podr\u00eda resultar contraproducente: China concentra m\u00e1s del 40% de la capacidad mundial de astilleros<\/strong> y alrededor del 50% de los TEUs operados globalmente<\/strong> provienen de navieras o buques vinculados a su industria, seg\u00fan datos de Alphaliner<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 viene despu\u00e9s?<\/h3>\n\n\n\n

Con las elecciones estadounidenses a la vuelta de la esquina, los analistas ven poco margen de negociaci\u00f3n a corto plazo. Para Beijing, la respuesta es tambi\u00e9n un mensaje pol\u00edtico: no permitir\u00e1 que sus empresas mar\u00edtimas queden relegadas por sanciones unilaterales. Para los embarcadores y operadores log\u00edsticos, esto se traduce en mayor volatilidad en los pr\u00f3ximos meses y en la necesidad de planificar escenarios de desv\u00edo de rutas o ajustes en contratos de flete.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/mascontainer.com\/china-afina-sus-contramedidas-frente-a-los-nuevos-cargos-portuarios-de-ee-uu\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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