{"id":12492,"date":"2025-08-25T01:14:00","date_gmt":"2025-08-25T06:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=12492"},"modified":"2025-08-22T14:38:55","modified_gmt":"2025-08-22T19:38:55","slug":"empresarios-eligen-vias-alternas-para-cumplir-con-pedidos-por-atasco-del-puerto-de-acajutla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=12492","title":{"rendered":"Empresarios eligen v\u00edas alternas para cumplir con pedidos por atasco del Puerto de Acajutla"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El sector industrial asegur\u00f3 que los clientes exigen cada vez m\u00e1s el cumplimiento a tiempo de los pedidos.
<\/p>\n\n\n\n

Los empresarios salvadore\u00f1os buscan v\u00edas alternas para cumplir con los pedidos debido al congestionamiento en el Puerto de Acajutla, en Sonsonate, confirm\u00f3 la Asociaci\u00f3n Salvadore\u00f1a de Industriales (ASI).<\/p>\n\n\n\n

La gerente de Inteligencia Industrial de la ASI, Karla Dom\u00ednguez, explic\u00f3 durante un evento empresarial, realizado el 24 de julio, que los clientes demandan cada vez m\u00e1s colocar los productos a tiempo en los destinos.<\/p>\n\n\n\n

Dom\u00ednguez indic\u00f3 que los puntos de salida que toman la mercader\u00eda salvadore\u00f1a se centran en Guatemala y Honduras, porque muchas rutas buscan hacia Sudam\u00e9rica y M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo que estamos buscando es otras alternativas dentro de las rutas log\u00edsticas, porque cada vez m\u00e1s es demandado por nuestros clientes internacionales poner nuestros productos a tiempo en nuestros destinos\u201d, indic\u00f3 Dom\u00ednguez.<\/p>\n\n\n\n

Debido a esto, el transporte de tierra y v\u00eda a\u00e9rea se ha convertido en la alternativa preferencial para llevar la mercanc\u00eda a tiempo.<\/p>\n\n\n\n

Puerto de Acajutla<\/h2>\n\n\n\n

Sobre el Puerto de Acajutla, Dom\u00ednguez puntualiz\u00f3 en la urgencia de despachar la mercanc\u00eda para cumplir con los contratos, pero reconoci\u00f3 que es comprensible para el sector que no se pueda hacer de manera inmediata por temas de infraestructura y maquinaria en la terminal mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n

Los congestionamientos en Acajutla no son nuevos, por a\u00f1os los empresarios han externado el recrudecimiento de la situaci\u00f3n que se aliger\u00f3 en los \u00faltimos meses con la entrada en juego del grupo turco Yilport, a trav\u00e9s de una sociedad de econom\u00eda mixta con la Comisi\u00f3n Ejecutiva Portuaria Aut\u00f3noma (CEPA).<\/p>\n\n\n\n

La alianza, denominada Uni\u00f3n Portuaria del Pac\u00edfico (UPDP), puso en manos de Yilport los puertos de Acajutla y La Uni\u00f3n con un 80 % de la participaci\u00f3n, con el fin de modernizar el primero y activar la \u00faltima terminal mar\u00edtima con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de $1,600 millones proyectada a medio siglo.<\/p>\n\n\n\n

La Uni\u00f3n Portuaria confirm\u00f3 el mes pasado que se han enfrentado a una diversidad de problemas que van desde falta de camiones para mover carga, hasta la presencia de mareas vivas.<\/p>\n\n\n\n

En julio, el gerente de la UPDP, Luis Canto, asegur\u00f3 que cada barco que quer\u00eda ingresar al puerto tuvo un tiempo de espera promedio de 20 d\u00edas durante el primer trimestre, un lapso que se redujo a 13 d\u00edas en los siguientes tres meses.<\/p>\n\n\n\n

La UPDP espera que las mejoras \u201csignificativas\u201d sean evidentes a partir de noviembre y diciembre de 2025, cuando ingrese m\u00e1s maquinaria y camiones.<\/p>\n\n\n\n

Exportaciones \u00e1reas<\/h2>\n\n\n\n

Pese a que los tiempos de espera se han acortado, los empresarios est\u00e1n demandando un mayor uso de servicios a\u00e9reos para enviar su mercader\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

El \u00faltimo informe de CEPA revela que durante el primer semestre de 2025 las exportaciones a\u00e9reas incrementaron un 18.7 % en el Aeropuerto Internacional de El Salvador San \u00d3scar Arnulfo Romero y Gald\u00e1mez.<\/p>\n\n\n\n

Los datos apuntan a que de enero a junio de este a\u00f1o se exportaron 9.07 millones de kilogramos de mercader\u00eda por la principal terminal a\u00e9rea, m\u00e1s de 1.42 millones de kilogramos extras a los 7.6 millones de kilogramos contabilizados durante el mismo per\u00edodo de 2024.<\/p>\n\n\n\n

En sinton\u00eda, las importaciones han incrementado un 39.5 % tras cerrar el primer semestre de 2025 con 10.6 millones de kilogramos adquiridos por v\u00eda a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/diario.elmundo.sv\/economia\/empresarios-eligen-vias-alternas-para-cumplir-con-pedidos-por-atasco-del-puerto-de-acajutla<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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