{"id":12270,"date":"2025-07-21T01:30:00","date_gmt":"2025-07-21T06:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=12270"},"modified":"2025-07-19T11:35:14","modified_gmt":"2025-07-19T16:35:14","slug":"puerto-brasileno-teme-perdidas-por-aranceles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=12270","title":{"rendered":"Puerto brasile\u00f1o teme p\u00e9rdidas por aranceles"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"530\" src=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-12.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12274\" srcset=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-12.png 1024w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-12-300x155.png 300w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-12-768x398.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Preocupa una ca\u00edda de competitividad en venta de materias primas.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"p635549-m611-610-612\">En el puerto de Santos, el mayor atracadero comercial de Am\u00e9rica Latina, observan con \u201cgran preocupaci\u00f3n\u201d la inminente entrada en vigor del arancel del 50% anunciado por el presidente Trump.<\/p>\n\n\n\n<p>El anuncio ha puesto en estado de alerta a la industria de Brasil,<strong>\u00a0la econom\u00eda latinoamericana m\u00e1s potente. Y no es para menos. Ubicado a poco m\u00e1s de 70 kil\u00f3metros de la ciudad de Sao Paulo<\/strong>, el puerto de Santos es responsable del 30% del comercio internacional de todo Brasil.\u00a0<strong>Y de las exportaciones que navegan por sus aguas, el 22% va a EE. UU.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, el presidente de la Autoridad Portuaria de Santos, Anderson Pomini, se refiere a los impactos del posible \u2018tarifazo\u2019 como \u201ciniciales\u201d, en lo que respecta a la operaci\u00f3n portuaria, seg\u00fan una simulaci\u00f3n de su autor\u00eda presentada al Gobierno esta semana.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cVamos a sufrir un impacto. Puede ser un impacto inicial hasta que Brasil encuentre otro comprador.<\/strong>\u00a0Tendremos que ajustar la log\u00edstica en funci\u00f3n de lo que vaya a suceder en los pr\u00f3ximos meses\u201d, dice Pomini.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"p635549-m673-3-674\">Seg\u00fan el funcionario,&nbsp;<strong>\u201cel Gobierno ya viene conversando con otros pa\u00edses y si, por ejemplo, los estadounidenses dejan de importar la misma cantidad de zumo de naranja, caf\u00e9 o algod\u00f3n<\/strong>, pensaremos cu\u00e1les son los pa\u00edses que se podr\u00edan interesar en comprar esos productos y, bajo esa idea, si actuamos r\u00e1pido, tratar de mitigar el impacto en el comercio de esos productos en el puerto de Santos\u201d, afirma Pomini.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"m684-683-685\">La situaci\u00f3n del Caf\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p id=\"p635549-m691-5-692\">Con la nueva tarifa aduanera del 50%, el caf\u00e9 brasile\u00f1o estar\u00eda muy por detr\u00e1s de competidores como Indonesia y Vietnam, que ya han alcanzado acuerdos sobre aranceles con EE. UU.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Las exportaciones brasile\u00f1as representaron en 2024 alrededor de un tercio del mercado cafetero estadounidense<\/strong>, pa\u00eds donde se estima un consumo promedio de tres tazas al d\u00eda, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Nacional del Caf\u00e9 de EE. UU.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.portafolio.co\/internacional\/puerto-brasileno-teme-perdidas-por-aranceles-635549\">https:\/\/www.portafolio.co\/internacional\/puerto-brasileno-teme-perdidas-por-aranceles-635549<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Preocupa una ca\u00edda de competitividad en venta de materias primas. 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