{"id":11787,"date":"2025-04-28T01:49:00","date_gmt":"2025-04-28T06:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11787"},"modified":"2025-04-25T15:56:36","modified_gmt":"2025-04-25T20:56:36","slug":"cathay-cargo-espera-una-menor-demanda-entre-china-y-estados-unidos-a-partir-de-mayo-debido-a-los-aranceles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11787","title":{"rendered":"Cathay Cargo espera una menor demanda entre China y Estados Unidos a partir de mayo debido a los aranceles"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Cathay Cargo, con sede en Hong Kong, se ha beneficiado del primer pico de carga tradicional del a\u00f1o, pero tambi\u00e9n se est\u00e1 preparando para una posible interrupci\u00f3n debido a los aranceles y espera una disminuci\u00f3n de la demanda entre China y los EE. UU. a partir de mayo.<\/p>\n\n\n\n

Lavinia Lau, directora comercial y de atenci\u00f3n al cliente, dijo que los aranceles est\u00e1n “creando incertidumbres que pueden causar interrupciones en nuestro negocio de carga, cambios en la demanda de viajes, mayores costos y presi\u00f3n en las cadenas de suministro, entre otros impactos”.<\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3: \u201cEsperamos una disminuci\u00f3n de la demanda general de carga a\u00e9rea entre China continental y los EE. UU. debido a la situaci\u00f3n arancelaria actual y los cambios en las reglas de minimis desde principios de mayo.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la solidez de nuestra red y la flexibilidad para redistribuir nuestros cargueros nos permitir\u00e1n adaptarnos y redirigir nuestro enfoque hacia las oportunidades emergentes. Nos mantendremos atentos al mercado y seguiremos de cerca la evoluci\u00f3n de los acontecimientos.<\/p>\n\n\n\n

Cathay Cargo transport\u00f3 un 10,6% m\u00e1s de carga en marzo de 2025 que en marzo de 2024 en t\u00e9rminos de tonelaje, mientras que las toneladas de carga por km (FTK) mejoraron un 6,4% interanual.<\/p>\n\n\n\n

En los primeros tres meses de 2025, el tonelaje total de Cathay Cargo aument\u00f3 un 12% en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo de 2024. Los FTK del trimestre aumentaron un 5,8%.<\/p>\n\n\n\n

En comparaci\u00f3n con los FTK de marzo, las toneladas-kil\u00f3metro de carga disponibles (AFTK) aumentaron un 8,5% durante el mes, mientras que el factor de ocupaci\u00f3n disminuy\u00f3 1,2 puntos porcentuales a\u00f1o tras a\u00f1o hasta el 61,5%.<\/p>\n\n\n\n

Lau dijo que durante marzo \u201cel negocio de carga experiment\u00f3 un fuerte impulso de crecimiento al entrar en el primer pico de carga tradicional del a\u00f1o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Subray\u00f3 que las soluciones de carga especializada siguieron siendo un \u00e1rea de enfoque y que Cathay Priority creci\u00f3 durante el primer trimestre de 2025, mientras que Cathay Cargo tambi\u00e9n lanz\u00f3 su soluci\u00f3n Cathay Fresh renovada, adem\u00e1s de una ruta de cadena de fr\u00edo intermodal a trav\u00e9s del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, entregando mariscos refrigerados del sudeste asi\u00e1tico al \u00e1rea de la Gran Bah\u00eda a trav\u00e9s del centro de Cathay en Hong Kong.<\/p>\n\n\n\n

Los vol\u00famenes de carga a\u00e9rea de Cathay Cargo\u00a0en febrero tambi\u00e9n aumentaron casi un 12%<\/a>\u00a0interanual, a pesar de la desaceleraci\u00f3n de las vacaciones del A\u00f1o Nuevo Lunar.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.aircargonews.net\/airlines\/cathay-cargo-expects-lower-china-us-demand-from-may-due-to-tariffs\/1080013.article<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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