{"id":11406,"date":"2025-02-24T01:25:00","date_gmt":"2025-02-24T06:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11406"},"modified":"2025-02-23T21:33:58","modified_gmt":"2025-02-24T02:33:58","slug":"ee-uu-propone-tarifas-portuarias-millonarias-para-buques-y-operadores-chinos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11406","title":{"rendered":"EE. UU. propone tarifas portuarias millonarias para buques y operadores chinos"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"798\" height=\"598\" src=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-25.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11415\" srcset=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-25.png 798w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-25-300x225.png 300w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-25-768x576.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 798px) 100vw, 798px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>En una importante medida de represalia contra China, Estados Unidos propuso costosas tasas que podr\u00edan a\u00f1adir millones de d\u00f3lares en costos para las l\u00edneas de contenedores mar\u00edtimos y otras l\u00edneas navieras que recalen en puertos estadounidenses. En concreto, la propuesta de la Oficina del Representante de Comercio de Estados Unidos (USTR), establece tasas de hasta US$1,5 millones por recaladas en puerto estadounidense para los buques construidos en China y de US$500.000 para los operadores de buques que tengan en su flota un solo buque construido en China u ordenado a un astillero chino. Adem\u00e1s, se impondr\u00eda un cargo de un mill\u00f3n de d\u00f3lares por recalada a los operadores de buques con base en China, incluida Cosco, la cuarta mayor l\u00ednea de contenedores del mundo. La USTR anunci\u00f3 que se aceptar\u00e1n comentarios sobre el plan hasta el 24 de marzo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Puntos principales<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>UU. lanz\u00f3 una nueva propuesta que tiene como objetivo penalizar lo que se considera \u201cdominio chino\u201d y promover el transporte mar\u00edtimo estadounidense. De acuerdo con el analista,&nbsp;<em>Lars Jensen,<\/em>&nbsp;si se ponen en marcha dichas medidas la carga econ\u00f3mica sobre los exportadores e importadores estadounidenses ser\u00e1 enorme: \u201c<em>Si la intenci\u00f3n es aumentar dr\u00e1sticamente los costos para los importadores estadounidenses y hacer que las exportaciones estadounidenses no sean competitivas, es probable que esta propuesta funcione<\/em>\u201d, coment\u00f3.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>Algunos elementos clave:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un operador de buques de China pagar\u00e1 hasta US$1 mill\u00f3n por buque que recale en un puerto de EE. UU.<\/li>\n\n\n\n<li>Cualquier operador de buques que recale en un puerto estadounidense con un buque construido en China pagar\u00e1 hasta US$1,5 millones por recalada, dependiendo del porcentaje de buques construidos en China que tenga en su flota.<\/li>\n\n\n\n<li>A los operadores de buques se les cobrar\u00e1 hasta US$1 mill\u00f3n por recalada si m\u00e1s del 50% de sus \u00f3rdenes de nueva construcci\u00f3n son con astilleros chinos. Parece incluir pedidos ya existentes.<\/li>\n\n\n\n<li>Inicialmente, el 1% de los productos de exportaci\u00f3n de los Estados Unidos deben ser transportados en buques con bandera de los Estados Unidos por operadores estadounidenses. Luego aumentando al 3% en el a\u00f1o 2, al 5% en el a\u00f1o 3.<\/li>\n\n\n\n<li>Para el a\u00f1o 7, el 15% de las exportaciones de los Estados Unidos deben transportarse en buques de bandera estadounidense y operados por los Estados Unidos, de los cuales el 5% tambi\u00e9n deben ser buques construidos en los Estados Unidos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El plan har\u00e1 temblar la cadena de suministro mar\u00edtimo que abastece al mayor mercado del mundo, donde las principales l\u00edneas navieras operan en una compleja red de cooperaci\u00f3n que abarca desde las rutas de servicio hasta los acuerdos de atraque y el uso compartido de buques. Es probable que las l\u00edneas navieras repercutan las costosas nuevas tasas en los expedidores en forma de recargos y tarifas m\u00e1s elevadas, que a su vez repercutir\u00e1n en precios m\u00e1s altos para los bienes importados.<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe mencionar que alrededor del 17% de los portacontenedores que recalan en los puertos estadounidenses son de fabricaci\u00f3n china, seg\u00fan los analistas de&nbsp;<em>Linerlytica<\/em>. Esto supone 1,29 millones del total de 28,2 millones de TEUs importados por EE.UU. en 2024.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Control sobre la FMC<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, cabe mencionar que el presidente Donald Trump firm\u00f3 una orden ejecutiva que pretende otorgarle un amplio control sobre los presupuestos, las pol\u00edticas y las normativas de las agencias independientes estadounidenses que supervisan el sector energ\u00e9tico, los mercados financieros, el comercio y el transporte.<\/p>\n\n\n\n<p>La orden de Trump pondr\u00eda fin a a\u00f1os de intentos del Congreso de EE. UU. de proteger de la excesiva influencia pol\u00edtica a las agencias que supervisan los mercados de la energ\u00eda, el comercio, las finanzas, el comercio mar\u00edtimo, los ferrocarriles y otras empresas. El Congreso hizo que esas agencias fueran independientes -a menudo con un consejo bipartidista con mandatos de a\u00f1os- para garantizar cierto grado de independencia cuando las agencias resuelven disputas empresariales, establecen normas de mercado y emiten nuevas regulaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>En esa l\u00ednea, siguiendo la orden ejecutiva del Presidente que reestructura el desarrollo de la fuerza de trabajo federal, la Comisi\u00f3n Mar\u00edtima Federal (FMC, por si sigla en ingl\u00e9s) ha eliminado partes de su plan estrat\u00e9gico 2022-2026 que se centran en la diversidad, la equidad y la inclusi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Fuente:  <a href=\"https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/ee-uu-propone-nuevas-tasas-portuarias-millonarias-para-buques-y-operadores-chinos\">https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/ee-uu-propone-nuevas-tasas-portuarias-millonarias-para-buques-y-operadores-chinos<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En una importante medida de represalia contra China, Estados Unidos propuso costosas tasas que podr\u00edan a\u00f1adir millones de d\u00f3lares en costos para las l\u00edneas de contenedores mar\u00edtimos y otras l\u00edneas&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11416,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-11406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercial"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v16.1.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>EE. 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