{"id":11260,"date":"2025-02-03T01:27:00","date_gmt":"2025-02-03T06:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11260"},"modified":"2025-02-01T09:50:46","modified_gmt":"2025-02-01T14:50:46","slug":"es-una-buena-estrategia-cambiar-la-cadena-de-suministro-para-esquivar-aranceles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11260","title":{"rendered":"\u00bfEs una buena estrategia cambiar la cadena de suministro para esquivar aranceles?"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Decisi\u00f3n pasa por analizar tarifas de fletes, capacidad, tiempos de tr\u00e1nsito, entre muchos otros factores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La geopol\u00edtica puede poner barreras al comercio, pero, en \u00faltima instancia, los bienes siempre encontrar\u00e1n su camino de un lugar a otro si existe una demanda para ellos. Es as\u00ed como despu\u00e9s de la escalada de la Guerra Comercial entre Estados Unidos y China en 2018 durante el primer mandato de Trump en EE. UU. los importadores estadounidenses consideraron sus opciones y comenzaron a trasladar sus bienes a trav\u00e9s de las fronteras de M\u00e9xico y Canad\u00e1. Esto contribuy\u00f3 a un crecimiento extraordinario en los vol\u00famenes de TEUs enviados desde China a M\u00e9xico, un 76% m\u00e1s entre 2019 y 2024. En Canad\u00e1, los vol\u00famenes de TEUs aumentaron un 54% en el mismo per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCambiar\u00e1n las cadenas de suministro durante el actual mandato Trump? Para Peter Sand<\/em>, analista jefe de Xeneta<\/em>, esa es \u201cla pregunta del mill\u00f3n de d\u00f3lares\u201d. Al ensayar una respuesta plantea que tal vez el espectacular crecimiento de los vol\u00famenes en M\u00e9xico y Canad\u00e1 pueda ser mermado en parte si los aranceles les hacen disminuir su atractivo como puntos de ingreso de bienes a Estados Unidos, pero indica que \u201clos importadores no van a abandonar esta ruta despu\u00e9s de pasar a\u00f1os prepar\u00e1ndola e invirtiendo en infraestructura para convertirla en un hub log\u00edsticos\u201d<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, explica, Trump ha amenazado con aranceles a\u00fan m\u00e1s severos a China, del 60%, y aranceles generales del 10-20% al resto del mundo. Si los importadores van a cambiar las cadenas de suministro para evitar los aranceles, el juego estrat\u00e9gico puede estar en \u201cidentificar la opci\u00f3n menos mala\u201d.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, en general, plantea, que es m\u00e1s f\u00e1cil cambiar el destino de las importaciones que cambiar el origen de las exportaciones. Importar a M\u00e9xico para su posterior transporte a los EE. UU. agrega complejidad a las cadenas de suministro, pero esto \u201ces un problema que palidece en comparaci\u00f3n con la conmoci\u00f3n causada por el traslado de las exportaciones fuera de China y el desmantelamiento de instalaciones de fabricaci\u00f3n bien establecidas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Sand<\/em> destaca que ha habido un aumento de los contenedores exportados desde la India en los \u00faltimos a\u00f1os, \u201cmuy probablemente a expensas de China\u201d, mientras que los pa\u00edses vecinos del sudeste asi\u00e1tico, como Vietnam, tambi\u00e9n est\u00e1n ganando protagonismo. \u201cDesde el subcontinente indio hasta la costa este de EE. UU., los vol\u00famenes aumentaron un 14,5 % interanual en 2024\u201d, grafica el analista.<\/p>\n\n\n\n

Tal vez las empresas est\u00e9n buscando evitar los aranceles enviando productos desde China a un pa\u00eds como Vietnam para reempaquetarlos o reutilizarlos antes de su posterior transporte a EE. UU. \u201cSi aumentan los aranceles sobre China, esto podr\u00eda acelerar este enfoque\u201d, pronostica .<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCambiar o no de estrategia?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con Sand<\/em>, los datos de Xeneta<\/em> muestran que las tarifas spot promedio actuales desde China a la Costa Este de EE. UU. se ubican en US$6.446\/FEU. Desde la India a la Costa Este de EE. UU., las tarifas spot promedio son US$4.827\/FEU. \u00bfEs una buena oportunidad entonces cambiar el punto de origen?<\/p>\n\n\n\n

El analista explica que no es tan simple, porque el solo hecho del cambio masivo de opci\u00f3n de origen por parte de los importadores puede hacer elevar la tarifa desde el punto donde anteriormente la tarifa era menor. Apunta que se debe considerar adem\u00e1s que la distribuci\u00f3n de los importadores es solo un ejemplo de la variedad de datos que el importador debe considerar en su estrategia de transporte por lo que se debe procurar incluir datos sobre capacidad, tiempos de tr\u00e1nsito, confiabilidad de los itinerarios, detenci\u00f3n y demurrage, recargos y emisiones de carbono.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con\u00a0Sand<\/em>, pueden pasar a\u00f1os hasta que los patrones comerciales evolucionen a medida que surgen y se alejan diferentes amenazas geopol\u00edticas. En cuatro a\u00f1os puede haber un nuevo habitante de la Casa Blanca con una pol\u00edtica comercial diferente. No obstante, apunta que los importadores inteligentes no esperan a que surja una amenaza como los aranceles de Trump para entrar en acci\u00f3n, sino que \u201cya tienen un conocimiento profundo del transporte mar\u00edtimo de contenedores y una estrategia de transporte \u00e1gil que les permite mantener abiertas las opciones para poder adaptarse a estas fuerzas geopol\u00edticas a corto y largo plazo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/es-una-buena-estrategia-cambiar-la-cadena-de-suministro-para-esquivar-aranceles<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Decisi\u00f3n pasa por analizar tarifas de fletes, capacidad, tiempos de tr\u00e1nsito, entre muchos otros factores. La geopol\u00edtica puede poner barreras al comercio, pero, en \u00faltima instancia, los bienes siempre encontrar\u00e1n… <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11266,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-11260","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-operaciones"],"yoast_head":"\n\u00bfEs una buena estrategia cambiar la cadena de suministro para esquivar aranceles? - Noticias Sunrise Cargo<\/title>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11260\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfEs una buena estrategia cambiar la cadena de suministro para esquivar aranceles? - Noticias Sunrise Cargo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Decisi\u00f3n pasa por analizar tarifas de fletes, capacidad, tiempos de tr\u00e1nsito, entre muchos otros factores. La geopol\u00edtica puede poner barreras al comercio, pero, en \u00faltima instancia, los bienes siempre encontrar\u00e1n…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11260\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Noticias Sunrise Cargo\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-02-03T06:27:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-02-01T14:50:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/01.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"480\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#organization\",\"name\":\"Sunrise Cargo SAS\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"sameAs\":[],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ICONO-NOTI-SUNRISE.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ICONO-NOTI-SUNRISE.png\",\"width\":37,\"height\":37,\"caption\":\"Sunrise Cargo SAS\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"name\":\"Noticias Sunrise Cargo\",\"description\":\"Noticias de Inter\\u00e9s\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es-CO\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11260#primaryimage\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/01.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/01.png\",\"width\":800,\"height\":480},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11260#webpage\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11260\",\"name\":\"\\u00bfEs una buena estrategia cambiar la cadena de suministro para esquivar aranceles? - Noticias Sunrise Cargo\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11260#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2025-02-03T06:27:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-01T14:50:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11260#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-CO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11260\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11260#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/\",\"name\":\"Home\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11260\",\"url\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11260\",\"name\":\"\\u00bfEs una buena estrategia cambiar la cadena de suministro para esquivar aranceles?\"}}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11260#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11260#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#\/schema\/person\/6dc68534970689383af81dce59c92bbc\"},\"headline\":\"\\u00bfEs una buena estrategia cambiar la cadena de suministro para esquivar aranceles?\",\"datePublished\":\"2025-02-03T06:27:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-01T14:50:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11260#webpage\"},\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11260#primaryimage\"},\"articleSection\":\"Operaciones\",\"inLanguage\":\"es-CO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#\/schema\/person\/6dc68534970689383af81dce59c92bbc\",\"name\":\"Sunrise Cargo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/064fc68894aee252e3d51c81d7d0798bc56bf526018995fa222e730d9052fdd8?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/064fc68894aee252e3d51c81d7d0798bc56bf526018995fa222e730d9052fdd8?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Sunrise Cargo\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/noticias.sunrisecargo.com\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11260"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11260\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11267,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11260\/revisions\/11267"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}